{"id":255201,"date":"2022-07-28T14:56:00","date_gmt":"2022-07-28T11:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255201"},"modified":"2022-04-16T13:04:47","modified_gmt":"2022-04-16T10:04:47","slug":"mercedes-benz-on-julkaissut-ensimmaeisen-virallisen-eqxx-tiiserin-ennen-sen-vaelitoentae-debyyttiae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mercedes-benz-on-julkaissut-ensimmaeisen-virallisen-eqxx-tiiserin-ennen-sen-vaelitoentae-debyyttiae\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz on julkaissut ensimm\u00e4isen virallisen EQXX-tiiserin ennen sen v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 debyytti\u00e4."},"content":{"rendered":"

Saksalaisen merkin n\u00e4yttelyauto, jonka tehoreservi ylitt\u00e4\u00e4 1000 kilometri\u00e4, puretaan seuraavan slecegeun alussa. Esitys pidet\u00e4\u00e4n osana CES-n\u00e4yttely\u00e4 Las Vegasissa (USA).<\/p>\n

Monet maailmanlaajuiset autonvalmistajat investoivat edelleen s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen kehitt\u00e4miseen. T\u00e4m\u00e4 luettelo sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tietysti saksalaisen Mercedes-Benzin. Nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 merkill\u00e4 on oma ”akku” EQ-perheens\u00e4: EQC-crossover toimi esikoisensa roolissa, ja muut mallit nostettiin my\u00f6hemmin. Lippulaiva oli suuri EQS-liftback: yritys poisti t\u00e4m\u00e4n uutuuden luokituksen kokonaan virran kev\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Saksalaisen tuotemerkin ”vihre\u00e4” linja laajenee tulevaisuudessa entisest\u00e4\u00e4n. Joten on mahdollista, ett\u00e4 yksi tulevaisuuden tuotantomalleista perustuu Vision EQXX -konseptiin, jonka Mercedes-Benz aikoo esitell\u00e4 pian, 3.1.2022, osana perinteisesti t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4\u00e4 CES-n\u00e4yttely\u00e4. aika Las Vegasissa. Toistaiseksi yritys ei ole poistanut futuristisen show-auton ulkoasun turvaa, mutta muutama ”nelonikimykimikimodykimiko” Nyt tulevasta CES-n\u00e4yttelyst\u00e4 on julkaistu kuva merkin lehdist\u00f6sivustolla, joten sen monikimikimonikimikimanikimnik<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Mercedes-Benz Vision EQXX – Takavalot on my\u00f6s poistettu k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 LEDill\u00e4. N\u00e4yttelyautossa on muotoiltu konepelti, todenn\u00e4k\u00f6isesti ”tavalliset” sivupeilit (vaikka aiemmin oletettiin, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 olisivat kameroita, jotka l\u00e4hett\u00e4v\u00e4t kuvia ohjaamon n\u00e4yt\u00f6ille), sek\u00e4 perinteiset ovenkahvat.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Kuten tied\u00e4mme aiemmin, Mercedes-Benziss\u00e4 leijonanosa huomiosta kiinnitettiin siihen, ett\u00e4 aiemmin Mercedes-Benziss\u00e4 ollut EQXX oli leijonanosa huomiosta. Siten saksalaisen vastuksen aerodynaamisen show-auton kerroin saksalaisen vastuksen on pienempi kuin aiemmin n\u00e4ytetyn virtaviivaisen EQS-liftbackin. On syyt\u00e4 muistaa, ett\u00e4 sen arvo on 0,20, kun taas Mercedes-Benz S-sarjan arvo on 0,22.<\/p>\n

Vision EQXX on kuvattu ”tehokkaimmaksi s\u00e4hk\u00f6autoksi Mercedes-Benzin historiassa”. Oletetaan, ett\u00e4 t\u00e4llaisen ”vihre\u00e4n” auton yhden latauksen tehoreservin tulisi olla yhden latauksen teho, t\u00e4llaisen ”vihre\u00e4n” auton tulisi olla teho yhdell\u00e4 latauksella, sellaisen ”vihre\u00e4n” auton tulisi olla tehoa. Toistaiseksi tiedet\u00e4\u00e4n vain, ett\u00e4 konseptin teknologian kehitt\u00e4misest\u00e4 vastaavat Mercedes F1 -divisioonan ty\u00f6ntekij\u00e4t.<\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a><\/p>\n

Uusi teaseri Mercedes-Benz Vision EQXX -konseptista<\/p>\n

Itse asiassa ei ole tietoa siit\u00e4, ilmestyyk\u00f6 Mercedes-Benz Vision EQXX -n\u00e4yttelyautoon perustuva tuotantoauto saksalaisen merkin ”outlet” -linjalle. On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 yhti\u00f6 aikoo jatkossa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samoja teknologioita kuin konsepti debyyttii kehitt\u00e4ess\u00e4\u00e4n br\u00e4ndin tulevaisuuden s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n

Huomaa, ett\u00e4 Mercedes-Benzin ”vihre\u00e4n perheen” esikoisella \u2013 EQC-crossoverilla \u2013 menee hyvin kotimarkkinoilla. Sen myynti alkoi vuonna 2019, ”covid” 2020 -mallia varten se myi t\u00e4\u00e4ll\u00e4 14 645 yksikk\u00f6\u00e4. Carsalesbasen mukaan t\u00e4m\u00e4n vuoden kymmenen ensimm\u00e4isen kuukauden aikana (uusimpia tietoja ei ole viel\u00e4 saatavilla) asiakkaat<\/a> Euroopassa ostivat 14 274 yksikk\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on 56,2 % enemm\u00e4n kuin vuotta aiemmin.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saksalaisen merkin n\u00e4yttelyauto, jonka tehoreservi ylitt\u00e4\u00e4 1000 kilometri\u00e4, puretaan seuraavan slecegeun alussa. Esitys pidet\u00e4\u00e4n osana CES-n\u00e4yttely\u00e4 Las Vegasissa (USA). Monet maailmanlaajuiset autonvalmistajat investoivat edelleen s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen kehitt\u00e4miseen. T\u00e4m\u00e4 luettelo sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tietysti saksalaisen Mercedes-Benzin. Nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 merkill\u00e4 on oma ”akku” EQ-perheens\u00e4: EQC-crossover toimi esikoisensa roolissa, ja muut mallit nostettiin my\u00f6hemmin. Lippulaiva oli suuri EQS-liftback: yritys poisti t\u00e4m\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807],"tags":[],"class_list":["post-255201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}