{"id":255287,"date":"2022-08-06T11:08:00","date_gmt":"2022-08-06T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255287"},"modified":"2022-04-16T14:01:28","modified_gmt":"2022-04-16T11:01:28","slug":"peugeot-208-2019-uusi-peugeot-208-diesel-bensiini-ja-saehkoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/peugeot-208-2019-uusi-peugeot-208-diesel-bensiini-ja-saehkoe\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 2019 &#8211; uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6"},"content":{"rendered":"<p>Uusi Peugeot 208 (Peugeot 208) esitell\u00e4\u00e4n virallisesti ja on valmis maailmanensi-iltaan Geneven kansainv\u00e4lisess\u00e4 auton\u00e4yttelyss\u00e4 maaliskuun alussa 2019. Peugeot 208 2019-2020 katsauksessamme &#8211; valokuvia ja videoita, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot ranskalaisesta CD-levyst\u00e4, uusi Peugeot 208 2. sukupolvi. Uusi pienikokoinen Peugeot 208 viistoper\u00e4 tulee Euroopan markkinoille syksyll\u00e4 2019, ja sit\u00e4 tarjotaan ostajille turboahdetulla dieselmoottorilla, dieselmoottoreilla ja s\u00e4hk\u00f6moottoreilla &#8211; e Peugeot 208. Alustavien tietojen mukaan Peugeot 208 -mallin uuden sukupolven <strong>hinta<\/strong> vaihtelee 14 000 eurosta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048455122.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048455122.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Suurella todenn\u00e4k\u00f6isyydell\u00e4 voimme sanoa, ett\u00e4 uusi Peugeot 208 ilmestyy \u00e4skett\u00e4in, mutta Peugeot 208 -mallin toisen sukupolven julkaisun tarkkaa ajoitusta kotimarkkinoilla ei tiedet\u00e4.<\/p>\n<p>Toisen sukupolven Peugeot 208 perustuu SMP\/e-KS-alustaan, joka mahdollisti korin omapainon alentamisen keskim\u00e4\u00e4rin 30 kg verrattuna ensimm\u00e4isen sukupolven Peugeot 208:aan, joka on rakennettu PF1-telille, ja parantaa kompaktin auton aerodynaamiset ominaisuudet parantamaan ilmasto- ja t\u00e4rin\u00e4mukavuutta ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n kitkaa ajossa. Uuden sukupolven kompakti Peugeot edustaa modernia ja tyylik\u00e4st\u00e4 ulkokorin muotoilua, joka on tehty vanhan mallin Peugeot 508 tyyliin, ja vysokoergonomichnoy-sisustus, joka sai uuden version I-cockpit-<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4<\/a>st\u00e4 virtuaalisella kojelaudalla, mausteinen 3D:ll\u00e4. tehosteita.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048586e49.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048586e49.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden sukupolven Peugeot 208 testatakseen ranskalainen yritys esitteli autoilijoiden tuomioistuimelle s\u00e4hk\u00f6isen version Peugeot e-208:sta (sininen viistoper\u00e4) ja Peugeot 208:sta rikkaassa GT-mallistossa (keltainen auto). Yleisesti ottaen Peugeot 208 -mallin uudelle sukupolvelle siin\u00e4 on 5 varustelutasoa &#8211; Access, Active, Allure ja GT Line ja GT, ja tietysti Peugeot 208:n s\u00e4hk\u00f6inen versio alkuper\u00e4isell\u00e4 sis\u00e4isell\u00e4 ja ulkoisella rungolla. osia korin v\u00e4rill\u00e4 leikatun j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leik\u00f6n ja katselukulman mukaan v\u00e4ri\u00e4 vaihtavan yrityksen logon muodossa sek\u00e4 e-kirjain koristavat takakattopilaria ja tavaratilan luukkua.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500486b6bda.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500486b6bda.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500487e7e7f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500487e7e7f.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Yleisesti ottaen uuden Peugeot 208:n runko n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4, modernilta, kirkkaalta ja vaikuttavalta riippumatta siit\u00e4, mik\u00e4 versio meill\u00e4 on edess\u00e4mme, diesel, bensiini tai s\u00e4hk\u00f6. Edess\u00e4 on uusi konepelti, jossa on alkuper\u00e4inen kohokuvio, siistit ajovalot (GT Line ja GT full LED -mallien maksimaalista kokoonpanoa varten), joita t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t tyypilliset LED-ajovalot hampaiden muodossa, suuri v\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 ja puskuri. iso alempi ilmanottoaukko ja alkuper\u00e4inen muovi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004891945c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004891945c.