{"id":254738,"date":"2022-06-06T20:30:00","date_gmt":"2022-06-06T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254738"},"modified":"2022-04-16T07:31:04","modified_gmt":"2022-04-16T04:31:04","slug":"mazda2-ja-nissan-almera-sekae-global-ncap-toermaeystesteissae-istuimet-irtoavat-kiskoilta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mazda2-ja-nissan-almera-sekae-global-ncap-toermaeystesteissae-istuimet-irtoavat-kiskoilta\/","title":{"rendered":"Mazda2 ja Nissan Almera sek\u00e4 Global NCAP -t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4: istuimet irtoavat kiskoilta!"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffNCAP:n globaali komitea on julkaissut testitulokset kahdesta Etel\u00e4-Afrikan markkinoille tarkoitetusta pienikokoisesta mallista, Mazda2:sta ja Nissan Almerasta. Molemmissa on merkkej\u00e4 vaurioista kuljettajan istuimessa t\u00f6rm\u00e4yksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Mazda2 ja Nissan Almera eiv\u00e4t ole Etel\u00e4-Afrikan markkinoiden nuorimpia ja suosituimpia malleja, paikallinen Almera on yleens\u00e4 kolmas sukupolvi, kun taas kehittyneemmill\u00e4 ja merkitt\u00e4vimmill\u00e4 markkinoilla Nissan tarjoaa t\u00e4ysin uuden Almeran vuodelta 2019, jossa on moderni muotoilu ja hyv\u00e4. laitteiden <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">turvallisuus<\/a>n\u00e4k\u00f6kulmasta. African Almerassa on vain kaksi etuturvatyyny\u00e4, ABS ja kuljettajan turvavy\u00f6n ilmaisin. Afrikan markkinoille tarkoitettu Mazda2 eroaa Almerasta varustelultaan vain siin\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 on etumatkustajan turvavy\u00f6n ilmaisin.<\/p>\n<p>Globaalilla NCAP:lla on tiukka budjetti Afrikkaa varten, joten testaus rajoittuu yhteen etut\u00f6rm\u00e4ystestiin 64 km\/h nopeudella kuljettajan puolella olevaa muotoaan muuttavaa estett\u00e4 vasten, joka on asetettu 40 %:n sivuun. Vanhat rattaat my\u00f6nnet\u00e4\u00e4n erikseen aikuisille moottoripy\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ja erikseen lapsille (t\u00f6rm\u00e4ystestiss\u00e4 pienet nuket takapenkill\u00e4 j\u00e4ljittelev\u00e4t 1,5- ja 3-vuotiaita lapsia, jotka molemmat istuvat erityisiss\u00e4 lastenistuimissa).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-6250611ec37e0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-6250611ec37e0.webp\" alt=\"Mazda2 ja Nissan Almera sek\u00e4 Global NCAP -t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4: istuimet irtoavat kiskoilta!\"><\/a><\/p>\n<p>Mazda 2<\/p>\n<p>Mazda2 suoriutui t\u00f6rm\u00e4ystestiss\u00e4 kokonaisuutena hyvin ja sai aikuisten suojelusta 4 t\u00e4hte\u00e4, nuken anturit eiv\u00e4t poimineet vaarallisia kuormia, mutta kuljettajan istuimen selk\u00e4noja murtui t\u00f6rm\u00e4yksest\u00e4 ja rasitti kuljettajaa takareunassa t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4. melkein sai h\u00e4net kiinni, kun h\u00e4n pomppasi takapenkill\u00e4 istuvan mallinuken p\u00e4\u00e4st\u00e4. Runkorakenne osoittautui vakaaksi, mutta muodonmuutos lattiapinnalla oli liian voimakas, t\u00e4m\u00e4 osa osoittautui ep\u00e4vakaaksi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-625061204b074.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-625061204b074.webp\" alt=\"Mazda2 ja Nissan Almera sek\u00e4 Global NCAP -t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4: istuimet irtoavat kiskoilta!\"><\/a><\/p>\n<p>Nissan almera<\/p>\n<p>Nissan Almera sai 3 t\u00e4hte\u00e4 aikuisten suojelusta, ja kuljettajan rintakeh\u00e4n, polvien ja reisien oranssin reunakerroksen rasitus uhkaa mustelmia ja murtumia. Kuljettajan oikean polven ja reiden suojausta pidet\u00e4\u00e4n ep\u00e4tyydytt\u00e4v\u00e4n\u00e4 (vaarataso punainen), koska kojelaudan j\u00e4yk\u00e4n sis\u00e4rakenteen kanssa on suuri kosketusriski. Lis\u00e4ksi kuljettajan istuin putosi osittain kelkasta ja &#8221;k\u00e4veli&#8221; ohjaamon ymp\u00e4ri kuljettajan kanssa aiheuttaen lis\u00e4stressi\u00e4 ja vaaraa. <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Video<\/a>lla n\u00e4kyy kuinka tuolin vasen puoli &#8221;meni&#8221; ja tuoli k\u00e4\u00e4ntyi ovea kohti. Almeran ruumiinrakenne (mukaan lukien lattiapinta-ala) todettiin ep\u00e4vakaaksi; se ei suojaa uusilta iskuilta monivaiheisessa t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-62506121bbd96.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-223977-62506121bbd96.webp\" alt=\"Mazda2 ja Nissan Almera sek\u00e4 Global NCAP -t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4: istuimet irtoavat kiskoilta!\"><\/a><\/p>\n<p>Nissan almera<\/p>\n<p>Lastensuojelusta molemmat autot saivat kolme t\u00e4hte\u00e4, koska kiinnitysten merkinn\u00e4t ovat huonot ja matkustajan turvatyyny\u00e4 ei voitu poistaa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 lastenistuimen asentamiseksi paikalleen. Lis\u00e4ksi Mazda tallensi suuria kuormituksia (ruskean v\u00e4rin taso) 3-vuotiasta lasta j\u00e4ljittelev\u00e4n nuken rinnassa.<\/p>\n<p>Globaali NCAP-komitea on jo ilmoittanut Mazdalle ja Nissanille istuinten kiinnitysvirheist\u00e4 ja vaatinut v\u00e4litt\u00f6mi\u00e4 toimia, mutta ep\u00e4ilemme, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyy takaisinkutsukampanjoihin.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffNCAP:n globaali komitea on julkaissut testitulokset kahdesta Etel\u00e4-Afrikan markkinoille tarkoitetusta pienikokoisesta mallista, Mazda2:sta ja Nissan Almerasta. Molemmissa on merkkej\u00e4 vaurioista kuljettajan istuimessa t\u00f6rm\u00e4yksen j\u00e4lkeen. Mazda2 ja Nissan Almera eiv\u00e4t ole Etel\u00e4-Afrikan markkinoiden nuorimpia ja suosituimpia malleja, paikallinen Almera on yleens\u00e4 kolmas sukupolvi, kun taas kehittyneemmill\u00e4 ja merkitt\u00e4vimmill\u00e4 markkinoilla Nissan tarjoaa t\u00e4ysin uuden Almeran vuodelta 2019, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[897,897],"tags":[],"class_list":["post-254738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-systemy-bezpeky-ta-zakhystu-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}