{"id":255081,"date":"2022-07-14T19:38:00","date_gmt":"2022-07-14T16:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255081"},"modified":"2022-04-16T11:27:08","modified_gmt":"2022-04-16T08:27:08","slug":"lifan-x70-2018-crossoverin-lifan-x60-perillinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/lifan-x70-2018-crossoverin-lifan-x60-perillinen\/","title":{"rendered":"Lifan X70 2018 &#8211; crossoverin Lifan X60 perillinen"},"content":{"rendered":"<p>Uusi crossover Lifan X70 tulee markkinoille kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2018 ja se korvaa Lifan Motorsin mallisarjassa Lifan X60 -mallin kotimarkkinoilla. Katsauksessamme uusi Lifan X70 2017-2018 &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot kiinalainen kompakti crossover, jossa on 2,0 litran moottori, jossa on 141 hevosvoimaa yritys-5-manuaalivaihteistossa (portaaton variaattorivariaattori) ja etuveto. Alustavien tietojen mukaan Lifan X70:n alkuper\u00e4inen <strong>hinta<\/strong> monille autoilijoille on noin 900 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on hieman enemm\u00e4n kuin Lifan X60 -mallin hinta, jota tarjotaan hintaan 800 tuhatta tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0617fa9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0617fa9.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c07589d3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c07589d3.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen uutuus tuli kokoukseen ven\u00e4l\u00e4isilt\u00e4 autotoimittajilta ja j\u00e4lleenmyyjilt\u00e4 uuden Lifan X70:n erityiseen koeajoon Lijiangin kaupungissa, joka sijaitsee Etel\u00e4-Kiinassa. Erityinen tapahtuma Lifan X70:n tutkimukselle on Lifan International Dealer Conference, johon osallistui edustajia eri maista, \u00e4skett\u00e4in Kiinasta Brasiliaan ja Egyptiin. Haluan huomauttaa, ett\u00e4 uusi SUV-merkki Lifan X70 kotona kulkee alkuper\u00e4isell\u00e4 nimell\u00e4 Lifan Pengfei.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0885809.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0885809.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>X70 kompaktin crossoverin ulkoinen runkorakenne ei eroa erityisesti luokan muista kilpailijoista. Uutuuden houkuttelevassa ulkon\u00e4\u00f6ss\u00e4 n\u00e4kyy lainauksia Haval- ja Hyundai-crossover-merkeist\u00e4. Sitten, kuten sanotaan, se ei mene mihink\u00e4\u00e4n. Monilta nykyaikaisten crossover-mallien malleilta puuttuu yksil\u00f6llisyys, ja ne jopa kopioivat toisiaan huomattavassa m\u00e4\u00e4rin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c09a8e9d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c09a8e9d.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Kiinalainen uusi auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuitenkin yksinkertaiselta, mutta orgaaniselta. Etuosa, jossa on leve\u00e4t ajovalot, kiinte\u00e4 puolisuunnikkaan muotoinen s\u00e4leikk\u00f6 ja voimakas puskuri t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t tyylik\u00e4st\u00e4 korisarjaa ja sumuvalot syviin laatikoihin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0ab2b12.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0ab2b12.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Auton korin sivut ovat modernille mallille tyypillisesti trendikk\u00e4it\u00e4: levypy\u00f6r\u00e4n kaaret, reunat ja kaaret sivuilla, kaltevat kohti takakattoa muodikkaalla kelluvalla tangolla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0bd737c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0bd737c.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Korin takaosa ei ensi silm\u00e4yksell\u00e4 n\u00e4yt\u00e4 tyhj\u00e4lt\u00e4 ja mauttomalta, mutta jos katsot tarkkaan, kiinnostuneena se on tiukat merkkivalot, iso tavaratila, jossa on alkuper\u00e4inen kohokuvio ja vyshtampovkoy, jonka Lifan sanoo, raskas puskuri, joka on valmistettu maalaamattomasta. muovia vaakasuuntaisilla sumuvaloilla ja pakoputkilla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0d1f478.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0d1f478.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0e36df6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0e36df6.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Lifan X70 2017-2018 rungon ulkomitat ovat 4400 mm pitk\u00e4, 1820 mm leve\u00e4, 1715 mm korkea, 2620 mm akseliv\u00e4li ja valmistajan mukaan 196 mm maavara (itse asiassa oli mahdollista mitata 194 mm, mutta t\u00e4m\u00e4 on ilman suojausta alla olevaa moottoritilaa).<\/li>\n<li>Vakiomallissa Lifan X70 on 16-tuumaiset kevytmetallivanteet 215\/65 R16-renkailla, mutta isommat 17-18 tuuman vanteet ovat saatavilla lis\u00e4varusteena.