{"id":255107,"date":"2022-07-17T12:32:00","date_gmt":"2022-07-17T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255107"},"modified":"2022-04-16T11:44:51","modified_gmt":"2022-04-16T08:44:51","slug":"vv5-way-way-vv7-maastoauton-pikkuveli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/vv5-way-way-vv7-maastoauton-pikkuveli\/","title":{"rendered":"VV5 Way &#8211; Way VV7 -maastoauton pikkuveli"},"content":{"rendered":"<p>Great Wall Motorsin kehitt\u00e4m\u00e4 uusi kompakti kiinalainen crossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 Wei premium-br\u00e4ndist\u00e4 valmistautuu Kiinan markkinoille. Uuden kiinalaisen premium-maastoauton Wei VV5 virallinen ensi-ilta on elokuussa 2017 osana Chengdun auton\u00e4yttely\u00e4. Uuden Wei VV5:n 197 hevosvoiman 2.0 Turbo-bensiinimoottorilla, joka on my\u00f6s Wei-mallin BB7:n nuorempi veli, myynti alkaa Kiinassa syyskuussa 2017 <strong>hintaan<\/strong> noin 120-160 miljoonaa yuania (1068-1424 tuhatta). ehdolliset yksik\u00f6t).<\/p>\n<p>Haluaisin huomauttaa, ett\u00e4 kiinalaisen valmistajan Wei VV5:n uusi crossover on sijoitettu edullisemmaksi versioksi Wei BB7 -mallista. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa molemmat WAY-merkkiset crossoverit perustuvat W01 Wuwei Wuwei- ja W02-prototyyppeihin, jotka esiteltiin Guangzhoun auton\u00e4yttelyss\u00e4 2016.<\/p>\n<p>Lyhyesti sanottuna kompakti VV5-crossover on BB7-crossoverin pienempi veli pienemm\u00e4ll\u00e4 rungolla, v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaalla moottorilla ja halvemmalla. Ulkoisesti se muuten n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pienemm\u00e4lt\u00e4 kopiolta vanhemmista ja suuremmista malleista. Molemmat uudet crossoverit ovat kirkkaita premium-luokan edustajia ja niiss\u00e4 on tyylik\u00e4s sisustus ja runsas moderni varustelu.<\/p>\n<p>Vanhempaa velje\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en, joka on saatavilla kahdessa versiossa Wei ja Wei BB7 BB7 s:st\u00e4, nuorempien crossoverin premium-br\u00e4ndi Way of Great Wall Motors tarjoaa my\u00f6s kiinalaisille autoilijoille kahdessa versiossa: Sport Wei VV5 s (esitetty kuvan katsauksessa) ja Wei VV5 C hieman v\u00e4hemm\u00e4n aggressiivisella ilmeell\u00e4 edest\u00e4 ja takaa (surkeampi crossover). Itse asiassa erot S- ja VV5 VV5 C -versioiden v\u00e4lill\u00e4 ovat minimaalisia ja pienennetty pieniksi eroiksi etu- ja takapuskurin suunnittelussa, ilmanottoaukkojen arkkitehtuurissa, suuttimien muodossa, pakoputkissa ja joissakin puskurin osissa. kehon.<\/p>\n<ul>\n<li>Vuosien 2017-2018 Way VV5 -korin ulkomitat ovat 4462 mm pitk\u00e4, 1857 mm leve\u00e4, 1638 mm korkea, akseliv\u00e4li 2680 mm ja maavara 220 mm.<\/li>\n<li>Kompaktin crossoverin VV5 runko on pienempi kuin vanhemman veljen BB7 runko kaikkiin suuntiin: 287 mm pitk\u00e4, 74 mm leve\u00e4, 17 mm korkea, akselien v\u00e4linen et\u00e4isyys on alle 270 mm.<\/li>\n<li>Uutuuden vuoksi yksinomaan 19-20 tuuman kevytmetallivanteet 235\/55 245\/45 R19 mukavuus- tai P20-renkailla ovat valtavat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Way VV5 kompaktin crossoverin ulkokorin muotoilu on tyylik\u00e4s ja vankka, urheilullinen ja aggressiivinen, moderni ja omaper\u00e4inen. Kiinalainen uutuustuote n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in arvokkaalta ja pystyy her\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kiinnostusta paitsi Kiinan markkinoilla, my\u00f6s monien autoharrastajien keskuudessa. Lis\u00e4ksi SUV ei vain n\u00e4yt\u00e4 kalliilta ulkoa ja sis\u00e4lt\u00e4, vaan se on my\u00f6s varustettu todellisena premium-luokan edustajana.<\/p>\n<p>LED-etu- ja takavalot LED-sis\u00e4ll\u00f6ll\u00e4, isot py\u00f6r\u00e4t, kurvikas coupe-kori.