{"id":254588,"date":"2022-05-20T18:33:00","date_gmt":"2022-05-20T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254588"},"modified":"2022-04-16T05:47:49","modified_gmt":"2022-04-16T02:47:49","slug":"gupt-t60-maxus-uusi-kiinalainen-lava-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/gupt-t60-maxus-uusi-kiinalainen-lava-auto\/","title":{"rendered":"Gupt T60 Maxus &#8211; uusi kiinalainen lava-auto"},"content":{"rendered":"<p>Katsaus kiinalaiseen autouutuuteen 2017-2018 yhti\u00f6lt\u00e4 SAIK, SAIK Maxus itsetoimitus T60 &#8211; ensimm\u00e4inen, Uutiset, valokuvat, hinta, parametrit, nykyaikaisen kiinalaisen lava-auton tekniset ominaisuudet, hyvin samanlainen kuin japanilainen Nissan Navara -lava-auto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba254af4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba254af4.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>SAIC Maxus -konsernin T60:n uuden coupen virallinen esittely on suunniteltu 18. marraskuuta 2016 osana auton\u00e4yttely\u00e4 Kiinassa Guangzhoun kaupungissa (Guangzhou Motor Show). Mutta voit jo tutustua uutuuksiin useista Kiinan j\u00e4lleenmyyjist\u00e4, jotka tietysti k\u00e4yttiv\u00e4t kiinalaisia \u200b\u200bautotoimittajia. Me puolestaan \u200b\u200bjaamme kanssasi ensimm\u00e4iset uutiset lukijoidemme kanssa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba39d4e5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba39d4e5.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden kiinalaisen lava-auton Gupt Maxus T60 ilmakeh\u00e4n bensiinin 1,8 (133 hv) ja 2,8 turbodieselin (150 hv) myynti alkaa Kiinassa maaliskuussa 2017, <strong>hinta<\/strong> on ennakkotietojen mukaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 130 000-140 000 yua. (1225-1320 tuhatta tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba528c9d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba528c9d.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Mielenkiintoista on, ett\u00e4 T60-kuorma-auto tulee eritt\u00e4in todenn\u00e4k\u00f6isesti markkinoille. &#8221;Mist\u00e4 tied\u00e4t?&#8221; \u2013 Kysyn lukijoiltamme. Maxus on tuolloin hy\u00f6tyajoneuvojen valmistukseen erikoistunut tavaramerkki, jonka omisti brittil\u00e4inen yritys LDV, joka puolestaan \u200b\u200bon valtionyhti\u00f6 GAZ Groupin omaisuutta. Vuonna 2009 LDV-yhti\u00f6 tuli SAIC-konsernin hallintaan, mutta valmistaja ei menett\u00e4nyt suhteita Ven\u00e4j\u00e4\u00e4n ja jatkaa Gazan auttamista Maxus-auton korjauksessa ja huollossa kotimaisilla teill\u00e4 ajettaessa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba6ef3f5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba6ef3f5.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Odotan siis innolla uuden kiinalaisen miehist\u00f6n Gupt Maxus T60 t\u00e4m\u00e4nhetkisi\u00e4 markkinoita, varsinkin ottaen huomioon sen tosiasian, ett\u00e4 Kiinasta tuleva uutuus on verhottu kopio japanilaisesta Nissan Navara D23 -mikroautosta. On tietysti mahdollista, ett\u00e4 kiinalainen valmistaja on virallisesti hankkinut oikeudet alustaan \u200b\u200bja patentin Nissan Navaran runkoon, mutta emme ole varmoja. Joka tapauksessa uusi kiinalainen lava-auto Maxus T60 liittyy paitsi Nissan Navara -lava-autoon, my\u00f6s Alaskan Renaultiin ja jopa Mercedes-Benz X-luokkaan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba838799.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba838799.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Nissan Motorsin virallinen versio vaikuttaa erityisen todenn\u00e4k\u00f6iselt\u00e4 siit\u00e4 syyst\u00e4, ett\u00e4 kiinalaista avolava-autoa valmistetaan monenlaisina malleina: yhden, puolentoista ja kahden makuuohjaamot, kaksi akseliv\u00e4likokoa, kaksi lastia alustakoot, takaveto ja neliveto.<\/p>\n<p>Ja kiinalaisen uuden auton varustelu lupaa olla melko nykyaikainen, aina edistyneest\u00e4 multimediakompleksista, jossa on 10 tuuman kosketusn\u00e4ytt\u00f6 (navigointi, autoviestint\u00e4, bluetooth, peruutuskamera) ja j\u00e4rjestelm\u00e4, jonka avulla voit valita moottorin, vaihteiston ja ohjaustilat (normaali \/ ECO \/ teho), viimeistely etu- ja sivuturvatyynyill\u00e4 ja turvaverhoilla, vastaava kuljettajan ja etumatkustajan istuin anatomisella selk\u00e4profiililla ja erinomaisella sivuttaistuella on t\u00e4ydennetty s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 ajo- ja l\u00e4mmityksell\u00e4, kytkett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 ESP:ll\u00e4 ja jopa edistynyt elektroniikka kuolleiden kulmien peileiss\u00e4 olevaan esineen seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, alam\u00e4keen hallintaan, m\u00e4kil\u00e4ht\u00f6avustimeen, n\u00e4yt\u00f6n ymp\u00e4rille, eteenp\u00e4in h\u00e4t\u00e4jarrutukseen. Luvattu ilmastointi tai kaksivy\u00f6hykeilmastointi,<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba95b028.