{"id":254540,"date":"2022-05-15T14:23:00","date_gmt":"2022-05-15T11:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254540"},"modified":"2022-05-15T14:24:31","modified_gmt":"2022-05-15T11:24:31","slug":"top-5-kaeytetyt-crossoverit-tyoematkoihin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/top-5-kaeytetyt-crossoverit-tyoematkoihin\/","title":{"rendered":"Top 5 k\u00e4ytetyt crossoverit ty\u00f6matkoihin"},"content":{"rendered":"

Niille, jotka ovat tottuneet p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n t\u00f6ihin mukavasti ja ”huipulla”, olemme koonneet t\u00e4h\u00e4n kokoelmaan parhaat crossoverit: olemme pohtineet kunkin vahvuudet ja heikkoudet, jotta sinun olisi helpompi valita.<\/strong><\/p>\n

VW Tiguan (2.0 AT, neliveto)<\/h2>\n

Tiguania tulisi harkita modifikaatiossa, jossa on 2,0 litran moottori ja AT. Erinomainen ulkon\u00e4k\u00f6 yhdistettyn\u00e4 miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4n sis\u00e4tilojen suorituskykyyn antaa vain positiivisia tunteita t\u00e4m\u00e4n auton ajamisesta. On my\u00f6s syyt\u00e4 huomata erinomaiset tekniset tiedot, kahden litran turboahdettu moottori tuottaa 170 hv, mink\u00e4 ansiosta Tiguan kiihtyy 100 km \/ h alle 10 sekunnissa.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 autossa on automaattivaihteisto, eik\u00e4 VAG-insin\u00f6\u00f6rien rakastama robotti, jolla, kuten jo tied\u00e4mme, on valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 ongelmia. Valitettavasti Tiguanilla ei ole halvimpia alkuper\u00e4isi\u00e4 varaosia, mutta sill\u00e4 on laaja valikoima analogeja.<\/p>\n

Kun ostat Tiguania, sinun tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota Haldex-nelipy\u00f6r\u00e4n kytkimeen – t\u00e4m\u00e4 on yksi t\u00e4m\u00e4n mallin heikkouksista. Turboahdinta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta: sen on oltava kuiva, ilman vuotoja ja huurtumista. Nopeamman ajon yst\u00e4ville on tarjolla valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 erilaisia \u200b\u200borganisaatioita, jotka osallistuvat sirun viritykseen ja vain 20 minuutissa 170 hv. voi muuttua 240 hv. ja 360 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, joka voidaan helposti sulattaa automaattivaihteistolla. Emme kuitenkaan voi suositella t\u00e4t\u00e4 virityst\u00e4, koska ei tiedet\u00e4, kuinka se vaikuttaa moottorin resursseihin.<\/p>\n

Kia Sportage (2.0 AT, neliveto)<\/h2>\n

\"Top<\/a><\/p>\n

Sportage ja Hyundai X 35, joista keskustelemme alla, ovat teknisilt\u00e4 ominaisuuksiltaan kaksoisautoja, joilla on ero vain ulkon\u00e4\u00f6ss\u00e4. Ja t\u00e4ss\u00e4 on jo puhdas maku – kumpi korealaisista valita, koska he ovat molemmat ty\u00f6hevosia, joiden avulla he voivat suorittaa omistajiensa p\u00e4ivitt\u00e4iset teht\u00e4v\u00e4<\/a>t helposti ja saumattomasti.<\/p>\n

Hyundai IX 35 (2.0 AT neliveto)<\/h2>\n

Suosittelemme, ett\u00e4 etsit Sportage ja Hyundai Ix 35 huippuvarustelutasoista. Korkea saatavuus j\u00e4lkimarkkinoilla, suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 palveluita n\u00e4iden ajoneuvojen huoltoon. Varaosien kanssa ei ole ongelmia. huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 huollon ja varaosien hinta on melko demokraattinen.<\/p>\n