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uuden X70-mallin rungon mitat ovat hieman suuremmat verrattuna X60-crossoverin rungon mittoihin. Pituus ei ole muuttunut, leveys on 30 mm, korkeus 25 mm, akselien v\u00e4linen et\u00e4isyys on kasvanut 20 mm, mutta sisusta on tullut huomattavasti suurempi ja mukavampi. Erityisen suuri tilamarginaali hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 matkustajia takapenkill\u00e4. Ja ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen rahtim\u00e4\u00e4r\u00e4n lastaus ei ole paljon, vain 14 litraa (toisen istuinrivin selk\u00e4nojan vakioasennossa 419 litraa).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0f68a13.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c0f68a13.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c10b2eb9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c10b2eb9.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Kuljettajan istuimen ergonomia ei ole ihanteellinen, mutta ohjauspylv\u00e4s on korkeuss\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4, mukavat istuimet paksulla pehmusteella ja melko pitk\u00e4ll\u00e4 tyynyll\u00e4, kojelauta on informatiivinen (eri jaottelut ovat hieman kiusallisia) analogisilla nopeus- ja <a href=\"\/recomendet-tiqets_com-product-tours\" class=\"sds-arl\">kierros<\/a>lukumittarin asteikoilla sek\u00e4 v\u00e4rin\u00e4ytt\u00f6n\u00e4 ajotietokoneena.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c125dfe3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c125dfe3.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p>Koeajoa varten valmistaja esitteli hyvin varustetun version Lifan X70:st\u00e4, jossa oli nahkaverhoilu, s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen kuljettajan istuin, l\u00e4mmitetyt etuistuimet, monitoiminen ohjauspy\u00f6r\u00e4, multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 9 tuuman v\u00e4rikosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (multimedia, navigointi, yst\u00e4vyys \u00e4lypuhelimien kanssa), s\u00e4hk\u00f6toimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa, peilit, LED-suuntavilkut, s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4t\u00f6, l\u00e4mmitys ja automaattinen lis\u00e4ys, avaimeton sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti ja painikemoottorin k\u00e4ynnistys\/pys\u00e4ytys, 6 turvatyyny\u00e4, ABS, ESP ja basso ilmastointi, vakionopeuss\u00e4\u00e4din, avustaja yl\u00e4m\u00e4keen l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 ja muita pikkujuttuja. On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4 Lifan X70 on varustettu v\u00e4hemm\u00e4n kyll\u00e4isell\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c13865b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c13865b0.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c14a582c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209862-62502c14a582c.webp\" alt=\"Lifan X70 2018 - crossoverin Lifan X60 perillinen\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Lifan X70 2017-2018.<br \/>\nUuden kiinalaisen crossoverin Lifan X70 tekniikassa t\u00e4m\u00e4 on melko yksinkertainen ja edullinen. Uuden p\u00e4ivitetyn Lifan X60 -kuorma-auton ytimess\u00e4, jossa on t\u00e4ysin itsen\u00e4inen jousitusarkkitehtuuri (McPherson-joustintuki edess\u00e4, monilenkkiveto takana). Haluan huomata, ett\u00e4 energiaintensiivinen jousitus ja mukava, jonka avulla voit liikkua luottavaisesti teill\u00e4, joilla on huono kattavuus, ja vaikuttava maavara antavat sinun liikkua pois kovalta asfaltilta. Se on oletuksena vain etuveto, ja ilmeisesti uutuuden nelivetoversiota ei ole suunniteltu edes pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4. Kaikkien py\u00f6rien jarrut ovat levyjarrut, mutta eiv\u00e4t tarpeeksi informatiiviset ja sitke\u00e4t.<\/p>\n<p>Uuden kiinalaisen budjetticrossoverin konepellin alla on vain (ainakin toistaiseksi) nelisylinterinen 2,0 litran bensiinimoottori (141 hv 185 Nm). Moottori on yhdistetty 5 manuaaliseen vaihteistoon, jonka avulla voit valita ensimm\u00e4isen sadan 13,8 sekunnissa ja maksiminopeudella 180 km \/ h, polttoaineenkulutus &#8221;mekaniikassa&#8221; sekatilassa on 7,7 litraa. Lis\u00e4varusteena voit tilata portaaton variaattorin: kiihtyvyys 0-100 km\/h 14,3 sekunnissa, huippunopeus 175 km\/h, keskikulutus 8,4 litraa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uusi crossover Lifan X70 tulee markkinoille kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2018 ja se korvaa Lifan Motorsin mallisarjassa Lifan X60 -mallin kotimarkkinoilla. Katsauksessamme uusi Lifan X70 2017-2018 &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot kiinalainen kompakti crossover, jossa on 2,0 litran moottori, jossa on 141 hevosvoimaa yritys-5-manuaalivaihteistossa (portaaton variaattorivariaattori) ja etuveto. Alustavien tietojen mukaan Lifan X70:n alkuper\u00e4inen hinta monille [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209863,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-255081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}