{"id":254890,"date":"2022-06-23T16:12:00","date_gmt":"2022-06-23T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254890"},"modified":"2022-04-16T09:11:27","modified_gmt":"2022-04-16T06:11:27","slug":"vepr-suv-joka-voi-yllaettaeae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/vepr-suv-joka-voi-yllaettaeae\/","title":{"rendered":"&#8221;Vepr&#8221; &#8211; SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Ensinn\u00e4kin on syyt\u00e4 todeta, ettei lukijoissa olisi h\u00e4mmennyst\u00e4. &#8221;Vepr&#8221; ja GAZ &#8221;Vepr&#8221; ovat kaksi eri autoa.<\/p>\n<p>N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 meid\u00e4n aikanamme on valtava valikoima autoja, mukaan lukien maastoautot. Siit\u00e4 jokainen voi valita itselleen sopivan. Kuten sanotaan makusi ja v\u00e4risi mukaan. Autoilijoiden yll\u00e4tt\u00e4minen on l\u00e4hes mahdotonta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aa80030d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aa80030d.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Mutta Kremchugin yritys, yksinkertaisella nimell\u00e4 &#8221;ATP-15356&#8221;, onnistui. Aseet ja <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">turvallisuus<\/a> -n\u00e4yttelyss\u00e4 Vepr-maastoauto esitettiin voitokkaasti. Mik\u00e4 oli mahdotonta ohittaa.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen asia, joka kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiosi, on SUV:n j\u00e4ttim\u00e4inen koko. Vepr-maastoauton mitat:<\/p>\n<ul>\n<li>pituus &#8211; 5 300 mm;<\/li>\n<li>leveys &#8211; 2500 mm;<\/li>\n<li>korkeus &#8211; 2 100 mm;<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aaa16981.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aaa16981.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Maavara on 605 mm huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 maastoautossa on ilmajousitus, joka voi nostaa auton viel\u00e4 korkeammalle.<\/p>\n<p>Veprin konepellin alla on 3,9 litran IVECO-moottori, joka tuottaa 139 hv. T\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 kiihdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kolmen tonnin maastoauton nopeuteen 140 km \/ h. Sanoiko joku v\u00e4h\u00e4n? Miksi h\u00e4n tarvitsee enemm\u00e4n? T\u00e4m\u00e4 auto on rakennettu kovaan maastoon, ei nelj\u00e4nnesmailin kilpa-ajoon.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aac39405.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aac39405.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4n katumaasturin luoja Vladimir Ivanovich Pilipenk kirjaimellisesti polvellaan onnistui kokoamaan auton, joka voi kilpailla yht\u00e4l\u00e4isin ehdoin maailman kuuluisien SUV-autojen kanssa.<\/p>\n<p>On syyt\u00e4 sanoa hieman enemm\u00e4n Vepr-maastoauton jousituksesta. Kuten edell\u00e4 mainittiin, se on pneumaattinen, jonka avulla voit lis\u00e4t\u00e4 tai v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ajoneuvon maavaraa tieolosuhteiden mukaan. On my\u00f6s mahdollista pumpata yksitellen jokainen py\u00f6r\u00e4 erikseen. Mik\u00e4 on ehdottomasti plussaa. Ja antaa autolle entist\u00e4 enemm\u00e4n liikkuvuutta maastossa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aae62081.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aae62081.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Vepr:n py\u00f6r\u00e4t on lainattu panssaroitujen miehist\u00f6n<a href=\"\/recomendet-kiwitaxi-product\" class=\"sds-arl\">kuljetus<\/a>alusten puolelta. Jokainen py\u00f6r\u00e4 on varustettu pumppausj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. Mik\u00e4 on kiistaton plussa.<\/p>\n<p>Suurin osa SUV-komponenteista valmistettiin Ukrainassa. Ruumis tulee Zaporozhyesta. Dieselmoottori luotiin Ivecon ja Motor Sichin yhteisill\u00e4 ponnisteluilla. Loput, kuten sanotaan, lainattiin maailmalta pala kerrallaan. Jotkut osat valmistettiin ATP:ll\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aaff058d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504aaff058d.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Luonnollisesti SUV her\u00e4tti vilkkaimman kiinnostuksen ensisijaisesti armeijassa. Huomionarvoista ei ole Ukrainan vaan vieraat sotilasmaat. No, siviileist\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n sanottavaa. Auto teki roiskeita.<\/p>\n<p>Huolimatta mahtavasta ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4, Veprin sisustus on melko mukava. Ja ilmeisist\u00e4 syist\u00e4 melko suuri, ellei valtava.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504ab184bf8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504ab184bf8.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Muunnelma ukrainalaisesta Veprist\u00e4 toimitetaan my\u00f6s lava-auton takaosassa. Mutta se on olemassa vain paperilla.<\/p>\n<p>Massatuotannon n\u00e4kym\u00e4t ovat hyvin ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4iset. Me kaikki n\u00e4emme, mit\u00e4 tapahtui Ukrainassa ja mit\u00e4 tapahtuu nyt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504ab30c5f8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-218359-62504ab30c5f8.webp\" alt=\"&quot;Vepr&quot; - SUV, joka voi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Vepr valmistetaan pieniss\u00e4 eriss\u00e4 ja p\u00e4\u00e4osin tilauksesta.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ensinn\u00e4kin on syyt\u00e4 todeta, ettei lukijoissa olisi h\u00e4mmennyst\u00e4. &#8221;Vepr&#8221; ja GAZ &#8221;Vepr&#8221; ovat kaksi eri autoa. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 meid\u00e4n aikanamme on valtava valikoima autoja, mukaan lukien maastoautot. Siit\u00e4 jokainen voi valita itselleen sopivan. Kuten sanotaan makusi ja v\u00e4risi mukaan. Autoilijoiden yll\u00e4tt\u00e4minen on l\u00e4hes mahdotonta. Mutta Kremchugin yritys, yksinkertaisella nimell\u00e4 &#8221;ATP-15356&#8221;, onnistui. Aseet ja turvallisuus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[575,575],"tags":[],"class_list":["post-254890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koeajoja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}