{"id":255271,"date":"2022-08-05T15:12:00","date_gmt":"2022-08-05T12:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255271"},"modified":"2022-04-16T13:51:09","modified_gmt":"2022-04-16T10:51:09","slug":"aelae-naura-siisti-auto-beijing-bj20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/aelae-naura-siisti-auto-beijing-bj20\/","title":{"rendered":"”\u00c4l\u00e4 naura, siisti auto” – Beijing BJ20"},"content":{"rendered":"

Rakastan kiinalaisissa sit\u00e4, ett\u00e4 he eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 kokeilla. \u00c4l\u00e4 naura, se on siisti auto.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Se on pieni, mutta riitt\u00e4v\u00e4n tilava perheelle. Pituus on l\u00e4hes 4,5 metri\u00e4 ja akseliv\u00e4li 2670 mm. Yksinkertaisesti sanottuna se on kooltaan jotain Nissan Qashqain tai VW Tiguanin kaltaista. Mutta katsokaa ulosp\u00e4in. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoilla ei ole vastaavaa. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikealta pienelt\u00e4 ”Jeepilt\u00e4” (eik\u00e4 kovin pienelt\u00e4, kuten todellisuudessa k\u00e4y). En v\u00e4it\u00e4, etteik\u00f6 muotoilu toimisi jollekin, aivan kuten monet eiv\u00e4t pit\u00e4neet Nissan Juken suunnittelusta. Mutta monet ihmiset ovat hulluja.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Suunnittelu n\u00e4kyy selv\u00e4sti Jeepin alla vinossa, mutta kaikki on tehty jotenkin maun mukaan, omalla tavallaan, joten t\u00e4ll\u00e4 kertaa ei onnistu moittia kiinalaisia \u200b\u200bplagioinnista. En tied\u00e4 teist\u00e4, mutta pid\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 brutaaleista hienonnetuista muodoista. Er\u00e4\u00e4nlainen pieni Hammer-luotain, jos haluat.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a>\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Koska BJ20 on rakennettu toisen v\u00e4h\u00e4n tunnetun tavallisen crossoverin Senova X65 kevyelle alustalle, siin\u00e4 on vain etuveto. Mutta kuka sen est\u00e4\u00e4? Meill\u00e4 on satoja tuhansia crossovereita, joita myyd\u00e4\u00e4n yhdell\u00e4 ajolla: sek\u00e4 Kreeta ett\u00e4 Qashqai. Se ei ole pelottanut ket\u00e4\u00e4n pitk\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n

Mutta konepellin alla BJ20:ss\u00e4 on aika-testattu ja kymmenien muiden autojen Mitsubishi 1,5-litrainen turbomoottori veroyst\u00e4v\u00e4lliseen 150 hv monille k\u00e4ytt\u00e4jille. v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla 210 Nm. Sen parina on klassinen 6-vaihteinen manuaali tai liikenneyst\u00e4v\u00e4llisempi variaattori. Ja h\u00e4n sy\u00f6 rauhallisesti 92. bensiini\u00e4.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a>\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Sali on my\u00f6s mukava. Ensinn\u00e4kin suuri kosketuspaneeli kiinnitt\u00e4\u00e4 huomion itseens\u00e4. Sitten huomaat pienen tempun keskell\u00e4 olevien tuuletusaukkojen v\u00e4liss\u00e4: kellotaulu, johon kompassi, korkeusmittari ja barometri on ”ommeltu”. Miellytt\u00e4vist\u00e4, melko uskottavista lis\u00e4kkeist\u00e4 hiilikuitua ja miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ”nahkaa” rei'itettyin\u00e4.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a>\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Kaikki muu, kuten kaikki muutkin. Mukava muovi, hyv\u00e4 istuvuus, napit, nupit, vaihtoehdot. Mutta ominaisuuksia on useita. Miten esimerkiksi l\u00e4mmitetyt istuimet ovat l\u00e4sn\u00e4, mutta my\u00f6s ilmanvaihto? T\u00e4t\u00e4 et l\u00f6yd\u00e4 mist\u00e4\u00e4n muusta budjettiautosta.<\/p>\n

Toinen elektroninen k\u00e4sijarru, 6 turvatyyny\u00e4, elektroniset avustajat, n\u00e4kyvyys joka suuntaan, panoraamakatto ja niin edelleen.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a>\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a>
\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

No, kerron nyt hinnan. Perusversio maksaa t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n standardeilla naurettavat 700 000 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 rahalla voi ostaa vain Dusterin tietokannasta, mutta ne eroavat hieman koneen tarkoituksen ja varustelun suhteen. Huippuversio, jossa on kaikki kellot ja pillit, maksaa 1,1 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4. T\u00e4llaisina aikoina olen todella kateellinen kiinalaisille.<\/p>\n

\""\u00c4l\u00e4<\/a><\/p>\n

Mit\u00e4 pid\u00e4t autosta? Oon tosi innoissani. L\u00e4hinn\u00e4 suunnittelun ja hinnan takia. Totta, autoa tuskin koskaan ilmestyy viime aikoina, Peking on paikallinen merkki, eik\u00e4 emo-BAIC ole edustettuna t\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rakastan kiinalaisissa sit\u00e4, ett\u00e4 he eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 kokeilla. \u00c4l\u00e4 naura, se on siisti auto. Se on pieni, mutta riitt\u00e4v\u00e4n tilava perheelle. Pituus on l\u00e4hes 4,5 metri\u00e4 ja akseliv\u00e4li 2670 mm. Yksinkertaisesti sanottuna se on kooltaan jotain Nissan Qashqain tai VW Tiguanin kaltaista. Mutta katsokaa ulosp\u00e4in. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoilla ei ole vastaavaa. Se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikealta pienelt\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200690,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[575,575],"tags":[],"class_list":["post-255271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koeajoja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}