{"id":254525,"date":"2022-05-13T16:08:00","date_gmt":"2022-05-13T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254525"},"modified":"2022-05-13T19:17:55","modified_gmt":"2022-05-13T16:17:55","slug":"kia-carens-elvytetaeaen-seitsenpaikkaiseksi-seltokseksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kia-carens-elvytetaeaen-seitsenpaikkaiseksi-seltokseksi\/","title":{"rendered":"Kia Carens elvytet\u00e4\u00e4n seitsenpaikkaiseksi Seltokseksi"},"content":{"rendered":"

Carensin sukututkimuksessa on kolme sukupolvea edelt\u00e4ji\u00e4, jotka ovat olleet tuotannossa vuodesta 1999 ja tunnetaan l\u00e4hes kaikkialla maailmassa, mutta vuonna 2018 Kia lopetti n\u00e4iden autojen tuotannon esitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suoraa seuraajaa. Ja vasta nyt Karens muistettiin uudelleen, mutta t\u00e4m\u00e4 tarina alkaa puhtaalta p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4. Loppujen lopuksi Karenit olivat aluksi kompakteja yksitt\u00e4ishyttej\u00e4, joissa oli tilaa perinteisille matkustajille, ja nyt malli siirtyy Seltos-crossover-alustalle, josta se saa viistoper\u00e4korin ja lis\u00e4\u00e4ntyneen maavaran.\"Kia<\/a><\/p>\n

Virallinen debyytti tapahtuu 16. joulukuuta Intiassa, mutta Kia on jo jakanut luonnoksia, jotka antavat kuvan ulkoa ja sisusta. Caren eroaa merkitt\u00e4v\u00e4sti Seltosista kaksitasoisella etuoptiikalla, lis\u00e4\u00e4ntyneell\u00e4 takaylityksell\u00e4 ja sedanilla, jossa on erilainen etupaneeli ja keskitunneli.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Vaikka nyt voidaan puhua tekniikasta, sill\u00e4 Intia valmistaa jo kolmirivist\u00e4 Hyundai Alcazar -crossoveria, joka perustuu toisen sukupolven Cretaan: ilmeisesti Carens saa sielt\u00e4 paljon ratkaisuja.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Alcazarin resepti on yksinkertainen: kreetalaista akseliv\u00e4li\u00e4 pidennettiin 150 mm, ovia nostettiin, kattotasoa nostettiin, ikkunoita lis\u00e4ttiin sivuille, 18 tuuman py\u00f6r\u00e4t asennettiin, mutta samalla heilt\u00e4 riistettiin kaikki nelj\u00e4 -veto, ja moottoreista (159hv) ja diesel 1.5 j\u00e4i vain kaksilitrainen hengitetty moottori. (115 hv). Kian luonnokset osoittavat, ett\u00e4 Carens kulkee samaa polkua, ja jos niin, niin uutuus lupaa olla edelt\u00e4ji\u00e4\u00e4n tilavampi, koska Alkazarin (1675 mm ja 2760 mm) korkeus ja akseliv\u00e4li on suurempi kuin yksitt\u00e4isen ohjaamon. valmistettu ennen 2018.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

Carensien tuotanto valmistetaan Intian tehtaalla Anantapurissa ensisijaisesti paikallisten markkinoiden tarpeisiin. Pienet ja edulliset autot ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isill\u00e4 takaistuimilla ovat suosituin koko perheautoille Intiassa. Mukana on jopa Nissan Mikraan perustuva Datsun Go+ ja pieneen Kwid-maastoautoon pohjautuva alle nelimetrinen Renault Triber. Ja Mahindra onnistui luomaan yhdeks\u00e4npaikkaisen crossoverin TUV300 Plus -runkoon Qashqain mitoilla ja kahdella pitkitt\u00e4ispenkill\u00e4 tavaratilassa.<\/p>\n

T\u00e4llaisen konseptin kansainv\u00e4liset n\u00e4kym\u00e4t ovat ep\u00e4selvi\u00e4. Viime vuosina l\u00e4hes kaikki kompaktit ja pienet tila-autot ovat poistuneet Euroopan markkinoilta (Karens on siirtynyt sellaisten autojen kuin Opel Merivan, Nissan Noten, Citroen C3 Picasson, Ford B-Maxin ja Toyota Verson joukkoon) eik\u00e4 ole olemassa crossovereja, jotka he korvasivat. Heill\u00e4 on kiire tarjota seitsem\u00e4npaikkaista kokoonpanoa, sill\u00e4 Euroopan v\u00e4est\u00f6tilanne ei liev\u00e4sti sanottuna ole samanlainen kuin Intian. Mutta t\u00e4n\u00e4 syksyn\u00e4 Hyundai p\u00e4\u00e4tti lanseerata Alcazarin Meksikossa Grand Creta -nimell\u00e4. Lis\u00e4ksi hyvin samanlainen monipaikkainen subcompact-muoto on yleinen Indonesiassa ja Malesiassa, joissa Hyundain ja Kian huhutaan valmistavan alkuper\u00e4isi\u00e4 seitsem\u00e4npaikkaisia \u200b\u200bmalleja.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carensin sukututkimuksessa on kolme sukupolvea edelt\u00e4ji\u00e4, jotka ovat olleet tuotannossa vuodesta 1999 ja tunnetaan l\u00e4hes kaikkialla maailmassa, mutta vuonna 2018 Kia lopetti n\u00e4iden autojen tuotannon esitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suoraa seuraajaa. Ja vasta nyt Karens muistettiin uudelleen, mutta t\u00e4m\u00e4 tarina alkaa puhtaalta p\u00f6yd\u00e4lt\u00e4. Loppujen lopuksi Karenit olivat aluksi kompakteja yksitt\u00e4ishyttej\u00e4, joissa oli tilaa perinteisille matkustajille, ja nyt malli […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[717,677],"tags":[],"class_list":["post-254525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobilni-marshruty-ta-podorozhi-fi","category-simejni-ta-romantychni-poizdky-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}