\"Top<\/a><\/p>\n

N\u00e4iden autojen p\u00e4\u00e4ongelma on polttomoottori, joten ennen ostamista suosittelemme, ett\u00e4 suoritat diagnosoinnin endoskoopin avulla, koska t\u00e4m\u00e4n mallin sylintereiden kohtaukset ovat melko yleisi\u00e4. Mist\u00e4 syyst\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tapahtuu? Versioita on monia ja luultavasti kaikilla niill\u00e4 on paikka olla olemassa. P\u00e4\u00e4asia: T\u00e4m\u00e4 ongelma on paljon yleisempi ajoneuvoissa, joissa on et\u00e4katalysaattori. Optimaalisin ratkaisu: jos olet jo l\u00f6yt\u00e4nyt naarmuja sylintereist\u00e4, t\u00e4m\u00e4 on holkki (kallis, mutta vuosisatoja). Mutta sinun ei silti pid\u00e4 pel\u00e4t\u00e4 n\u00e4iden autojen ostamista – t\u00e4m\u00e4n ongelman autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 yksinkertaisesti hiipuu verrattuna hyv\u00e4ss\u00e4 teknisess\u00e4 kunnossa olevien autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Nissan Qashqai (2.0 CVT, AWD)<\/h2>\n

Nissan Qashqai sijoittuu nelj\u00e4nneksi vain siksi, ett\u00e4 se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman huonommalta kuin aikaisemmat mallit. Valtava valikoima t\u00e4t\u00e4 mallia j\u00e4lkimarkkinoilla tekee siit\u00e4 edullisen – hyv\u00e4n vaihtoehdon l\u00f6yt\u00e4minen ei ole vaikeaa. Qashqai on nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4ysin tutkittu: kaikki sen haavat tunnetaan laajalti, joten ”hoitovaihtoehtoja” on monia.<\/p>\n

\"Top<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n auton suurin ongelma ja haittapuoli on CVT (yleens\u00e4 – CVT). H\u00e4nest\u00e4 on paljon valituksia Qashqain omistajilta. Vaikka loput onnistuvat ajamaan ilman ongelmia ja 200 tuhatta km. Sopimattomimmalla hetkell\u00e4 variaattori voi kuitenkin ep\u00e4onnistua, koska se voi kuolla sek\u00e4 v\u00e4hitellen ominaisilla potkuilla ett\u00e4 yhdell\u00e4 hetkell\u00e4. Ja variaattorin korjaus maksaa sen omistajalle melkoisen pennin.<\/p>\n

Nissan Juke<\/h2>\n

Nissan Beetle sulkee t\u00e4m\u00e4n viiden parhaan vaihtoehdon vain siksi, ett\u00e4 nelivetoinen versio ei ole yht\u00e4 suosittu kuin etu. Suosittelemme harkitsemaan nelivetoa 1,6 litran moottorilla ja 190 hv CVT:ll\u00e4 sek\u00e4 etuvetoa 1,6 litran ja 117 hv CVT:ll\u00e4.<\/p>\n

\"Top<\/a><\/p>\n

PS<\/h2>\n

Lis\u00e4t\u00e4\u00e4n Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai IX 35 ja Nissan Juke<\/strong> 1,6 litran 190 hv moottorilla. eritt\u00e4in vaativa hyv\u00e4lle bensiinille ja hyv\u00e4lle \u00f6ljylle, joten on suositeltavaa vaihtaa \u00f6ljy n\u00e4iss\u00e4 autoissa ei 15 000 km: n v\u00e4lein, vaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 7 000 – 8 000 km v\u00e4lein. Mutta Nissan Qashqai<\/strong> 2,0 litran moottorilla ja Nissan Juke<\/strong> 1,6 litran moottorilla ja 117 hv. ei niin vaativa bensiinille, mutta on parempi vaihtaa \u00f6ljyt my\u00f6s 7 000 – 8 000 km v\u00e4lein.<\/p>\n

Mink\u00e4 seuraavista autoista voisit harkita ostavasi? Kirjoita kommentteihin?<\/p>\n

    \n
  • Volkswagen Tiguan<\/strong><\/li>\n
  • Kia Sportage<\/strong><\/li>\n
  • Hyundai IX 35<\/strong><\/li>\n
  • Nissan Qashqai<\/strong><\/li>\n
  • Nissan Juke<\/strong><\/li>\n<\/ul><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Niille, jotka ovat tottuneet p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n t\u00f6ihin mukavasti ja ”huipulla”, olemme koonneet t\u00e4h\u00e4n kokoelmaan parhaat crossoverit: olemme pohtineet kunkin vahvuudet ja heikkoudet, jotta sinun olisi helpompi valita. VW Tiguan (2.0 AT, neliveto) Tiguania tulisi harkita modifikaatiossa, jossa on 2,0 litran moottori ja AT. Erinomainen ulkon\u00e4k\u00f6 yhdistettyn\u00e4 miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4n sis\u00e4tilojen suorituskykyyn antaa vain positiivisia tunteita t\u00e4m\u00e4n auton ajamisesta. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232821,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[867],"tags":[],"class_list":["post-254540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254540\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}