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Sivulta katsottuna uuden kompaktin viistoper\u00e4n rungossa on kompakti konepelti, py\u00f6re\u00e4t py\u00f6r\u00e4nkaapit, t\u00e4ytetyt ovipinnat korkealla kynnyslinjalla, alennettu kattoteline, joka virtaa v\u00e4hitellen takapaneeliin, vankka ja voimakas sy\u00f6tt\u00f6.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048a7bd11.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048a7bd11.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Kehon takaosa n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 voimakkaalta ja houkuttelevalta. Arsenalissa on kompakti takaluukun spoileri vankkailla, tyylikk\u00e4ill\u00e4 LED-valoilla, korkealaatuinen profiloitu puskuri orgaanisella mustalla insertill\u00e4 ja lis\u00e4valoelementtej\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048bd6a5c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048bd6a5c.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Peugeot 208 2019-2020 korin ulkomitat ovat 4055 mm pitk\u00e4, 1.745 mm (1960 mm, taustapeilien kotelot mukaan lukien), leveys 1430 mm, akseliv\u00e4li 2540 mm. Etutela takarata 1500mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uusi Peugeot 208 verrattuna edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 on laskenut 30 mm, mutta on kasvanut merkitt\u00e4v\u00e4sti 93 mm:iin, 6 mm leve\u00e4mp\u00e4\u00e4n ja merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n, mutta vain 2 mm:n akseliv\u00e4liin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048d38403.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048d38403.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048e90e34.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048e90e34.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Toisen sukupolven Peugeot 208:n sisustus on moderni, ergonominen sisustus, jonka paino on koottu huolellisesti korkealaatuisista materiaaleista. Valmistaja lupaa minimaalisen ja tasaisen raon sis\u00e4osien, kosketettavien materiaalien v\u00e4lill\u00e4 ja jopa mahdollisuuden tilata koristeellisia hiilikuituja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048fd4a24.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250048fd4a24.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden Peugeot 208:n arsenaalissa Peugeot i-cabin sis\u00e4tilat, joissa on digitaalinen kojetaulu ja kosketusherkk\u00e4 keskusn\u00e4ytt\u00f6 multimediakompleksista, jonka l\u00e4vist\u00e4j\u00e4 on 5,0, 7,0 ja 10,0 tuumaa, urheilullinen monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4, k\u00e4tev\u00e4 ilmastointilaite, ohjausyksikk\u00f6, ilmailutyyliset painikkeet, jotka vastaavat lis\u00e4laitteiden toiminnasta, etuistuimet, joissa on huomattava sivuttainen tuki langattomalle \u00e4lypuhelimen lataukselle.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049109502.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049109502.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049229aa7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049229aa7.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on MirrorLink-toiminto, Apple CarPlayssa ja Android Autossa on my\u00f6s TomTom-navigointi 3D-kartoilla ja peruutuskamera on lis\u00e4varuste.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500493f1cf4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500493f1cf4.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>H\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 uusi Peugeot 208 on ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6n eurooppalaisessa B-luokan autossa, ja siin\u00e4 on valikoima elektronisia avustajia ja assistentteja. Vakio- ja lis\u00e4varusteena uuden sukupolven Peugeot 208 -malleissa Peugeot 208 tarjoaa s\u00e4hk\u00f6isen seisontajarrun, mukautuvan vakionopeudens\u00e4\u00e4timen Stop &#038; GO -toiminnolla, versio &#8221;automaattisella&#8221; toimii 0 km\/h nopeudella (autot, joissa manuaalinen k\u00e4ytt\u00f6 nopeudesta 30 km\/h ja niiss\u00e4 ei ole stop &#038; GO -toimintoa), aktiivinen avustaja pit\u00e4\u00e4 auton tarkalleen kaistan keskell\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intiavustaja (t\u00e4ysi hallinta autoon kaasupolkimesta ja jarruista, ohjaukseen