{"id":254974,"date":"2022-07-02T16:04:00","date_gmt":"2022-07-02T13:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=254974"},"modified":"2022-04-16T10:09:24","modified_gmt":"2022-04-16T07:09:24","slug":"tata-harrier-2019-uusi-intialainen-crossover-tata-harrierissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/tata-harrier-2019-uusi-intialainen-crossover-tata-harrierissa\/","title":{"rendered":"Tata Harrier 2019 &#8211; uusi intialainen crossover Tata Harrierissa"},"content":{"rendered":"<p>Uusi intialainen crossover Tata Harrier on poistettu 30. lokakuuta 2018, ja se valmistautuu tulemaan Intian markkinoille tammikuussa 2019. Tata Harrier 2019-2020 -katsaus &#8211; valokuvia ja videoita, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot uudesta, modernista ja korkean teknologian intialaisesta Tata Harrier crossoverista, joka on rakennettu Omega-kaaritelille (yksinkertaistettu versio Jaguar Land Rover D8 -alustasta). Nimi on lainattu japanilaisesta crossoverista Toyota Harrier, joka puolestaan \u200b\u200bvarustetaan 2,0-litraisella Kroytec-turbodieselill\u00e4 (uudeksi nimetty dieselsedan II, jossa on Fiat Chryslerin dieselmoottori) ja eturakenne on hyvin samanlainen kuin etuosan muotoilu. Korean crossover Hyundai Kona ja Hyundai Santa Fe 4 sukupolvea&#8230; t\u00e4ss\u00e4 on sellainen hodgepodge. <strong>Hinta:<\/strong>Tata Harrier Intiassa on alustavien tietojen mukaan 1,5-2 miljoonaa rupiaa (noin 1340-1787 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4).<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/5FgTV5T9FLQ\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Uuden lippulaivan Tata Motors Harrier crossoverin tuotanto on jo alkanut yhti\u00f6n tehtaalla Intian Punen kaupungissa. Muuten, kuljetin uusien tavaroiden tuotantoa varten asennetaan puolessa vuodessa nykyaikaisimpien tekniikoiden, Jaguarin ja Land Roverin, mukaan, ja siin\u00e4 on 90-prosenttinen automaatio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503daf1ddca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503daf1ddca.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>Intialainen Tata Motors on todellinen autoalan j\u00e4ttil\u00e4inen, joka omistaa tuotemerkit Mahindra &#038; Mahindra, Jaguar, Land Rover, Suzuki Maruti, Tata Group Tata Daewoo ja hy\u00f6tyajoneuvot. Intiassa ja Etel\u00e4-Koreassa sijaitsevat autojen kokoonpanotehtaat valmistavat s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoja, henkil\u00f6autoja, crossovereita, maastoautoja, linja-autoja ja kuorma-autoja. Viime vuonna 2017 Tata Motors myi vain Intian paikallisilla markkinoilla yli 2,5 miljoonaa henkil\u00f6autoa, crossoveria ja maastoautoa, ja siit\u00e4 tuli Intian suurin autonvalmistaja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db0333d2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db0333d2.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>Tehty\u00e4\u00e4n lyhyen poikkeaman intialaisen Tata Motorsin historiaan, takaisin Tata Lunya -crossoveriin, josta tuli paitsi merkin ensimm\u00e4inen malli, joka luotiin edistyneimm\u00e4ll\u00e4 Jaguar- ja Land Rover -tekniikoilla, my\u00f6s hodgepodge (nimi), moottori ja ulkon\u00e4k\u00f6). Uusi Tata Harrier -crossover on rakennettu Omega Arc -alustalle, joka on itse asiassa yksinkertaisempi ja riisuttu versio Jaguarin ja Land Roverin D8 &#8221;k\u00e4rryst\u00e4&#8221;, jotka rakensivat Land Rover Discovery Sport -crossoverin. Siten uusi intialainen crossover poikittaismoottorilla, s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 ohjaustehostimella ja t\u00e4ysin itsen\u00e4isell\u00e4 etu- (MacPherson) ja takana (multi-link) jousitusarkkitehtuurilla. On kuitenkin huomattava, ett\u00e4 jos brittil\u00e4isen crossoverin jousitus on melkein kokonaan alumiinia, suurin osa intialaisen crossoverin jousitusosista on korvattu ter\u00e4ksell\u00e4 kustannusten alentamiseksi. Uuden etupy\u00f6r\u00e4vedon perusversio ja se on saatavana lis\u00e4varusteena nelivetoisena kytkimell\u00e4, joka yhdist\u00e4\u00e4 taka-akselin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db194c4c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db194c4c.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>En aio kiistell\u00e4 uuden intialaisen crossoverin Harrierin nimest\u00e4. Anna Tata Motorsin ja Toyotan selvitt\u00e4\u00e4 itsen\u00e4isesti kesken\u00e4\u00e4n, kuka omistaa nimen oikeudet. Huomaa vain, ett\u00e4 japanilainen crossover Toyota Harrier ilmestyi vuonna 1997 (t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 saatavilla 3. sukupolvelle) ja se tunnetaan todella vain Japanissa, Malesiassa ja \u00e4skett\u00e4in.