{"id":255067,"date":"2022-07-13T12:25:00","date_gmt":"2022-07-13T09:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255067"},"modified":"2022-04-16T11:14:37","modified_gmt":"2022-04-16T08:14:37","slug":"kannattaako-perheelle-ottaa-kaeytetty-cadillac-escalade-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kannattaako-perheelle-ottaa-kaeytetty-cadillac-escalade-suv\/","title":{"rendered":"Kannattaako perheelle ottaa k\u00e4ytetty Cadillac Escalade SUV?"},"content":{"rendered":"

Hei, kanavan ” Lisa Rules<\/strong> ” yst\u00e4v\u00e4t!
\nT\u00e4n\u00e4\u00e4n luultavasti j\u00e4\u00e4hyv\u00e4iset vanhan sukupolven Cadillac Escaladesta.<\/strong> Uuden auton koeajo on jo valmiina ja odottaa sinua kanavallani (linkki artikkelin lopussa). Uskon, ett\u00e4 h\u00e4nen seuraavan saapumisensa yhteydess\u00e4 markkinoillemme tulee paljon tarjouksia k\u00e4ytettyjen Escaladejen ostamisesta. Lis\u00e4ksi haluaisin toivoa, ett\u00e4 j\u00e4lleenmyyj\u00e4t alentavat my\u00f6s niiden hintoja. Vaikka j\u00e4lkimm\u00e4ist\u00e4 on vaikea uskoa. Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on alun perin eritt\u00e4in luotettava auto, jossa on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n ”arkavia kohtia”, ja Cadillac Escaladen p\u00e4ivitetyss\u00e4 versiossa valmistaja on poistanut monet puutteet, joista Cadillacin omistajat valittivat, ja t\u00e4m\u00e4 versio saa vankan. 5 pistett\u00e4 verrattuna vanhaan malliin.<\/p>\n

Siis mit\u00e4 on konepellin alla<\/h3>\n

Tuttu 6,2-litrainen V8-moottori, 426 l\/s (ennen muita 409), v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 600+ Nm. T\u00e4t\u00e4 on pidetty esill\u00e4 monta vuotta ja se on k\u00e4ynyt l\u00e4pi useita reinkarnaatioita. Viimeinen n\u00e4ist\u00e4 on kytkett\u00e4v\u00e4 4-sylinterinen polttoainetaloutta. Totta, en onnistunut s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n rahaa, koska ajoin vain viikon ja halusin saada autosta kaiken irti. Muuta moottoria ei tarjota.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a>\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Minulla on koeajoa varten seitsem\u00e4npaikkainen versio, joka sopii varsin perheelle, jos ajattelee sit\u00e4 uuden Polisaden tai Mojaven kanssa. Auto on valtava, eritt\u00e4in tilava, jossa on runsaasti tilaa takamatkustajalle. Kovasti taaksep\u00e4in ty\u00f6nnettyjen etuistuimien ansiosta edess\u00e4 on paljon tilaa, jopa kolmannessa riviss\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 tilaa teinille tai aikuiselle lyhyelle matkalle.<\/p>\n

Takana olevista varusteista – ilmastointi, niskatuissa – n\u00e4yt\u00f6t (minulla on koeajolla eritt\u00e4in hyv\u00e4t varusteet). Sisustusmateriaalien laatu on erinomaista, Cadillac on aina ollut niist\u00e4 kuuluisa, mutta itse sisustus, jotkut sen elementit eiv\u00e4t aina ole minulle selvi\u00e4. Vaikka makuasia.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Joten jos olet ostamassa Escaladea perheautoksi, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 takaosa t\u00e4risee vakavasti, koska t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on silta. Anoppille se ehk\u00e4 sopii.) Mutta on parempi huolehtia lapsista. Silta ei ole jousitettu, kuten kuorma-autot, vaan monilenkki- ja poikittaislenkki. Perustakaveto huomioon ottaen t\u00e4m\u00e4 tekee autosta rullaavan. Ja tuollainen suoritus viimeisell\u00e4 rivill\u00e4 ajettaessa saa tuntemaan olevansa ”koiran pyrst\u00f6ss\u00e4”, varsinkin pitk\u00e4ss\u00e4 versiossa. Ravistaa kovasti. Toisella ei paljon, mutta t\u00e4risee.<\/p>\n

Toisen ja kolmannen rivin istuinten taittuva ohjaus on s\u00e4hk\u00f6inen. Niiden t\u00e4yden lis\u00e4yksen my\u00f6t\u00e4 muodostuu melkein asunto, jossa voit asua. Voit nukkua turvallisesti autossa asettamalla siihen pienen patjan. Se on mukava kahdelle, tilaa on paljon – koin sen henkil\u00f6kohtaisesti.)<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Melkein unohdin kertoa, kuinka paljon tilaa on j\u00e4ljell\u00e4 kolmannen rivin matkustajille. Sinne ei ole vaikea p\u00e4\u00e4st\u00e4 – nostat toisen rivin tuolin kahvalla ja se nousee itsest\u00e4\u00e4n. Viimeisen rivin istuimet ovat hieman upotettuja, kuten monissa autoissa. Teoriassa 175 cm pituudellani voin istua siell\u00e4, mutta polveni ovat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 korvieni takana. Jos menet n\u00e4in, sulje vain. Lapset viihtyv\u00e4t paljon paremmin. Bonuksista l\u00f6ytyy mukiteline, katossa ilmakanavat.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Nyt hytin etupuolelle. Viimeistelyn laatu on j\u00e4lleen eritt\u00e4in hyv\u00e4. Jopa Alcantaran hansikaslokeron pohja – nyt valmistajat harvoin sallivat sen itselleen. Katossa ja muissa, jo n\u00e4kyviss\u00e4 paikoissa, viel\u00e4 enemm\u00e4n.<\/p>\n

