{"id":255265,"date":"2022-08-04T15:31:00","date_gmt":"2022-08-04T12:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255265"},"modified":"2022-04-16T13:47:00","modified_gmt":"2022-04-16T10:47:00","slug":"peugeot-508-2018-peugeotin-lippulaiva-esiteltiin-ennen-ensi-iltaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/peugeot-508-2018-peugeotin-lippulaiva-esiteltiin-ennen-ensi-iltaa\/","title":{"rendered":"Peugeot 508 2018 – Peugeotin lippulaiva esiteltiin ennen ensi-iltaa"},"content":{"rendered":"

Uusi Peugeot 508 esiteltiin verkossa 21. helmikuuta 2018 melkein kuukausi ennen sen maailmanensi-iltaa vuoden 2018 Geneven kansainv\u00e4lisess\u00e4 auton\u00e4yttelyss\u00e4. Arvostelussamme Peugeot 508:sta vuosina 2018-2019 – valokuvat, hinta, varusteet ja tekniset tiedot ranskalaisen bisnesluokan sedanin 2. sukupolvesta. Uuden Peugeot 508 sedanin myynnin on suunniteltu alkavan loka-marraskuussa 2018 hintaan<\/strong> 32 300 euroa. Uusien tuotteiden p\u00e4\u00e4markkina-alueet ovat Kiina ja Eurooppa. \u00e4skett\u00e4in uutuutta ei odoteta myyt\u00e4v\u00e4n riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n kysynn\u00e4n vuoksi, vuonna 2017 monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ostivat yhteens\u00e4 9!!! Peugeot 508 on ensimm\u00e4inen sukupolvi.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Tulevat sukupolvet (ensimm\u00e4inen Peugeot 508 debytoi syksyll\u00e4 2010 Pariisin auton\u00e4yttelyss\u00e4 ja sit\u00e4 tarjottiin kolmessa eri versiossa: Peugeot 508 sedan ja pari vaunua – tavallinen Peugeot 508 SW ja hybridi, maastovaunu Peugeot 508 RXH) – eurooppalaisen D-luokan ranskalainen malli kokeili uutta ”teli\u00e4 PSA-ryhm\u00e4n EMP2-alusta sai voimakkaan PureTech-turboahdettu bensiinimoottorin ja 1,6 turbodieselmoottorit 1,5 ja 2,0 urheilullinen urheilullinen (my\u00f6hemmin hybridiversio tulee k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n). ilmestyv\u00e4t), ja vysokoergonomichnoy ”i-cockpit” -sisustus on l\u00e4hes t\u00e4ysin yhten\u00e4inen Peugeot 5008 crossoverin sisustuksen kanssa.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a>\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Haluan sanoa, ett\u00e4 Peugeot 508 -mallin toisen sukupolven luominen sai inspiraationsa Peugeot Instinct -konseptiauton tyylikk\u00e4\u00e4st\u00e4 ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4. Tuotantoauton ulkomuoto ei kuitenkaan ollut yht\u00e4 upea kuin show-auton, mutta ajovalot pitkill\u00e4 LED-p\u00e4iv\u00e4ajovaloilla ja takavalot tyylikk\u00e4\u00e4ll\u00e4 3D-kuviovalaistuksella tekiv\u00e4t uudesta 508:sta melkein konseptiauton. Aggressiivisen etuosan ja tyylikk\u00e4\u00e4n takaosan, jossa on kompakti fastback-tyyppinen tavaratilan huuli, lis\u00e4ksi uudessa sedanissa on nopea ja dynaaminen profiili, jossa on vahva A- ja C-pilarien kaltevuus, katos, kompakti sivu. ikkunat ja kehyksett\u00f6m\u00e4t sivuovet, kuten 4-ovisessa coupessa.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Joten uusi Peugeot 508 on selv\u00e4sti suunniteltu taistelemaan Arteon Volkswagenia vastaan. Toisaalta Peugeot Arsenalissa moottorit eiv\u00e4t ole yht\u00e4 tehokkaita kuin Volkswagenin holveissa, ja ilmeisesti samat D-luokan edustajat jatkavat kilpailua ranskalaisesta sedanista: Citroen C5, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda 6 ja Opel Insignia… mutta ilmeisesti ranskalaisen sedanin hinnalla.<\/p>\n

