{"id":254621,"date":"2022-05-24T14:20:00","date_gmt":"2022-05-24T11:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254621"},"modified":"2022-05-24T14:21:44","modified_gmt":"2022-05-24T11:21:44","slug":"mazda-cx-60-keskikokoinen-crossover-pitkaellae-konepellillae-ajoi-kameraan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mazda-cx-60-keskikokoinen-crossover-pitkaellae-konepellillae-ajoi-kameraan\/","title":{"rendered":"Mazda CX-60: keskikokoinen crossover pitk\u00e4ll\u00e4 konepellill\u00e4 ajoi kameraan"},"content":{"rendered":"<p>P\u00e4iv\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun uusi Mazda CX-50 kompakti crossover oli virallisesti esitelty Pohjois-Amerikassa, verkkoon ilmestyi ep\u00e4virallisia kuvia suuremmasta CX-60 crossoverista, jonka p\u00e4\u00e4markkinat ovat Eurooppa ja Japani.<\/p>\n<p>Mazda ilmoitti lokakuussa, ett\u00e4 se esittelee seuraavan kahden vuoden aikana viisi t\u00e4ysin uutta crossoveria, joilla ei ole edelt\u00e4ji\u00e4. Kolme crossoveria &#8211; CX-50, CX-70 ja CX-90 &#8211; on tarkoitettu ensisijaisesti Pohjois-Amerikan markkinoille, vaikka ne saattavat ilmesty\u00e4 sen ulkopuolelle (esimerkiksi \u00e4skett\u00e4in). Crossoverit CX-60 ja CX-80 on tarkoitettu Euroopalle, Japanille ja muille markkinoille, joilla on samanlaiset kuluttajaprioriteetit.<\/p>\n<p>Crossoverit CX-60, CX-70, CX-80 ja CX-90 jakavat sen tosiasian, ett\u00e4 ne on rakennettu uudelle modulaariselle alustalle, jossa on pitkitt\u00e4inen polttomoottori ja perustakaveto. Mazda julkisti t\u00e4m\u00e4n alustan vuonna 2019 sek\u00e4 uuden 6-sylinteristen rivibensiini- ja dieselmoottoriperheen, joita tarjotaan my\u00f6s hybridivoimansiirtoina. Uusien moottoreiden ja &#8221;pitkitt\u00e4issuuntaisen&#8221; alustan pit\u00e4isi vihdoin siirt\u00e4\u00e4 Mazda-br\u00e4ndi premium-segmenttiin, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 t\u00e4yden kilpailijan Acuralle, Infinitille ja Lexukselle sek\u00e4 saksalaisille Audille, BMW:lle ja Mercedes-Benzille. Hinnat tietysti nousevat, mutta kuluttajaominaisuudet, kuten Mazda lupaa, eiv\u00e4t pet\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229056-625076a660267.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229056-625076a660267.webp\" alt=\"Mazda CX-60: keskikokoinen crossover pitk\u00e4ll\u00e4 konepellill\u00e4 ajoi kameraan\"><\/a><\/p>\n<p>Mazdan seuraava esikatselu n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan keskikokoinen maastoauto CX-60, joka on kuvattu vuoristotiell\u00e4 Japanissa yrityskuvauksen aikana: kahdessa crossoverissa, joissa oli valkoinen kromireuna ja punainen kiilt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 mustalla, oli mallikilvet numeroiden sijaan. <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Video<\/a> heist\u00e4 oli julkaisun aikaan saatavilla CSK Review YouTube-kanavalla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229056-625076a8ac177.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-229056-625076a8ac177.webp\" alt=\"Mazda CX-60: keskikokoinen crossover pitk\u00e4ll\u00e4 konepellill\u00e4 ajoi kameraan\"><\/a><\/p>\n<p>Ep\u00e4viralliset kuvat eiv\u00e4t ole parasta laatua, mutta antavat silti mahdollisuuden arvioida tulevan uutuuden suunnitteluominaisuuksia: pitk\u00e4 konepelti ja lyhyt etuylitys ovat ominaispiirteit\u00e4 mallille, jossa on pitkitt\u00e4in asennettu moottori. Samaan aikaan CX-60:ss\u00e4 on hienostuneempi katuestetiikka kuin off-roadissa, kuten juniori CX-50-crossover, jossa on brutaalin musta muovinen korisarja, py\u00f6ristetyt py\u00f6r\u00e4nkaapit ja halu kilpailla Subarun kanssa. Verkkokommentaattorit ovat jo todenneet, ett\u00e4 CX-60:ss\u00e4 on raskas kanava, mutta emme haluaisi tehd\u00e4 h\u00e4tik\u00f6ityj\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ja odotimme omia kuvia &#8211; ehk\u00e4 jostain n\u00e4k\u00f6kulmasta t\u00e4llainen nauha n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 melko tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n<p>CX-60 tarjotaan yksinomaan 5-paikkaisena versiona, kun taas suurempi CX-80 crossover on 7-paikkainen kolmirivinen. Amerikkalaisissa CX-70:ss\u00e4 ja CX-90:ss\u00e4 on my\u00f6s 5 ja 7 istuinta, mutta ne ovat suurempia (etenkin leve\u00e4mpi\u00e4) kuin niiden euro-japanilaiset sukulaiset, ja niill\u00e4 on ehk\u00e4 enemm\u00e4n off-road-estetiikkaa kuin CX- 50.<\/p>\n<p>Mazda CX-60:n virallista ensi-iltap\u00e4iv\u00e4\u00e4 ei ole viel\u00e4 julkistettu, mutta uskomme, ett\u00e4 vuodon vuoksi t\u00e4m\u00e4 voi tapahtua jo t\u00e4n\u00e4 vuonna lupauksena aloittaa myynti vuonna 2022.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P\u00e4iv\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun uusi Mazda CX-50 kompakti crossover oli virallisesti esitelty Pohjois-Amerikassa, verkkoon ilmestyi ep\u00e4virallisia kuvia suuremmasta CX-60 crossoverista, jonka p\u00e4\u00e4markkinat ovat Eurooppa ja Japani. Mazda ilmoitti lokakuussa, ett\u00e4 se esittelee seuraavan kahden vuoden aikana viisi t\u00e4ysin uutta crossoveria, joilla ei ole edelt\u00e4ji\u00e4. Kolme crossoveria &#8211; CX-50, CX-70 ja CX-90 &#8211; on tarkoitettu ensisijaisesti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-254621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}