{"id":254800,"date":"2022-06-13T10:16:00","date_gmt":"2022-06-13T07:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254800"},"modified":"2022-04-16T08:12:16","modified_gmt":"2022-04-16T05:12:16","slug":"kuinka-virittaeae-vaz-2102-omin-kaesin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kuinka-virittaeae-vaz-2102-omin-kaesin\/","title":{"rendered":"Kuinka viritt\u00e4\u00e4 VAZ 2102 omin k\u00e4sin?"},"content":{"rendered":"<p>VAZ 2102:lle viritys tehd\u00e4\u00e4n manuaalisesti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ruuvimeisseli\u00e4 ja avaimia, tunkkia ja testeria. Voit p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 auton k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kahta tapaa: hybridin luominen &#8211; VAZ 2102:n ja uudempien mallien v\u00e4lill\u00e4; alkuper\u00e4isen kuvan s\u00e4ilytt\u00e4minen muuttamalla auton ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">Sis\u00e4lt\u00f6<\/a><\/p>\n<ol>\n<li>1 Suuria parannuksia<\/li>\n<li>2 Runko<\/li>\n<li>Ottaa mitat<\/li>\n<li>Maalausty\u00f6t<\/li>\n<li>Ep\u00e4muodostuneet pinnat<\/li>\n<\/ol>\n<h2>1 T\u00e4rkeit\u00e4 parannuksia<\/h2>\n<p>Tee-se-itse VAZ 2102 voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 asentamalla kevytmetallivanteet, sumuoptiikka, uusi puskuri ja ikkunoiden s\u00e4vytys. Vakioistuimet on korvattu urheilullisilla istuimilla, joissa on niskatuet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f68c7cb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f68c7cb.webp\" alt=\"Kuinka viritt\u00e4\u00e4 VAZ 2102 omin k\u00e4sin?\"><\/a><\/p>\n<p>VAZ 2102:n modernisointi Tarvittaessa auto on varustettu Skoda-moottorilla. Auton tehon lis\u00e4\u00e4miseksi ilmansuodatinta p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n. Rakenteellisesti se on ympyr\u00e4n muotoinen. Konepelti on valmiiksi avattu, kannen kiinnikkeet on ruuvattu irti. Vakioilmansuodatin voidaan irrottaa. Tiiviste leikataan.<\/p>\n<p>P\u00e4ivitetty suodatin parantaa ilmamassojen vetoa vastaavasta suodattimesta. Sitten kotelon sivut leikataan pois kohdista, joissa ei ole salpoja. Putki on kiinnitetty pohjaan (moottorin alle). T\u00e4llaista virityst\u00e4 suoritettaessa otetaan huomioon todenn\u00e4k\u00f6isyys p\u00f6lyn ja lian laskeutumisesta moottoriin. Mekaanikot suosittelevat ilmarakenteen vaihtoa 4-5 kertaa vuodessa.<\/p>\n<h2>2 Runkoty\u00f6t<\/h2>\n<p>Tuning Lada tarjoaa kority\u00f6t\u00e4. Asiantuntijat tunnistavat seuraavat syyt kehon m\u00e4t\u00e4nemiseen:<\/p>\n<ul>\n<li>ohuen metallin paksuus (suositellaan, ett\u00e4 runkoelementit on valmistettu metallista, jonka paksuus on 0,8 mm);<\/li>\n<li>ruosteen muodostuminen konepellin, ovien ja lokasuojien alle;<\/li>\n<li>auton k\u00e4ytt\u00f6 talvella, kun tien pinta on kemikaalien tukkeutunut;<\/li>\n<li>autojen avoin varastointi;<\/li>\n<li>harvinainen auton puhdistus lialta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>UAZ:ssa ja VAZ:ssa automekaanikot tunnistavat seuraavat heikkoudet, jotka ovat usein alttiita korroosiolle:<\/p>\n<ul>\n<li>koristeellisten peittojen alla;<\/li>\n<li>siipien alla<\/li>\n<li>kynnysarvot.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos keskipilareissa, sivupalkissa, eri elementtien liitoksissa havaitaan korroosiota, on suositeltavaa vaihtaa runko kokonaan. Loput hitsausty\u00f6t on uskottu ammattilaisten <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">teht\u00e4v\u00e4<\/a>ksi. Erilaisia \u200b\u200bkoristeellisia taustoja ja peittokuvia voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ulkopinnan hienos\u00e4\u00e4t\u00e4miseen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f79f13f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f79f13f.webp\" alt=\"Kuinka viritt\u00e4\u00e4 VAZ 2102 omin k\u00e4sin?\"><\/a><\/p>\n<p>auton kori<\/p>\n<h3>Mittojen ottaminen<\/h3>\n<p>Kehon viritys alkaa Zhigulin p\u00e4\u00e4osien ohjausmittauksilla. Mittaa osien kiinnityspisteiden ja ajoneuvon alustan solmujen v\u00e4linen et\u00e4isyys mittanauhalla.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Auton alkuper\u00e4isen ulkon\u00e4\u00f6n palauttamiseksi tarkasti sinun on mitattava runko oikein.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Korin lattian ohjauspisteiden avulla tarkistetaan lattiaelementtien oikea kiinnitys. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa yksik\u00f6it\u00e4 ja muita yksik\u00f6it\u00e4 ei pureta. VAZ 2102:n runkoa p\u00e4ivitett\u00e4ess\u00e4 on otettava huomioon seuraavat parametrit:<\/p>\n<ul>\n<li>takaovien diagonaalimitat &#8211; 983 mm, etu &#8211; 1273 mm;<\/li>\n<li>lukon keskustasta kiinte\u00e4\u00e4n silmukkaan havaitaan 889 mm:n et\u00e4isyys, takana &#8211; 819 mm;<\/li>\n<li>et\u00e4isyys takaoven kulmasta lukon keskustaan \u200b\u200b- 863 mm, etuovesta &#8211; 926 mm;<\/li>\n<li>ovien keskipylv\u00e4iden v\u00e4lill\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n 1397 mm et\u00e4isyys.