{"id":254806,"date":"2022-06-13T15:10:00","date_gmt":"2022-06-13T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254806"},"modified":"2022-04-16T08:16:18","modified_gmt":"2022-04-16T05:16:18","slug":"metsien-ja-vuorten-halki-gmc-canyon-at4-ovrlandx-lava-auto-aeaerimmaeiseen-maastoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/metsien-ja-vuorten-halki-gmc-canyon-at4-ovrlandx-lava-auto-aeaerimmaeiseen-maastoon\/","title":{"rendered":"Metsien ja vuorten halki: GMC Canyon AT4 Ovrlandx lava-auto \u00e4\u00e4rimm\u00e4iseen maastoon"},"content":{"rendered":"

Versio oudolla nimell\u00e4 Ovrlandx (kirjain ”e” ”v”:n j\u00e4lkeen ei puuttu, sit\u00e4 ei yksinkertaisesti ole olemassa) on tyypillinen esimerkki tehdasvirityksest\u00e4, joka esitet\u00e4\u00e4n osana Overland Expo Mountain West 2021 -tapahtumaa. n\u00e4yttely Yhdysvalloissa Coloradon osavaltiossa.<\/p>\n

GMC Canyon on hieman paranneltu ja kalliimpi versio keskikokoisesta Chevrolet Colorado -lava-autosta. Nykyist\u00e4 toisen sukupolven Canyonia on valmistettu ja myyty Yhdysvalloissa vuodesta 2014, vaikka siihen liittyv\u00e4 Colorado debytoi Amerikan ulkopuolella jo vuonna 2011, eli malli ei ole en\u00e4\u00e4 nuori. Viime vuonna Canyon k\u00e4vi l\u00e4pi uudistuksen, joka ei juuri vaikuttanut sisustukseen, ja se sai off-road-version AT4:st\u00e4 – se tuli ideologisesti l\u00e4helle All Terraini\u00e4.<\/p>\n

\"Metsien<\/a><\/p>\n

Segmentiss\u00e4\u00e4n Canyon on ehdoton ulkopuolinen eli myy huonommin kuin kaikki kilpailijat: vuoden 2021 ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla junior GMC pickup myi 12 491 kappaletta Yhdysvalloissa. Vertailun vuoksi sanotaan, ett\u00e4 keskikokoisten mikrofonien segmentin johtajan – Toyota Tacoman – myynti oli samana aikana 139 296 yksikk\u00f6\u00e4, toisella sijalla – Ford Ranger (58 371 yksikk\u00f6\u00e4 myyty), kolmannella – Jeep Gladiator (48 784). yksikk\u00f6\u00e4), jota seuraavat Chevrolet Colorado (38 859 yksikk\u00f6\u00e4), Nissan Frontier (26 392 yksikk\u00f6\u00e4) ja Honda Ridgeline (24 370 yksikk\u00f6\u00e4).<\/p>\n

\"Metsien<\/a><\/p>\n

Ovrlandx-versio on toinen yritys kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota ep\u00e4suosittuun malliin: he sanovat, ett\u00e4 on vaikea keksi\u00e4 parempaa ajoneuvoa luonnossa ajamiseen. Pohjaksi otettiin tietysti AT4:n varastoversio, joka oli varustettu energiaintensiivisemm\u00e4ll\u00e4 jousituksella kuin muut versiot, elektronisella avustajalla laskeutuessaan vuorelta, ter\u00e4ksisell\u00e4 vaihteistokotelon suojalla ja taka-akselin tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n lukolla. Varastossa on my\u00f6s voimayksikk\u00f6\u00e4 – bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen 3,6-litrainen V6 (312 hv, 373 Nm) yhdistettyn\u00e4 8-vaihteiseen hydromekaaniseen ”automaattiseen” automaattivaihteistoon, mutta nyt etutasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n lukko on lis\u00e4tty.<\/p>\n

\"Metsien<\/a>\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a><\/p>\n

Maavaraa on lis\u00e4tty 254 mm:iin, rataa on levennetty, uudet, vahvemmat jousivarret ja Multimatic DSSV rally-raid iskunvaimentimet asennettu. Yhdistetyt 17 tuuman AEV Crestone -vanteet on suojattu 33 tuuman BFGoodrich KM3 Mud-Terrain -renkailla.<\/p>\n

Kori sai py\u00f6r\u00e4nkaaren pidennykset, kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4t puskurit vetokoukuilla (lis\u00e4ksi etuvinssill\u00e4, LED-seppele ja kenguryatnik), snorkkeli, putkimainen kynnyssuoja, haarakaapelit tuulilasin ja konepellin v\u00e4lill\u00e4, k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4 varaosa rengaskiinnike, joka vie sen sivuun, kun rungon sivua lasketaan.<\/p>\n

\"Metsien<\/a>\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a><\/p>\n

Ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 valmistettu kung on asennettu korin kuormaosaan, ja siin\u00e4 ja siin\u00e4 on t\u00e4ydellinen retkeilysarja: siirrett\u00e4v\u00e4 ruokailuyksikk\u00f6, jossa on kaasuliesi ja juomavesi, teltta, markiisi, p\u00f6yt\u00e4, tuolit, j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4hansikaslokero, aurinkopaneeli autonomiseen virransy\u00f6tt\u00f6\u00f6n, bensakanisterit, ”sukset” py\u00f6rien alle jumittumisen varalta, kaapelit, tunkit ja muut pelastusv\u00e4lineet.<\/p>\n

\"Metsien<\/a>\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a>
\"Metsien<\/a><\/p>\n

Kuinka paljon p\u00e4ivitys maksoi, GMC ei kerro, koska Canyon AT4 Ovrlandx on toistaiseksi vain konsepti n\u00e4yttelyyn, mutta jos yleis\u00f6 osoittaa asianmukaista kiinnostusta sit\u00e4 kohtaan, on t\u00e4ysin mahdollista odottaa sarjaversiota, jopa ilman asuinrakennusta. moduuli, joka maksaa kuin puoli autoa, mutta vain ”rautaisin” muokkauksin.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Versio oudolla nimell\u00e4 Ovrlandx (kirjain ”e” ”v”:n j\u00e4lkeen ei puuttu, sit\u00e4 ei yksinkertaisesti ole olemassa) on tyypillinen esimerkki tehdasvirityksest\u00e4, joka esitet\u00e4\u00e4n osana Overland Expo Mountain West 2021 -tapahtumaa. n\u00e4yttely Yhdysvalloissa Coloradon osavaltiossa. GMC Canyon on hieman paranneltu ja kalliimpi versio keskikokoisesta Chevrolet Colorado -lava-autosta. Nykyist\u00e4 toisen sukupolven Canyonia on valmistettu ja myyty Yhdysvalloissa vuodesta 2014, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[927,707],"tags":[],"class_list":["post-254806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-khodova-chastyna-ta-shyny-fi","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}