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db29cadf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db29cadf.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>Selvitettyn\u00e4 alustalta uuden crossoverin moottoriin ja vaihteistoon. Tata Harrierin konepellin alle on asennettu 2,0-litrainen nelisylinterinen Kroytec-turbodiesel, jonka teho on 140 hv crossoverin 5-paikkaisissa versioissa ja 170 hv autossa, jossa on 7-paikkainen sis\u00e4kokoonpano. T\u00e4m\u00e4 dieselmoottori on kopio Fiat Multijet II -moottorista, ja sen on valmistanut intialainen yritys Fiat Chrysler -ajoneuvojen virallisella lisenssill\u00e4. Tata Motorsilta Fiatin kanssa vuodesta 2007 l\u00e4htien sopimus italialaisen yhti\u00f6n dieselmoottoriteknologian k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Moottorissa on kaksi vaihteistoa Hyundai 6:ssa ja manuaalivaihteisto 6 automaattivaihteisto.<\/p>\n<p>On mielenkiintoista, ett\u00e4 Tata Harrierin moottoritilassa kenties 2,0 Kroytecin turbodieselin (140 hv ja 340 Nm) lis\u00e4ksi 1,2-turbobensiinimoottori (120 hv 200 Nm) sijoitetaan rinnakkain 6:n kanssa. manuaaliset vaihteistot.<\/p>\n<p>Yksi intialaisen Tata Harrierin uuden hodgepodgen kiistanalaisista osista korin etuosassa muistuttaa Hyundai Konan ja Hyundai Santa Fe -crossoverien eturungon muotoilua. Siit\u00e4 ei tietenk\u00e4\u00e4n ole t\u00e4ydellist\u00e4 kopiota, mutta optiikan sijoitus Intian ja Korean crossovereissa on samanlainen. Indian Harrierin rungon etuosa ei n\u00e4yt\u00e4 yht\u00e4 harmoniselta ja tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4 kuin Etel\u00e4-Korean crossoverit.<\/p>\n<p>Yleisesti ottaen Tata Motorsin uuden lippulaivan rungon ulkomuotoa voidaan kuvata rohkeaksi, moderniksi ja alkuper\u00e4iseksi. Sarjacrossoverin prototyyppin\u00e4 oli Tata H5X -konsepti ja uusien tuotteiden ilmaantuminen intialaisen valmistajan uusimpaan yritystyyliin &#8211; <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Design<\/a> Impact 2.0. Crossover-runko, jonka kokonaispituus on 4,6 metri\u00e4, ei ole vain monitasoinen etuvalaistus, vaan monia vaakasuuntaisia \u200b\u200blinjoja, jotka on koottu yhdeksi kokoonpanoksi, roikkuva kynnysviiva, kelluva kattopilari ja alkuper\u00e4inen per\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db3c92df.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db3c92df.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>Tata Harrier crossover on ylivoimaisesti houkuttelevin, tyylikk\u00e4in ja omaper\u00e4isin intialainen auto, ja harmi, ett\u00e4 kuvia uudesta sisustuksesta ei ole viel\u00e4 saatavilla. Ensimm\u00e4isell\u00e4 tilaisuudella jaamme kuvia crossoverin sisustuksesta, mutta toistaiseksi voin vain olettaa, ett\u00e4 varusteet ovat ohjaamossa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db503d12.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214805-62503db503d12.webp\" alt=\"Tata Harrier 2019 - uusi intialainen crossover Tata Harrierissa\"><\/a><\/p>\n<p>Alustavien tietojen mukaan Indian Harrier crossover saa virtuaalisen kojetaulun, edistyneen multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4rikosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (peililinkki, Android Auto, peruutuskamera), Harman-\u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4n 10 kaiuttimella, monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4n, kaksivy\u00f6hykeilmastointi, ensimm\u00e4inen istuinrivi.s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4t\u00f6inen ja nahkaverhoilu.<\/p>\n<p>On vain lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 Tata Harrierin t\u00e4rkeimm\u00e4t kilpailijat Intian markkinoilla ovat mit\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isimmin Jeep Compass -crossoverit, Mahindra XUV500 -auto sek\u00e4 Hyundai- ja Nissan-mallien rikkaat kokoonpanot Creta-jaloilla.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uusi intialainen crossover Tata Harrier on poistettu 30. lokakuuta 2018, ja se valmistautuu tulemaan Intian markkinoille tammikuussa 2019. Tata Harrier 2019-2020 -katsaus &#8211; valokuvia ja videoita, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot uudesta, modernista ja korkean teknologian intialaisesta Tata Harrier crossoverista, joka on rakennettu Omega-kaaritelille (yksinkertaistettu versio Jaguar Land Rover D8 -alustasta). Nimi on lainattu japanilaisesta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-254974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}