Multimedian\u00e4ytt\u00f6 on varmasti vanhentunut, vaikka se toimii melko nopeasti. En pid\u00e4 navigoinnista t\u00e4\u00e4ll\u00e4, k\u00e4yt\u00e4n mieluummin puhelintani. ”Parta” on kehystetty mustalla kiilt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla – kaikki tahriintuneena sormilla. Uudessa Escaladessa kaikki on paljon siistimp\u00e4\u00e4. Cadillac ei ota lyhyit\u00e4 askeleita p\u00e4ivitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n, se nykii v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Puhelimen lataaminen ei ole kovin k\u00e4tev\u00e4\u00e4. Jos laitat puhelimen sinne, se liikkuu jatkuvasti ajon aikana ja latausprosessi keskeytyy. Keskikyyn\u00e4rnojan alla oleva kylm\u00e4laatikko toimii hyvin ja siin\u00e4 on runsaasti tilaa. L\u00e4hist\u00f6ll\u00e4 on ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen USB-liitin ja tupakansytytin.<\/p>\n

Sanalla sanoen, matkustamossa kaikki on kunnollista ja laadukasta. Vaikka ostaisit k\u00e4ytetyn auton, \u00e4l\u00e4 ole j\u00e4rkyttynyt. No, ellei sit\u00e4 tietenk\u00e4\u00e4n ollut hyvin huolimaton omistaja aiemmin. Tappaaksesi h\u00e4net, sinun t\u00e4ytyy yritt\u00e4\u00e4 kovasti.<\/p>\n

”Poker”… Tarkemmin sanottuna vaihteenvalitsin. Vaatii ehdottomasti totuttelua. Esimerkiksi ensin p\u00e4\u00e4sin itsepintaisesti alimmalle vaihteelle ”matalalle”, ja sitten ihmettelin, miksi auto ei liiku.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Hyv\u00e4st\u00e4 \u00e4\u00e4nieristyksest\u00e4 huolimatta kaasupoljinta painettaessa kuulet silti t\u00e4m\u00e4n kauneimman ”boo-boo”.) Ja vain SELLAISIA moottoreita kuulostaa silt\u00e4. Tunnen t\u00e4m\u00e4n kuhinan erityisesti Teslan vastakohtana. Kyll\u00e4, se ajaa loistavasti, mutta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Cadillacissa se on erityinen tunne.<\/p>\n

Niille, jotka eiv\u00e4t ole aiemmin ajaneet Escaladea, on syyt\u00e4 sanoa, ett\u00e4 se on eritt\u00e4in rullaava. Ja t\u00e4m\u00e4 tapahtuu ilmoitetulla kiihtyvyydell\u00e4 satoihin 6,7 sekuntiin. Se voi todella olla eritt\u00e4in nopea ja dynaaminen, mutta rulla tuntuu kamalalta.<\/p>\n

Jarrujen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n on totuttava, koska aluksi tuntuu, ett\u00e4 niit\u00e4 ei ole. N\u00e4in ei ole, ne ovat vain tarpeeksi syvi\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 huonoja, sinun on painettava poljinta. Samalla nautit varmasti t\u00e4m\u00e4n auton ajamisesta.<\/p>\n

\"Kannattaako<\/a><\/p>\n

Laatikon toiminnassa on yksi vivahde: \u200b\u200bkun painat kaasua, tunnet ”sekunti ajatuksen”. Sitten auto kiihtyy. Lis\u00e4ksi kahdeksanvaihteinen on hyv\u00e4, suunniteltu yli 900 Nm:n momenttiin nykyisell\u00e4 600+:lla, joten laatikko on enemm\u00e4n kuin tarpeeksi.<\/p>\n

Lopussa pieni yhteenveto<\/h3>\n

Laskeutuminen Cadillac Escaladeen on eritt\u00e4in korkea, pienten kuorma-autojen tasolla – se on eritt\u00e4in korkea. Jos et ole aiemmin ajanut suurilla autoilla, on parempi kokeilla sit\u00e4, mutta henkil\u00f6kohtaisesti se on minulle loistava, kun otetaan huomioon monien vuosien kokemus Hummerin ajokokemuksesta. Kaikki ihmiset eiv\u00e4t ole sellaisia, se voi olla joillekin ep\u00e4mukavaa.<\/p>\n

Escalade on valtava, asuu keskustassa, en olisi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ostanut sit\u00e4. Mutta toisaalta sill\u00e4 on ehdotonta voimaa k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan rullan kanssa. Erinomainen varustelu odottaa jopa yksinkertaisessa kokoonpanossa. Keskikulutus ajotyylill\u00e4ni on 17,3 litraa 100 km\/h, useammin jopa enemm\u00e4n. Muista, ett\u00e4 pian tulee uusi. Ja vanha vaihtoehtona on k\u00e4ytettyjen autojen markkinoilla – miksi ei.<\/p>\n

Mit\u00e4 mielt\u00e4 olette, kannattaako ottaa k\u00e4ytettyn\u00e4 perheelle? Katso uusin numeroni, jossa on arvostelu k\u00e4ytetyst\u00e4 Cadillac Escaladesta ja jaa mielipiteesi kommenteissa, mist\u00e4 kiit\u00e4n teit\u00e4 kaikkia:<\/p>\n