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Maalausty\u00f6t<\/h3>\n<p>Seuraava vaihe on rungon maalaus. On suositeltavaa puhdistaa metalli etuk\u00e4teen vanhasta maalista. T\u00e4t\u00e4 varten k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hiekkapaperia. K\u00e4yt\u00e4 suurten alueiden hiomiseen sopivalla levyll\u00e4 varustettua hiomakonetta. Vanhan maalin poistamiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n aggressiivista liuotinta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f8ad4cb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-221897-625058f8ad4cb.webp\" alt=\"Kuinka viritt\u00e4\u00e4 VAZ 2102 omin k\u00e4sin?\"><\/a><\/p>\n<p>Vartalomaalaus Seuraava vaihe on rungon kittaus. T\u00e4t\u00e4 yhdistett\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pienten kolhujen tasoittamiseen. Kitti\u00e4 suositellaan levitett\u00e4v\u00e4ksi ohuena kerroksena. Sitten metalliin levitet\u00e4\u00e4n pohjamaali. Jos osa ei vaadi maalausta, automekaanikot suosittelevat paperistensiilin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. He leikkaavat itsens\u00e4. Teippi\u00e4 tarvitaan stensiilin kiinnitt\u00e4miseen runkoon. Muussa tapauksessa k\u00e4yt\u00e4 erityist\u00e4 maalituotetta, joka voidaan pest\u00e4 helposti pois vedell\u00e4. Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 glyseriini\u00e4, vett\u00e4, kipsi\u00e4, dekstriini\u00e4.<\/p>\n<p>Lakabensiini\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kehon rasvanpoistoon. Jos pinta on k\u00e4sitelty, se on pyyhitt\u00e4v\u00e4 puhtaalla, kuivalla liinalla. Voit ostaa automaalin erikoisliikkeest\u00e4. Samanaikaisesti asiantuntijat neuvovat tarkistamaan, vastaako valittu s\u00e4vy auton v\u00e4ri\u00e4, joka on ilmoitettu VAZ 2102:n teknisess\u00e4 passissa. Muussa tapauksessa on tarpeen laittaa asianmukainen merkki. Runkoa viritett\u00e4ess\u00e4 sallitaan 1,5 mm:n ep\u00e4tasaiset raot. Etupinta voi ty\u00f6nty\u00e4 sis\u00e4\u00e4n- tai ulosp\u00e4in suhteessa kiinteisiin elementteihin 2 mm.<\/p>\n<h3>Ep\u00e4muodostuneet pinnat<\/h3>\n<p>Jos korin modernisoinnin aikana ei ole mahdollista asentaa uutta osaa, on tarpeen palauttaa ep\u00e4muodostunut pinta. VAZ 2102 -rungon korkealaatuisen hitsauksen suorittaminen edellytt\u00e4\u00e4 tietty\u00e4 kokemusta hitsauslaitteista.<\/p>\n<p>Ep\u00e4muodostuneen pinnan korjaamiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bmenetelmi\u00e4, mukaan lukien l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely. T\u00e4m\u00e4n tekniikan mukaan metalli kuumennetaan +650 \u00b0C:n l\u00e4mp\u00f6tilaan. Jotta osa ei muodonmuutosta, l\u00e4mp\u00f6pisteen halkaisijan tulee olla 3 cm. Kaasuhitsausta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rungon l\u00e4mmitt\u00e4miseen. Leikkuri liikkuu reunalta kappaleen keskelle. Samanaikaisesti ongelma-alue tasoitetaan, kunnes saadaan tasainen pinnoite. Samanlainen ty\u00f6 tehd\u00e4\u00e4n vasaralla.<\/p>\n<p>Kun ep\u00e4muodostunutta pintaa korjataan mekaanisesti, tarvitaan kara ja kumi-, puu- ja metallivasarat. Voit t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kolhut erityisell\u00e4 nopeasti kovettuvalla seoksella &#8211; kitill\u00e4 tai juotteella.<\/p>\n<p>Kynnykset, lokasuojat, puskurin alla oleva etupaneeli ja muut korin osat voidaan palauttaa vastushitsauksella. T\u00e4t\u00e4 ty\u00f6kalua k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n uuden osan hitsaukseen. Vastushitsaukselle on ominaista elementtien nopea hitsaus ja pinnan muodonmuutosten est\u00e4minen.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VAZ 2102:lle viritys tehd\u00e4\u00e4n manuaalisesti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ruuvimeisseli\u00e4 ja avaimia, tunkkia ja testeria. Voit p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 auton k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kahta tapaa: hybridin luominen &#8211; VAZ 2102:n ja uudempien mallien v\u00e4lill\u00e4; alkuper\u00e4isen kuvan s\u00e4ilytt\u00e4minen muuttamalla auton ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4. Sis\u00e4lt\u00f6 1 Suuria parannuksia 2 Runko Ottaa mitat Maalausty\u00f6t Ep\u00e4muodostuneet pinnat 1 T\u00e4rkeit\u00e4 parannuksia Tee-se-itse VAZ 2102 voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 asentamalla kevytmetallivanteet, sumuoptiikka, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[917,707],"tags":[],"class_list":["post-254800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tiuninh-ta-pokrashchennia-kharakterystyk-fi","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}