JAC T6<\/h2>\n
Neliveto, keskikokoinen lava-auto kiinalaiselta valtionyhti\u00f6lt\u00e4.<\/p>\n
Valittavana on kaksi moottoria: bensiini, 130 hv. ja diesel, jonka teho on 100 hv. Etujousitus on itsen\u00e4inen, jousitettu, kallistuksenvaimentimella. Takajousituksesta riippuvainen, jousi.<\/p>\n Akseliv\u00e4li 3090 mm, maavara 198 mm (bensiini) ja 216 mm (diesel).<\/p>\n Kokonaismitat JAC T6: Hinta on 1 299 000 perinteisest\u00e4 yksik\u00f6st\u00e4<\/strong> alkaen.<\/p>\n Toinen nopeasti kasvava yritys kiinalaiselta Foton Motor Groupilta<\/strong> on nelivetoisen Foton TUNLAND -lava<\/strong> -auton valmistaja.<\/p>\n Moottoria on vain yksi – turboahdettu Cummins ISF2.8 -dieselmoottori, jonka teho on 163 hv.<\/p>\n Vaihteisto on vain mekaaninen, viisivaihteinen. Suurin nopeus on 160 km\/h.<\/p>\n Etujousitus on itsen\u00e4inen, jousitettu, kallistuksenvaimentimella. Takajousituksesta riippuvainen, jousi.<\/p>\n Akseliv\u00e4li 3105 mm., maavara 200 mm.<\/p>\n FOTON TUNLANDin kokonaismitat: Hinta on 1 549 900 perinteisest\u00e4 yksik\u00f6st\u00e4<\/strong> alkaen.<\/p>\n On luultavasti vaikea l\u00f6yt\u00e4\u00e4 autoilijaa, joka ei tiet\u00e4isi L200<\/strong> -lava-auton olemassaolosta. H\u00e4nt\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n perustellusti markkinajohtajana k\u00e4ytettyjen mikkien joukossa.<\/p>\n Kaksi dieselmoottoria, joista valita, teholla 154 ja 181 hv. Etujousitus on itsen\u00e4inen, jousitettu, kallistuksenvaimentimella. Takajousituksesta riippuvainen, jousi.<\/p>\n Akseliv\u00e4li 3000 mm., maavara 200 tai 220 mm.()<\/p>\n Mitsubishi L200:n kokonaismitat: Pituus 5225 mm, Leveys 1818 mm, Korkeus 1775 (1795) mm. Hinta alkaen 2 129 000 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4<\/strong>.<\/p>\n Budjetin pienin budjetti, neliveto komea Isuzu D-MAX<\/strong>.<\/p>\n Dieselmoottori, turboahdettu, 177 hv. Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen automaatti. Huippunopeus on 170 km\/h.<\/p>\n Etujousitus on itsen\u00e4inen, jousitettu, kallistuksenvaimentimella. Takajousituksesta riippuvainen, jousi.<\/p>\n Akseliv\u00e4li 3095 mm., maavara 225 tai 235 mm. ()<\/p>\n Isuzu D-MAXin kokonaismitat: Pituus 5295 mm, Leveys 1860 mm, Korkeus 1780 mm. Enimm\u00e4ispaino 3050 kg. Kantavuus 950-995 kg.<\/p>\n Hinta alkaen 2 145 000 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4<\/strong>.<\/p>\n Mukana on my\u00f6s Toyota Hilux-, Volkswagen Amarok- ja Mercedes-Benz X-sarjan mikit, mutta niiden hinta on viel\u00e4 korkeampi.<\/p>\n UAZ ”ottaa” hinnan. Tiet\u00e4en kaikki ”haavat”, ihmiset ostavat edelleen t\u00e4m\u00e4n kuorma-auton. Vaikka jos UAZ ”vet\u00e4isi” laatua, niin kyl\u00e4l\u00e4iselle tulisi hyv\u00e4 auto.<\/p>\n On vain yksi moottori – bensiini ZMZ-PRO, jonka teho on 150 hv. Vaihteisto 5 rkl. Mekaniikka. Huhtikuusta 2020 alkaen automaattinen nouto on saatavilla. Etu- ja takajousitus riippuvainen, jousi, kallistuksenvaimennin.<\/p>\n![\"Budjetti](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-62501363dc70d.webp\")
<\/a>![\"Budjetti](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-203327-6250136503eae.webp\")
<\/a><\/p>\n
\nVaihteisto on vain mekaaninen, kuusivaihteinen.
\nSuurin nopeus on 150 km\/h.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nPituus – 5325 mm; Leveys – 1880 mm; Korkeus – 1830 mm.
\nEnimm\u00e4ispaino 2720 (2830) kg. Kantavuus 790 kg.<\/p>\nKUVA TUNLAND<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nPituus 5310 mm, Leveys 1880 mm, Korkeus 1870 mm.
\nMaksimipaino 2925 kg. Kantavuus 975 kg.<\/p>\nMITSUBISHI L200<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/a><\/p>\n
\nVaihteisto 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen automaatti. Huippunopeus alkaen 169 km\/h. 177 km\/h asti.()<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nEnimm\u00e4ispaino 2850 kg. Kantavuus 920 kg.<\/p>\nISUZU D-MAX<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\nUAZ nouto<\/h2>\n
<\/a><\/a><\/p>\n
\nHuippunopeus 140 km\/h<\/p>\n