Uuden Peugeot 508 2018-2019 korin ulkomitat ovat 4750 mm pitk\u00e4, 1840 mm leve\u00e4, 1400 mm korkea, 2790 mm akseliv\u00e4li.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a>\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Toisaalta bisnesluokan kilpailijoilla ei ole niin korkean teknologian sisustusta, joka on luotu ranskalaisen yrityksen ”i-cockpit” -ohjelmistolla. Siksi Peugeot-tuotemerkin uusimpien innovaatioiden ohella crossover Peugeot 3008 ja Peugeot 5008 sek\u00e4 Peugeot Rifter kompakti MPV, Peugeot 508 sedan oli todellinen vempain py\u00f6rill\u00e4.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a>\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Kun tarkastellaan vain kerran uuden Peugeot 508:n sis\u00e4tilaa, on mahdotonta pysy\u00e4 v\u00e4linpit\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 t\u00e4llaisen sisustuksen suhteen. On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 arvostelun hinnat ovat uutuuden t\u00e4ysin pakatun kokoonpanon sisustus, ja peruskokoonpanossa se ei ole niin suuri. Mutta sisustus on todella upea. Mukana korkealle asennettu digitaalinen monitoimimittaristo 12,3 tuuman n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, monitoimi urheiluohjauspy\u00f6r\u00e4 p\u00e4itsill\u00e4, kuljettajan puolella renderoitu keskikonsoli suurella v\u00e4rin\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, edistynyt multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 (multimedia, ilmastointi, takan\u00e4kym\u00e4) kamera, navigointi, yst\u00e4vyys \u00e4lypuhelimien kanssa, \u00e4\u00e4niohjaus ja k\u00e4den aallon havaitseminen) ja lentotyyliset kytkimet, tehokas tunneli etuistuinten v\u00e4lill\u00e4 k\u00e4tev\u00e4ll\u00e4 ohjaussauvalla, automaattivaihteisto, moottorin k\u00e4ynnistyspainike,<\/p>\n

\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Sitten \u00e4killisesti: Focus audioj\u00e4rjestelm\u00e4 korkealuokkaiset viimeistelymateriaalit (Nappa-nahka ja Alcantara, luonnonpuu ja harjattu alumiini), taustavalaistus LED-sis\u00e4valaistukseen, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, s\u00e4hk\u00f6isesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t, tuuletetut ja hierovat, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t ja tuuletetut takaistuimet, alusta \u00e4lypuhelimien langaton lataus.<\/p>\n

\"Peugeot<\/a>\"Peugeot<\/a><\/p>\n

Kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden varalta, 9 turvatyyny\u00e4, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din ja automaattinen h\u00e4t\u00e4jarrutus, liikennemerkkien tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4, j\u00e4rjestelm\u00e4 tarkkailee kuljettajan ensimm\u00e4isi\u00e4 v\u00e4symyksen merkkej\u00e4, avustajat, tarkkailee peilien kuolleissa kulmissa olevia esineit\u00e4 ja merkint\u00e4viivan luvaton ylitt\u00e4minen, avustaja liikkeelle laskettaessa yl\u00e4m\u00e4keen, automaattinen pys\u00e4k\u00f6intipalvelu, tilan\u00e4kym\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n

Tekniset tiedot<\/strong> Peugeot 508 2018-2019.
\nPeugeot 508 sedanin toinen sukupolvi on varustettu moottoreilla ja vaihteistoilla, mik\u00e4 on uuden Peugeot 5008 crossoverin alustan veli, mutta vain tehokkaimmilla ja nykyaikaisemmilla moottoreilla. T\u00e4m\u00e4 on PureTech-turboahdettu 1,6-bensiinimoottori, jonka teho on 180 ja 225 hv. kanssa. ja kolme turbodieseli\u00e4 Sport 1.5 (130 hv), urheilu 2.0 (160 hv) ja 2.0 sports (180 hv). Dieselmoottoreiden k\u00e4ynnist\u00e4miseen valittavissa 6-vaihteinen vaihteisto ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto sek\u00e4 kaikille muille moottoreille oletusarvoinen 8-vaihteinen automaattivaihteisto.
\nEnsi vuonna ranskalaiset lupaavat esitell\u00e4 uuden sukupolven Peugeot 508 SW:n vaunussa ja diesel-hybridiversion uudesta nelivetoisesta (dieselmoottori ajaa etupy\u00f6ri\u00e4, s\u00e4hk\u00f6moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 takapy\u00f6ri\u00e4). alustavien tietojen mukaan kokonaisteho on noin 300 hevosvoimaa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi Peugeot 508 esiteltiin verkossa 21. helmikuuta 2018 melkein kuukausi ennen sen maailmanensi-iltaa vuoden 2018 Geneven kansainv\u00e4lisess\u00e4 auton\u00e4yttelyss\u00e4. Arvostelussamme Peugeot 508:sta vuosina 2018-2019 – valokuvat, hinta, varusteet ja tekniset tiedot ranskalaisen bisnesluokan sedanin 2. sukupolvesta. Uuden Peugeot 508 sedanin myynnin on suunniteltu alkavan loka-marraskuussa 2018 hintaan 32 300 euroa. Uusien tuotteiden p\u00e4\u00e4markkina-alueet ovat Kiina ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201214,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574],"tags":[],"class_list":["post-255265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255265\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}