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230423-62507ba95b028.webp\" alt=\"Gupt T60 Maxus - uusi kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Koska puhumme uudesta kiinalaisesta lava-autosta, yksi katsaus Gupt Maxus T60:n sisustukseen riitt\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n, miss\u00e4, kuten sanotaan, &#8221;jalat kasvavat&#8221;. Edess\u00e4mme on hieman muokattu sis\u00e4tilojen luovuttaja japanilainen lava-auto Nissan Navara.<\/p>\n<p>Takaisin kiinalaisten uutisten ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n, ja suoraan sanottuna Maxus T60 -avolava n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 modernilta ja siistilt\u00e4. Etuosassa on valtava valej\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 runsaalla kromiverhoilulla, kompaktit ajovalot siisteill\u00e4 kulmilla, LED-p\u00e4iv\u00e4ajovalot ja kiinte\u00e4 puskuri.<\/p>\n<p>Gupt Maxuksen lava-auton koriprofiili antaa heti kuvan japanilaisesta esi-is\u00e4st\u00e4 alkuper\u00e4isest\u00e4 ikkunalaudan linjasta ja oven muodosta sek\u00e4 yleisess\u00e4 ohjaamossa.<\/p>\n<p>T60-takalavaa on vain eritt\u00e4in vaikea kutsua autenttiseksi, vaikka Maxus-teksti on isoilla kirjaimilla ja muovinen puskuri.<\/p>\n<ul>\n<li>Pakettilavan Gupt Maxus T60 2017-2018 ulkomitat ohjaamolla, kaksoisohjaamo on 5365 mm pitk\u00e4, 1900 mm, leveys 1809 mm, korkeus, akseliv\u00e4li 3150 mm ja v\u00e4lys 220 mm.<\/li>\n<li>Tavaralaatikon koko: pituus 1485 mm, leveys 1510 mm, sivujen korkeus jopa 510 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Valmistetun version valmistus Gupta Maxus T60 -kuorma-autosta, jossa on pitk\u00e4 akseliv\u00e4li ja suuret lastauslavan mitat. Korin ja kuormalavan kokonaispituus modifikaatiossa on jopa 315 mm pidempi kuin kuvassa n\u00e4kyv\u00e4 vakioversio ja vastaavasti 5680 mm ja 1800 mm.<br \/>\nTavallinen kiinalainen lava-auto on varustettu 17-tuumaisilla kevytmetallivanteilla 6 leve\u00e4ll\u00e4 pinnalla ja 245\/65 P17-renkailla Dunlopilta (japanilainen Dunlop muuten toimittaa renkaita Nissanin kuljettimille ymp\u00e4ri maailmaa).<\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Gupt Maxus T60 2017-2018.<br \/>\nKiinalainen kuorma-auto tietysti runko, itsen\u00e4inen etujousitus kaksoistukivarrella, takalehtijousi jatkuvalla akselilla. Takavetoisen lava-auton perusversio on kytketty lis\u00e4maksusta osa-aikaisen nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4n mukaan (on k\u00e4tev\u00e4 saada aluslevy, jossa on kolme kiinte\u00e4\u00e4 asemaa &#8211; 2H, 4H ja 4L, sijaitsee keskustunnelissa).<br \/>\nUuden kiinalaisen avolava-auton konepellin alle m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4\u00e4n v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kolme nelisylinterist\u00e4 moottoria.<br \/>\nIlmakeh\u00e4n perusbensiini 1,8 litraa (133 hv 174 Nm) yhdistettyn\u00e4 5-vaihteisen manuaalin kanssa.<br \/>\nKallissa versioissa on modernit turbodieselit yhteisell\u00e4 polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 3. sukupolven 2,8 litran (150 hv 360 Nm) yhti\u00f6ss\u00e4 6-vaihteisella. manuaali tai 6 automaattivaihteisto.<br \/>\nJatkossa moottorivalikoimaa t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 2,0-bensiiniturbo, jonka paluuteho on yli 200 voimaa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Katsaus kiinalaiseen autouutuuteen 2017-2018 yhti\u00f6lt\u00e4 SAIK, SAIK Maxus itsetoimitus T60 &#8211; ensimm\u00e4inen, Uutiset, valokuvat, hinta, parametrit, nykyaikaisen kiinalaisen lava-auton tekniset ominaisuudet, hyvin samanlainen kuin japanilainen Nissan Navara -lava-auto. SAIC Maxus -konsernin T60:n uuden coupen virallinen esittely on suunniteltu 18. marraskuuta 2016 osana auton\u00e4yttely\u00e4 Kiinassa Guangzhoun kaupungissa (Guangzhou Motor Show). Mutta voit jo tutustua uutuuksiin useista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-254588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}