{"id":254881,"date":"2022-06-22T10:29:00","date_gmt":"2022-06-22T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254881"},"modified":"2022-04-16T09:05:35","modified_gmt":"2022-04-16T06:05:35","slug":"renault-duster-10-vuotta-vanha-normaali-lento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/renault-duster-10-vuotta-vanha-normaali-lento\/","title":{"rendered":"Renault Duster – 10 vuotta vanha, normaali lento"},"content":{"rendered":"

Autoissa on my\u00f6s syntym\u00e4p\u00e4iv\u00e4t ja py\u00f6re\u00e4t p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t. Duster viett\u00e4\u00e4 siis 10-vuotisjuhliaan t\u00e4m\u00e4n vuoden maaliskuussa, vaikka se tekeekin sen hiljaa ja huomaamattomasti, vaikka minusta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200bett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tapahtuma on unohdettu ansaitsemattomasti. Itse asiassa jokaiselle mallille t\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 ajanjakso markkinoilla, sit\u00e4kin enemm\u00e4n on otettava huomioon, ett\u00e4 Duster on edelleen segmentiss\u00e4\u00e4n kolmen parhaan joukossa. Voit onnitella t\u00e4t\u00e4 vaatimatonta ahkeraa ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 t\u00e4rke\u00e4n p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n johdosta ja samalla n\u00e4hd\u00e4, mit\u00e4 menestyst\u00e4 h\u00e4n on saavuttanut ja mit\u00e4 odottaa br\u00e4ndilt\u00e4 tulevaisuudessa.<\/p>\n

Tietysti auto esiteltiin yleis\u00f6lle hieman aikaisemmin, vuonna 2009, mutta virallinen myynti alkoi 2. maaliskuuta 2010. Voisi sanoa, ett\u00e4 t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 luotiin uusi maailmanmarkkinoiden segmentti, joka my\u00f6hemmin tuli eritt\u00e4in suosittu. Nyt sill\u00e4 on yli 20 kilpailijaa ja lista kasvaa jatkuvasti.<\/p>\n

Aluksi kukaan ei odottanut tulevalta Dusterilta t\u00e4llaista kaupallista menestyst\u00e4 ja sit\u00e4 pidettiin markkinarakomallina. Tuolloin vuonna 2010 Duster julkaistiin vain Dacia-tuotemerkill\u00e4, ja Euroopan markkinoilla sen hinta alkoi 10 500 eurosta. Ja 17 600 eurolla sen sai ostaa jo huippuversiossa kaikilla lis\u00e4ominaisuuksilla, mukaan lukien Nissanin neliveto ja Renault-dieselmoottori.<\/p>\n

Malli, kuten nyt sanotaan, ”sampui”. Ensimm\u00e4isist\u00e4 myyntip\u00e4ivist\u00e4 l\u00e4htien se nousi merkin palkintokorokkeelle ja siit\u00e4 tuli kiistaton johtaja kompaktien SUV-segmentiss\u00e4. T\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4 oli ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 edullinen hinta. Vuodesta 2010 t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n menness\u00e4 Dacia on valmistanut noin 1,8 miljoonaa Dusteria yhdell\u00e4 tehtaalla Romaniassa, joiden kokonaismarkkina-arvo on 27 miljardia euroa.<\/p>\n

Menestyksen j\u00e4lkeen Euroopassa alkoi pienen maastoauton voittokulkue ymp\u00e4ri maailmaa. Se on jo Renault-tuotemerkin alla myyty \u00e4skett\u00e4in Brasiliaan, Intiaan ja Kolumbiaan. H\u00e4n sai ensimm\u00e4isen miljoonan myyntins\u00e4 vuonna 2014.<\/p>\n

\"Renault<\/a><\/p>\n

N\u00e4hdess\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 mallia myyd\u00e4\u00e4n tasaisesti, Renault-konsernilla ei ole erityist\u00e4 kiirett\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 kompaktia crossoveria. Dusterilla on kahdeksan vuoden sukupolvijakso, joka on melko pitk\u00e4 nykystandardien mukaan. Toinen sukupolvi esiteltiin syyskuussa 2017 Frankfurtin auton\u00e4yttelyss\u00e4, ja se tuli myyntiin, j\u00e4lleen vain Euroopassa, vuoden 2018 alusta. Minun on sanottava, ett\u00e4 jopa Renaultin standardien mukaan malliston p\u00e4ivitt\u00e4minen maassamme viiv\u00e4styy. Loppujen lopuksi on kulunut jo kahdeksan vuotta vuoden 2012 alusta, jolloin Avtoframosilla koottujen Dustereiden myynti alkoi, eik\u00e4 toisen sukupolven julkaisua ole edes ilmoitettu.<\/p>\n

\"Renault<\/a><\/p>\n

Nyt Renault-konsernin insin\u00f6\u00f6rit ja suunnittelijat ovat jo aloittaneet Duster-maastoauton kolmannen sukupolven kehitt\u00e4misen, joka todenn\u00e4k\u00f6isesti julkaistaan \u200b\u200bvuonna 2026. Sit\u00e4 ennen nykyisen toisen sukupolven facelift otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 2022.<\/p>\n

Tietenkin kolmas Duster julkaistaan \u200b\u200bjo eri ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on hybridien ja s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen aikaa. Ja h\u00e4nen on kokeiltava n\u00e4it\u00e4 tekniikoita.<\/p>\n

\"Renault<\/a><\/p>\n

Nyky\u00e4\u00e4n ei ole mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4 kuvata Dusterin ominaisuuksia ja teknisi\u00e4 ominaisuuksia, niin monta vuotta niit\u00e4 on tutkittu ja pohdittu yl\u00f6s ja alas. Haluan vain onnitella kansallista bestselleria sen ensimm\u00e4isen kierroksen vuosip\u00e4iv\u00e4n\u00e4, toivottaa hyv\u00e4\u00e4 myynti\u00e4 ja uskollisia asiakkaita, ja tule Renault, tuo meille toinen, muuten se on jonkinlainen globaali ep\u00e4oikeudenmukaisuus, jopa Brasiliassa se on jo uutta, ja me kaikki myy kymmenen vuotta vanha malliresepti.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autoissa on my\u00f6s syntym\u00e4p\u00e4iv\u00e4t ja py\u00f6re\u00e4t p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4t. Duster viett\u00e4\u00e4 siis 10-vuotisjuhliaan t\u00e4m\u00e4n vuoden maaliskuussa, vaikka se tekeekin sen hiljaa ja huomaamattomasti, vaikka minusta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200bett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tapahtuma on unohdettu ansaitsemattomasti. Itse asiassa jokaiselle mallille t\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 ajanjakso markkinoilla, sit\u00e4kin enemm\u00e4n on otettava huomioon, ett\u00e4 Duster on edelleen segmentiss\u00e4\u00e4n kolmen parhaan joukossa. Voit onnitella […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218895,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[867,937],"tags":[],"class_list":["post-254881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}