{"id":255004,"date":"2022-07-06T17:04:00","date_gmt":"2022-07-06T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255004"},"modified":"2022-04-16T10:32:54","modified_gmt":"2022-04-16T07:32:54","slug":"miksi-ihmiset-ostavat-kiinalaisia-autoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/miksi-ihmiset-ostavat-kiinalaisia-autoja\/","title":{"rendered":"Miksi ihmiset ostavat kiinalaisia \u200b\u200bautoja?"},"content":{"rendered":"

Kiinan autoteollisuus on nyt kiistanalaisin ja kiistanalaisin. Yleens\u00e4 kiinalaisten autojen osalta lukijat ja kommentoijat jakautuvat kahteen sotivaan leiriin. Jotkut ylist\u00e4v\u00e4t kiinalaisia \u200b\u200bautoja, kertovat kokemuksistaan, kuinka he ajoivat 150 tuhatta kilometri\u00e4 ja kaikki on hyvin, toiset sanovat, ett\u00e4 sit\u00e4 on mahdotonta myyd\u00e4, ett\u00e4 moottori ja vaihdelaatikko hajoavat ja kori on kalvoa.<\/p>\n

Minulla on tapana ajatella, ett\u00e4 molemmat leirit menev\u00e4t liian pitk\u00e4lle, joten puhuin molempien osapuolten kanssa, yritin erottaa vehn\u00e4t akanoista, ja n\u00e4in tapahtui.<\/p>\n

Hinta<\/h3>\n

Suurin syy on tietysti hinta. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on vaikea v\u00e4itell\u00e4. Kiinalaiset ovat todella halvempia kuin kilpailijat. Ja vaikka hinnat ovat useimmissa tapauksissa yli miljoona, verrattuna japanilaisiin, eurooppalaisiin ja jopa korealaisiin ne ovat halvempia.<\/p>\n

T\u00e4t\u00e4 ei aina ilmaista absoluuttisina lukuina, usein ”kiinalaiset” ovat yksinkertaisesti paljon paremmin varustautuneet samalla rahalla. Ne tarjoavat parempia materiaaleja, enemm\u00e4n tehoa tai vain suuremman koon.<\/p>\n

Laitteet<\/h3>\n

Olen jo sanonut yll\u00e4 olevista laitteista, mutta haluan korostaa t\u00e4t\u00e4 erillisess\u00e4 kappaleessa. Kukaan muu kuin kiinalaiset eiv\u00e4t tarjoa niin monia vaihtoehtoja rahoilleen. Kiinalaiset eiv\u00e4t s\u00e4\u00e4stele lis\u00e4varusteista.<\/p>\n

Esimerkiksi Geely Coolray on halvin auto, jossa on automaattinen pys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4. Jos etsit autoa, jossa on surround-n\u00e4kym\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4, edullisin vaihtoehto tulee j\u00e4lleen Kiinasta.<\/p>\n

Tarvitsetko aktiivisella vakionopeudens\u00e4\u00e4timell\u00e4 varustetun auton? Hei taas, kiinalainen autoteollisuus. Haval palveluksessasi. En voi sanoa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 olisivat kovin t\u00e4rkeit\u00e4 vaihtoehtoja, mutta monet ovat niihin ahneita ja runsas varustelu on todella kiehtovaa.<\/p>\n

Design<\/h3>\n

T\u00e4m\u00e4 ei ole vitsi. Takana ovat ajat, jolloin kiinalaisia \u200b\u200bautoja piirrettiin suullisista kuvauksista niist\u00e4, jotka olivat Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4 ja k\u00e4veliv\u00e4t ymp\u00e4riins\u00e4 mittanauhan kanssa. Ne eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 rumia. Ja joitain malleja voidaan jopa kutsua kauniiksi. Esimerkiksi Changan CS35 Plus, Haval F7x, Geely FY11 ja Coolray, Chery Tiggo 4, Tiggo 7 Pro.<\/p>\n

\"Miksi<\/a><\/p>\n

Yleens\u00e4, ei vitsi, monet ihmiset puhuvat suunnittelusta ostosyyn\u00e4, ei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4. Tosiasia on, ett\u00e4 maailmanlaajuiset valmistajat, jotka eiv\u00e4t ole Kiinasta, yritt\u00e4v\u00e4t jakaa autot hieman budjettiin ja kalliisiin. Budjettimallit eiv\u00e4t yleens\u00e4 loista suunnittelun r\u00f6yhel\u00f6ill\u00e4. Kiinalaiset suunnittelijat (tarkemmin sanottuna ei kiinalaiset, vaan kiinalaisten palkkaamat eurooppalaiset) tekev\u00e4t parhaansa jopa budjettiautoissa. T\u00e4ss\u00e4 ei olisi tarpeetonta muistaa, ett\u00e4 itse taivaallisessa imperiumissa kiinalaiset autot maksavat noin 1,3-1,5 kertaa halvempia kuin \u00e4skett\u00e4in.<\/p>\n

