{"id":254499,"date":"2022-05-10T17:37:00","date_gmt":"2022-05-10T14:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254499"},"modified":"2022-05-10T19:27:31","modified_gmt":"2022-05-10T16:27:31","slug":"quadrifoglio-mallit-saeilyvaet-alfa-romeo-aikoo-valmistaa-kuumia-saehkoeautoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/quadrifoglio-mallit-saeilyvaet-alfa-romeo-aikoo-valmistaa-kuumia-saehkoeautoja\/","title":{"rendered":"Quadrifoglio-mallit s\u00e4ilyv\u00e4t: Alfa Romeo aikoo valmistaa &#8221;kuumia&#8221; s\u00e4hk\u00f6autoja"},"content":{"rendered":"<p>Italian merkin &#8221;ladattujen&#8221; akkuautojen pit\u00e4isi ilmesty\u00e4 Euroopan markkinoille vuonna 2024.<\/p>\n<p>Viime aikoihin asti Alfa Romeo -merkki kuului italialais-amerikkalaiselle Fiat Chrysler Automobilesille. Aiemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna h\u00e4n teki joukkueen ranskalaisen PSA:n kanssa. T\u00e4m\u00e4n seurauksena ilmestyi uusi autoj\u00e4tti Stellantis (kaupan osallistujien entisi\u00e4 nimi\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4). Uuden markkinatoimijan johto on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt luopua kaikista t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 laajalle levinneist\u00e4 merkeist\u00e4, mukaan lukien kannattamaton italialainen Alfa Romeo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-6250895325d31.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-6250895325d31.webp\" alt=\"Quadrifoglio-mallit s\u00e4ilyv\u00e4t: Alfa Romeo aikoo valmistaa &quot;kuumia&quot; s\u00e4hk\u00f6autoja\"><\/a><\/p>\n<p>Koronaviruspandemian vaikutuksista kovasti k\u00e4rsineet Alfa Romeo -j\u00e4lleenmyyj\u00e4t myiv\u00e4t Euroopassa viime vuonna 35 718 ajoneuvoa, mik\u00e4 on 34,3 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuonna 2019, Carsalesbasen mukaan. T\u00e4n\u00e4 vuonna negatiivinen dynamiikka jatkuu: kahdeksan ensimm\u00e4isen kuukauden aikana (ei viel\u00e4 tuoretta <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">data<\/a>a) ostajat ostivat 17 173 kappaletta, mik\u00e4 on 15,6 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuoden 2020 kahdeksan ensimm\u00e4isen kuukauden aikana.<\/p>\n<p>On syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 italialaisen tuotemerkin nykyisess\u00e4 mallistossa on vain kaksi mallia &#8211; Giulia-sedan ja Stelvio SUV. Olemattoman Giuliettan viistoper\u00e4n (nyt j\u00e4lleenmyyj\u00e4t myyv\u00e4t varastoihin j\u00e4tettyj\u00e4 autoja) paikka tulee sitten Tonale-crossoverin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Se on merkin ensimm\u00e4inen ladattava hybridi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-62508954829f0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-62508954829f0.webp\" alt=\"Quadrifoglio-mallit s\u00e4ilyv\u00e4t: Alfa Romeo aikoo valmistaa &quot;kuumia&quot; s\u00e4hk\u00f6autoja\"><\/a><\/p>\n<p>Kuten aiemmin tiedettiin, vuoden 2027 j\u00e4lkeen Alfa Romeo myy vain vihreit\u00e4 autoja. Yrityksen johtajan Jean-Philippe Imparaton mukaan merkin ensimm\u00e4inen s\u00e4hk\u00f6auto ilmestyy vuonna 2024 ja saattaa saada &#8221;ladatun&#8221; version, jossa on tunnistettava lis\u00e4ys Quadrifoglion nimeen.<\/p>\n<p>Brittijulkaisun Autocarin mukaan Alfa Romeo harkitsee Quadrifogliosta kuumaa versiota jokaiseen merkkimalliin. Mutta t\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, ett\u00e4 jokaisella t\u00e4m\u00e4n linjan autolla olisi &#8221;<a href=\"\/recommend-ukraine_com_ua\" class=\"sds-arl\">korkea suorituskyky<\/a>&#8221;. Jean-Philippe Imparaton mukaan t\u00e4llaisten autojen on t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 premium-segmentin &#8221;kuormattujen&#8221; mallien vaatimukset.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-62508955c0eb5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234674-62508955c0eb5.webp\" alt=\"Quadrifoglio-mallit s\u00e4ilyv\u00e4t: Alfa Romeo aikoo valmistaa &quot;kuumia&quot; s\u00e4hk\u00f6autoja\"><\/a><\/p>\n<p>L\u00e4hitulevaisuudessa, vuonna 2022, Tonale-crossoverin pit\u00e4isi tulla markkinoille (sen debyytti\u00e4 lyk\u00e4ttiin useita kertoja), vuonna 2023 Brennerin kompakti SUV lupaa ilmesty\u00e4. Muistutamme, ett\u00e4 malli perustuu STLA Small -alustoille (CMP). Sen tuotanto alkaa Puolan tehtaalla, joka on samalla linjalla nykyisten Fiat 500X:n ja Jeep Renegaden seuraajien kanssa. Kuten olemme jo raportoineet, Brennerist\u00e4 tulee &#8221;sukulainen&#8221; sellaisille malleille kuin Opel Mokka ja Peugeot 2008.<\/p>\n<p>Kuten aiemmin tiedettiin, linja saattaa tulevaisuudessa laajentua lippulaivakupeella ja avoautolla. Heid\u00e4n roolejaan odotetaan n\u00e4yttelev\u00e4n uudelleen nimetyt urheiluautot, vastaavasti GTV ja Spider. On mahdollista, ett\u00e4 sama STLA Large -alusta muodostaa perustan suurelle coupelle, johon Giulia-sedan ja uuden sukupolven Stelvio-crossover perustuvat tulevaisuudessa (ne ilmestyv\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti vuoden 2023 lopulla).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Italian merkin &#8221;ladattujen&#8221; akkuautojen pit\u00e4isi ilmesty\u00e4 Euroopan markkinoille vuonna 2024. Viime aikoihin asti Alfa Romeo -merkki kuului italialais-amerikkalaiselle Fiat Chrysler Automobilesille. Aiemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna h\u00e4n teki joukkueen ranskalaisen PSA:n kanssa. T\u00e4m\u00e4n seurauksena ilmestyi uusi autoj\u00e4tti Stellantis (kaupan osallistujien entisi\u00e4 nimi\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4). Uuden markkinatoimijan johto on p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt luopua kaikista t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 laajalle levinneist\u00e4 merkeist\u00e4, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234675,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-254499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}