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209004-625027f13a14b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-209004-625027f13a14b.webp\" alt=\"VV5 Way - Way VV7 -maastoauton pikkuveli\"><\/a><\/p>\n<p>Viisipaikkainen sedan kompakti Way VV5 melkein yksitellen kuin veljeni Way BB7. T\u00e4m\u00e4 koskee sek\u00e4 etupaneelin ja keskikonsolin arkkitehtuuria ett\u00e4 katumaasturin sis\u00e4tilan yleist\u00e4 asettelua. Toisen rivin matkustajat saivat kuitenkin hieman v\u00e4hemm\u00e4n jalkatilaa, koska akseliv\u00e4lin vaatimattomat mitat ovat per\u00e4ti 270 mm ja tavaratilan hy\u00f6dyllinen tilavuus vaatimattomampi, 261 litrasta 40\/60 takaistuimen selk\u00e4nojan vakioasennossa. 994 litraa lis\u00e4ttyn\u00e4 (t\u00e4ytt\u00f6 tasolasiin asti).<\/p>\n<p>Kiinalaisen premium-br\u00e4ndin uudet crossoverit ovat identtisi\u00e4, joten se on oikealla varustuksella ja korkealaatuisten viimeistelymateriaalien k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Jo peruskokoonpanossa nahkainen sisustus (istuimet, ovikortit, ylempi kojelauta, ohjauspy\u00f6r\u00e4 ja k\u00e4sinojat), t\u00e4ysitehoiset lis\u00e4varusteet (l\u00e4mmitetyt taustapeilit, s\u00e4hk\u00f6ikkunat, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet), alkuper\u00e4inen urheiluohjauspy\u00f6r\u00e4n muoto.<\/p>\n<p>Sek\u00e4 kaksivy\u00f6hykkeinen ilmastointi, edistynyt multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 9 tuuman v\u00e4rin\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (navigointi, peruutuskamera, bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay ja Baidu CarLife), langaton \u00e4lypuhelimen latausalusta, s\u00e4hk\u00f6inen seisontajarru, premium-\u00e4\u00e4ni j\u00e4rjestelm\u00e4 Infiniti, l\u00e4mmitetyt etu- ja takaistuimet, 7 turvatyyny\u00e4, ABS EBD:ll\u00e4 ja BAS:lla, TCS-j\u00e4rjestelm\u00e4, ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, m\u00e4kik\u00e4ynnistys- ja alam\u00e4keen avustusj\u00e4rjestelm\u00e4, avaimeton j\u00e4rjestelm\u00e4 moottorin k\u00e4ynnistys\/pys\u00e4ytyspainikkeella, kattoluukku ja takaluukku s\u00e4hk\u00f6vetoisella.<\/p>\n<p>Lis\u00e4varusteena on saatavilla digitaalinen kojetaulu 12,3 tuuman monitoimiv\u00e4rin\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, n\u00e4kyvyys joka suuntaan, mukautuva vakionopeuss\u00e4\u00e4din, automaattinen pys\u00e4k\u00f6intij\u00e4rjestelm\u00e4, panoraamakatto, LED-taustavalo sek\u00e4 etu- ja takaistuimen tuuletus.<\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Way VV5 2017-2018. Perustuu huippuluokan kompaktiin VV5 Way -alustan crossoveriin ja 2. sukupolven Haval H6:een, jossa on t\u00e4ysin itsen\u00e4inen jousitus (McPherson edess\u00e4 ja multi-link-taka), kaikkien py\u00f6rien levyjarrut, s\u00e4hk\u00f6inen ohjaustehostin, neliveto viskoosilla kytkimell\u00e4 takana py\u00f6r\u00e4t. Vakiovarusteena on j\u00e4rjestelm\u00e4ajotila (normaali, Eco ja Sport), jonka avulla voit valita optimaalisen algoritmin moottorin, automaattivaihteiston ja ohjauksen toiminnalle.<br \/>\nMallissa on yksi bensiini-nelisylinterinen moottori malli 4C20NT &#8211; 2.0 turbo (197 hv 355 Nm) yhti\u00f6ss\u00e4 robottivaihteistolla DCT, jossa on 7.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Great Wall Motorsin kehitt\u00e4m\u00e4 uusi kompakti kiinalainen crossover Great Wall 2017-2018 Wei VV5 Wei premium-br\u00e4ndist\u00e4 valmistautuu Kiinan markkinoille. Uuden kiinalaisen premium-maastoauton Wei VV5 virallinen ensi-ilta on elokuussa 2017 osana Chengdun auton\u00e4yttely\u00e4. Uuden Wei VV5:n 197 hevosvoiman 2.0 Turbo-bensiinimoottorilla, joka on my\u00f6s Wei-mallin BB7:n nuorempi veli, myynti alkaa Kiinassa syyskuussa 2017 hintaan noin 120-160 miljoonaa yuania [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":209005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-255107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255107\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}