Takuu<\/h3>\n

Monet nokivat kiinalaisia \u200b\u200bautoja pitk\u00e4n takuun takia. Suosituimmat autonvalmistajat lupaavat takuun 5 vuotta ja 150 tuhatta kilometri\u00e4. Joillakin on takuu 3 vuotta tai 100-150 tuhatta, mik\u00e4 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole huono. Kaikki eiv\u00e4t lue takuuehtoja, vaan yksinkertaisesti sortuvat markkinointitempaan, kuten Kian ja Hyundain tapauksessa. He v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t n\u00e4in: koska valmistaja ei pelk\u00e4\u00e4 antaa suurta takuuta, se tarkoittaa, ett\u00e4 tuote on korkealaatuinen. Ja jos se ei ole laadukas, niin takuu on olemassa.<\/p>\n

\"Miksi<\/a><\/p>\n

Jotain totuutta tuollaisessa ajattelussa on. Ja se toimii. Suuri takuu kattaa mahdolliset riskit ja pelon kokeilla uusia asioita.<\/p>\n

Kaappaajien v\u00e4linpit\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys<\/h3>\n

Kiinalaiset autot eiv\u00e4t ole autovarkaiden suosiossa (eiv\u00e4t ainakaan ole surullisten tilastojen johtajia), mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 kalliissa turvaj\u00e4rjestelmiss\u00e4, varkaudenestoissa, CASCOssa ja yleens\u00e4 nukkua rauhallisemmin kuin Toyotalla tai Kialla.<\/p>\n

Vaihto-alennukset<\/a> ja riitt\u00e4v\u00e4t j\u00e4lleenmyyj\u00e4t<\/h3>\n

Viime aikoina kiinalaisten merkkien viralliset j\u00e4lleenmyyj\u00e4t antavat yhden suurimmista alennuksista vanhan autosi vaihtoon.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi he sanovat, ett\u00e4 kiinalaiset j\u00e4lleenmyyj\u00e4t eiv\u00e4t yrit\u00e4 myyd\u00e4 yhdess\u00e4 auton kanssa koko sarjaa erikoiskoetta 100-200 tuhannelle ehdolliselle yksik\u00f6lle kohtuuttomilla hinnoilla.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 on korealainen k\u00e4sikirjoitus<\/h3>\n

Monet kiinalaiset autonomistajat, joiden kanssa olen puhunut, l\u00e4htev\u00e4t siit\u00e4 tosiasiasta, ett\u00e4 kiinalaiset seuraavat Korean skenaariota. Toisin sanoen he tekev\u00e4t korkealaatuisia autoja polkumyynnill\u00e4 ja ansaitsevat mainetta itselleen. Siksi he yritt\u00e4v\u00e4t antaa ihmisille huonomman luotettavuuden kuin sama Toyota, joka heid\u00e4n mielest\u00e4\u00e4n myyd\u00e4\u00e4n vain sen luotettavuudesta menneiden legendojen vuoksi. P\u00e4\u00e4ttely tiivistyy siihen, ett\u00e4 nyt on paras aika ostaa kiinalaisia, koska niit\u00e4 on maistelemassa, hinnat nousevat, likviditeetti on samojen korealaisten tasolla.<\/p>\n

\"Miksi<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 on ehk\u00e4 kiistanalaisin argumentti, koska se on vain oletus, jota ei ole viel\u00e4 vahvistettu mill\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 on kuitenkin argumentti, mahdollinen skenaario ja monille syy ostaa.<\/p>\n

Kirjoitan toisen leirin n\u00e4k\u00f6kulman hieman my\u00f6hemmin toiseen postaukseen. Sill\u00e4 v\u00e4lin odotan kommenttejasi kiinalaisista. Ehk\u00e4 unohdin joitain kiinalaisten etuja ja etuja?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kiinan autoteollisuus on nyt kiistanalaisin ja kiistanalaisin. Yleens\u00e4 kiinalaisten autojen osalta lukijat ja kommentoijat jakautuvat kahteen sotivaan leiriin. Jotkut ylist\u00e4v\u00e4t kiinalaisia \u200b\u200bautoja, kertovat kokemuksistaan, kuinka he ajoivat 150 tuhatta kilometri\u00e4 ja kaikki on hyvin, toiset sanovat, ett\u00e4 sit\u00e4 on mahdotonta myyd\u00e4, ett\u00e4 moottori ja vaihdelaatikko hajoavat ja kori on kalvoa. Minulla on tapana ajatella, ett\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[867,937],"tags":[],"class_list":["post-255004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}