{"id":254502,"date":"2022-05-11T13:19:00","date_gmt":"2022-05-11T10:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254502"},"modified":"2022-05-11T13:42:30","modified_gmt":"2022-05-11T10:42:30","slug":"3-parasta-crossoveria-jonka-ostaisin-nissan-qashqain-sijaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/3-parasta-crossoveria-jonka-ostaisin-nissan-qashqain-sijaan\/","title":{"rendered":"3 parasta crossoveria – jonka ostaisin Nissan Qashqain sijaan!"},"content":{"rendered":"

Nissan Qashqaita voidaan pit\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in menestyneen\u00e4 autona viime vuosina, se on maassamme viiden myydyimm\u00e4n crossoverin joukossa. Mutta t\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, ett\u00e4 kaikkien pit\u00e4isi tyk\u00e4t\u00e4 siit\u00e4, joku ei pid\u00e4 auton merkist\u00e4 tai suunnittelusta, en itse asiassa ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n Nissan-merkin ja Qashqai-crossoverin fani. Siksi valitsin mielest\u00e4ni 3 parasta crossoveria, jotka ostaisin Nissan Qashqain sijaan!<\/p>\n

kia sportage<\/h3>\n

\"3<\/a>\"3<\/a><\/p>\n

Ero Sportagen ja Qashqain perusversioiden v\u00e4lill\u00e4 on vain 100 tuhatta, mutta korealaisella on enemm\u00e4n huippuversioita ja ne ovat kalliimpia, koska ne ovat rikkaammin varusteltuja. Mutta eniten ostetaan alkukokoonpanoja, joten Kia Sportage on mielenkiintoisempi vaihtoehto Qashqain sijaan. Korealainen on my\u00f6s kooltaan suurempi, 10 cm pidempi, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on mukavampi takariviss\u00e4, jossa rakkaasi istuvat, ja isompi tavaratila. Ulko- ja sis\u00e4puoli ovat makuasioita, minulle Duck Sportage on t\u00e4ysin maskuliininen ulkon\u00e4k\u00f6 ilman ylimielisyytt\u00e4.<\/p>\n

\"3<\/a><\/p>\n

Salonki on ergonomisesti hyv\u00e4, kaikki on paikoillaan. Mukava urheilullinen ohjauspy\u00f6r\u00e4, mukavat nahkaverhoilut ja s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4t\u00f6iset istuimet huippuversioissa. Kia Sportagessa on kaksi 2,0 ja 2,4 litran bensiinimoottoria, joiden kapasiteetti on 150 ja 185 voimaa yhdistettyn\u00e4 6 rkl. mekaniikka tai vesiautomaatti, t\u00e4ys- tai etuveto.<\/p>\n

Harmi Karokki<\/h3>\n

\"3<\/a>\"3<\/a>
\"3<\/a><\/p>\n

Skoda Karok on aivan uusi crossover, joka on jo koottu \u00e4skett\u00e4in, ja se tulee myyntiin l\u00e4hitulevaisuudessa. Ulkoisesti t\u00e4m\u00e4 on pienennetty kopio Kodiakista, se on samanpituinen kuin Qashqai, mutta l\u00e4hes 4 cm leve\u00e4mpi.. Karokin pit\u00e4isi maksaa 1,3 – 1,8 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4, tosin Qashqain tapaan. Ohjaamossa on suuri median\u00e4ytt\u00f6 ja virtuaalinen kojetaulu huippuversiota varten sek\u00e4 korkealaatuiset verhoilumateriaalit ja mukavat istuimet.<\/p>\n

\"3<\/a><\/p>\n

Teknisesti Karokissa on kaksi moottoria, joista ensimm\u00e4inen on imukykyinen 1,6 litraa 110 voimaa ja 5 rkl. mekaniikka tai 6. Taide. hydraulinen automaatti. Toinen turbomoottori 1,4 ja 150 voimaa pariksi 8 rkl. hydraulinen tai 6-DSG robotti ja neliveto.<\/p>\n

Haval F7<\/h3>\n

\"3<\/a>\"3<\/a>
\"3<\/a>
\"3<\/a><\/p>\n

Monet eiv\u00e4t ole samaa mielt\u00e4 t\u00e4llaisesta vertailusta, joten Hawal f7 on subjektiivinen valintani. Varustelulta ja mitoiltaan F7 ylitt\u00e4\u00e4 Nissan Qashqain, mutta luotettavuus on monelle kyseenalainen, koska crossover on uusi ja arvosteluja siit\u00e4 on viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n. Henkil\u00f6kohtaisesti pid\u00e4n siit\u00e4 ja todenn\u00e4k\u00f6isesti ottaisin sen Qashqain sijaan, vaikka hinta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 alkaa 1,4 miljoonasta, mutta se on heti rikkaasti varustettu, huippuversio maksaa 1,8 miljoonaa. Moottoreista kaksi turboa 1,5 ja 2,0 litraa 150 ja 190 voiman kapasiteetin pariksi 7-DSG-robotti, etuveto tai neliveto.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan Qashqaita voidaan pit\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in menestyneen\u00e4 autona viime vuosina, se on maassamme viiden myydyimm\u00e4n crossoverin joukossa. Mutta t\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, ett\u00e4 kaikkien pit\u00e4isi tyk\u00e4t\u00e4 siit\u00e4, joku ei pid\u00e4 auton merkist\u00e4 tai suunnittelusta, en itse asiassa ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n Nissan-merkin ja Qashqai-crossoverin fani. Siksi valitsin mielest\u00e4ni 3 parasta crossoveria, jotka ostaisin Nissan Qashqain sijaan! kia sportage Ero […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[867,937],"tags":[],"class_list":["post-254502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}