{"id":254851,"date":"2022-06-18T15:52:00","date_gmt":"2022-06-18T12:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254851"},"modified":"2022-04-16T08:45:43","modified_gmt":"2022-04-16T05:45:43","slug":"nissan-lopettaa-barcelonan-tehtaan-myynnin-ja-muuttamisen-saehkoeajoneuvoksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/nissan-lopettaa-barcelonan-tehtaan-myynnin-ja-muuttamisen-saehkoeajoneuvoksi\/","title":{"rendered":"Nissan lopettaa Barcelonan tehtaan myynnin ja muuttamisen s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoksi"},"content":{"rendered":"

P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen Barcelonan tehtaan sulkemisesta teki Nissanin johto viime kev\u00e4\u00e4n\u00e4, mutta sen kohtalosta ei ole viel\u00e4 p\u00e4\u00e4tetty. P\u00e4\u00e4ehk\u00e4isev\u00e4 hankinta on nyt espanjalainen QEV Technologies.<\/p>\n

Nissanin Barcelonan tehdas (virallisesti Nissan Motor Iberica) on joutunut japanilaisen yrityksen resurssien optimointiohjelman uhriksi: sen Euroopan s\u00e4hk\u00f6istyskeskus on valittu toimipaikaksi Britannian Sunderlandissa, johon Nissan investoi viel\u00e4 miljardi puntaa, kun taas espanjalainen yritys on poissa toiminnasta. Tehtaan oli tarkoitus sulkea vuoden 2020 lopussa, mutta Espanjan viranomaisten pyynn\u00f6st\u00e4 tuotantoon osallistuneiden 3 000 ihmisen kohtalosta huolestuneen tehtaan sulkeminen siirrettiin joulukuuhun 2021. 17.12. julkaistiin lehdist\u00f6tiedote siit\u00e4, miss\u00e4 viimeinen koottu auto (Navara-lava-auto) vierii kokoonpanolinjalta ja Nissanin siiven alla olevan yrityksen historia on ohi.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Ensimm\u00e4inen Nissan Patrol koottiin Espanjassa<\/p>\n

Tehdas lanseerattiin vuonna 1983, ja se alkoi valmistaa Patrol SUV -autoja alustalla – t\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen japanilainen auto, joka sijoitettiin Eurooppaan. My\u00f6hemmin Terrano II-, Pathfinder-, Navara-, Serena-, Primastar-, NV200- ja Pulsar-mallit saivat Espanjan rekister\u00f6innin. Yhdess\u00e4 Navara-avolava-auton nykyisen kolmannen sukupolven kanssa Barcelonan tehdas valmisti klooninsa: Mercedes-Benz X-sarjan ja Renault Alaskanin. P\u00e4\u00e4kokoonpanopajan lis\u00e4ksi Nissan Motor Ibericaan kuuluu kaksi aputehdasta: yksi valua, toinen alusta- ja jousitusosia varten. Nissan Motor Iberica on lanseerauksensa j\u00e4lkeen valmistanut 3 345 000 ajoneuvoa.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Moderni panoraama Nissan Motor Iberican tehtaalle<\/p>\n

Kes\u00e4ll\u00e4 tuli tiedoksi, ett\u00e4 Barcelonan tehtaan sulkemisen j\u00e4lkeen Nissan Navara -lava-auto poistuu Euroopan markkinoilta – viime vuosina se on myynyt paljon huonommin kuin t\u00e4rkeimm\u00e4t kilpailijansa (Ford Ranger, Toyota Hilux ja Mitsubishi L200).), mutta Navaran ura jatkuu Aasiassa, Afrikassa ja Latinalaisessa Amerikassa. Mercedes-Benz X-sarjan kokoonpano Barcelonassa keskeytettiin kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2020, koska Daimlerin johto oli eritt\u00e4in pettynyt mallin myyntituloksiin. Renault Alaskanilla ei ole perillist\u00e4, edes t\u00e4m\u00e4 klooni ei ollut kaupallinen menestys.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Nissan navara<\/p>\n

Toinen vuosi ty\u00f6skennellyt Nissan Motor Iberican tehtaalla ei auttanut ratkaisemaan sen kohtaloa: etel\u00e4korealainen LG Energy Solution, ranskalainen Schneider Electric ja kiinalainen Great Wall Motor nimettiin aiemmin mahdollisten ostajien joukkoon, mutta j\u00e4ttiv\u00e4t lopulta yrityksen. espanjalainen paikka. Eilen Reuters raportoi, ett\u00e4 Espanjan viranomaiset nimesiv\u00e4t nuoren paikallisen yrityksen QEV Technologiesin ensisijaiseksi ehdokkaaksi hankintaan: se saa emoyhti\u00f6n ja oheispalvelut todenn\u00e4k\u00f6isesti menev\u00e4t espanjalaiselle s\u00e4hk\u00f6skootterivalmistajalle Silencelle.<\/p>\n

QEV Technologies on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoissa, mutta t\u00e4m\u00e4 yritys ei ole koskaan aiemmin ollut mukana massatuotannossa, ja se on ollut p\u00e4\u00e4asiassa mukana moottoriurheilussa, prototyyppituotannossa ja pieniin projekteihin tarkoitettujen huipputeknisten komponenttien parissa (etenkin yrityksen verkkosivuilla korostetaan ty\u00f6t\u00e4 superauto kiinalaisen autoteollisuuden BAIC:n Arcfox-tuotemerkin alla). Jos kauppa onnistuu, QEV Technologies aloittaa yhteisty\u00f6<\/a>ss\u00e4 ruotsalaisten Inzilen ja Voltan kanssa s\u00e4hk\u00f6moottoreiden komponenttien (p\u00e4\u00e4asiassa akkujen) valmistuksen Barcelonassa ja tarjoaa autojen sopimuskokoonpanoa, kuten suomalainen yritys t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tekee. Valmet ja hollantilainen VDL Nedkar.<\/p>\n

Toinen Nissan Motor Iberican potentiaalinen ostaja on belgialainen yritys Punch Powertrain, joka tunnetaan automaattivaihteistoistaan \u200b\u200b(asennettuna UAZ-ajoneuvoihin) ja lis\u00e4\u00e4 nyt aktiivisesti s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen komponenttien ja kokoonpanojen tuotantoa. Yleisesti ottaen vaikka Barcelonan tehtaan kohtalo roikkuu ilmassa, Espanjan viranomaiset eiv\u00e4t pystyneet varmistamaan sen ty\u00f6ntekij\u00f6iden ”vapaata” siirtymist\u00e4 omistajalta toiselle. Heti kun uusi omistaja on p\u00e4\u00e4tetty, kest\u00e4\u00e4 h\u00e4nelt\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n vuoden mukauttaa laitos omiin tarkoituksiinsa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen Barcelonan tehtaan sulkemisesta teki Nissanin johto viime kev\u00e4\u00e4n\u00e4, mutta sen kohtalosta ei ole viel\u00e4 p\u00e4\u00e4tetty. P\u00e4\u00e4ehk\u00e4isev\u00e4 hankinta on nyt espanjalainen QEV Technologies. Nissanin Barcelonan tehdas (virallisesti Nissan Motor Iberica) on joutunut japanilaisen yrityksen resurssien optimointiohjelman uhriksi: sen Euroopan s\u00e4hk\u00f6istyskeskus on valittu toimipaikaksi Britannian Sunderlandissa, johon Nissan investoi viel\u00e4 miljardi puntaa, kun taas espanjalainen yritys […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":219863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-254851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}