asti py\u00f6r\u00e4), automaattiset jarruj\u00e4rjestelm\u00e4t, kun jalankulkijat ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t havaitaan, toimii sek\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ett\u00e4 y\u00f6ll\u00e4, j\u00e4rjestelm\u00e4 tarkkailee kuljettajan tilaa, automaattiset kaukovalot, liikennemerkkien tunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4 ja nopeudenrajoitin, aktiivinen seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4 peilien sokeilla alueilla sijaitseville kohteille s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla, liiketoiminto, jos uhkaa koskettaa toiseen autoon. En voi uskoa, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 varustelusarjaa tarjotaan pienikokoisessa viistoper\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n<p>Uuden Peugeot 208:n tavaratilan hy\u00f6dyllinen tilavuus on 311 litraa (edellytt\u00e4en, ett\u00e4 se on kuormattu suojakannen tasolle). Tavaratilan pituus toisen rivin istuinten selk\u00e4nojaan on 674 mm, leveys 1018 mm, korkeus 536 mm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004953aaff.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004953aaff.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049673b68.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-6250049673b68.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Peugeot 208 2019-2020.<br \/>\nKuten uuden Peugeot 208:n arvioinnin alussa todettiin heti myynnin alusta l\u00e4htien, sit\u00e4 tarjotaan eurooppalaisille autoilijoille diesel-, bensiini- ja s\u00e4hk\u00f6vaihteistoilla.<br \/>\nDiesel Peugeot 208 on varustettu nelisylinterisell\u00e4 turbodieselill\u00e4 1,5 Sport (100 hv) ja 6 manuaalivaihteistoa.<br \/>\nBensiiniversiot varustetaan kolmisylinterisell\u00e4 1,2-litraisella moottorilla:<\/p>\n<ul>\n<li>Alkuper\u00e4inen vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 1.2 PureTech -moottori (75 hv) yhdistettyn\u00e4 5-manuaalivaihteistoon.<\/li>\n<li>Tehokkaammat turboahdetut moottorit 1.2 PureTech (100 hv) yhdess\u00e4 6 manuaalivaihteiston kanssa ja tarjotaan maksua vastaan \u200b\u200b8 automaattivaihteistoa ja 1.2 PureTech (130 hv) pariksi yksinomaan automaattivaihteiston 8 kanssa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen Peugeot e-208 kehitettiin rinnakkain uutuuden perinteisten diesel- ja bensiiniversioiden kanssa. Joten insin\u00f6\u00f6rien ponnistelujen ansiosta 50 kW \/ h akku sopii ihanteellisesti ohjaamon lattialle, eik\u00e4 se mill\u00e4\u00e4n tavalla pienenn\u00e4 s\u00e4hk\u00f6version sis\u00e4tilaa ja tavaratilaa.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/8rybMZnV_Wk\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isen Peugeot e-208:n konepellin alle on asennettu moottori (136 hv 280 Nm), joka v\u00e4litt\u00e4\u00e4 vetovoiman etupy\u00f6rille ja tarjoaa s\u00e4hk\u00f6autolle kiihtyvyysdynamiikan 0-100 km\/h vain 8,1 sekunnissa. Valmistajan ilmoittama mittarilukema yhdell\u00e4 latauksella on 340 km (WLTP-syklill\u00e4 mitattuna). Akkujen lataaminen t\u00e4yteen tavallisesta pistorasiasta kest\u00e4\u00e4 16 tuntia, mutta erityisen 100 kilowatin liittimen avulla kompensoidaan jopa 80 % s\u00e4hk\u00f6polttoaineen h\u00e4vikki vain 30 minuutissa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500497e3dd4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-62500497e3dd4.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004990a756.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199726-625004990a756.webp\" alt=\"Peugeot 208 2019 - uusi Peugeot 208: diesel, bensiini ja s\u00e4hk\u00f6\"><\/a><\/p>\n<p>Tarjolla on my\u00f6s v\u00e4lilatausvaihtoehtoja: Latausmonimutkainen sein\u00e4rasia (versio yksivaihevirralle, 7,4 kW) s\u00e4hk\u00f6isen Peugeot 208:n akun lataamiseksi t\u00e4yteen kahdeksan tunnin ajaksi, ja edistyneempi versio sein\u00e4rasiasta (kolmivaiheinen, 11 kW) tarjoaa 100 % akun latauksen 5 tunnissa.<\/p>\n<p>On vain lis\u00e4tt\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 Peugeot 208:n omistajat voivat valita optimaalisen ajotilan kolmesta ehdotetusta vaihtoehdosta: Eco, normaali ja urheilu, sek\u00e4 yksi intensiteettivaihtoehdoista palautustilassa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uusi Peugeot 208 (Peugeot 208) esitell\u00e4\u00e4n virallisesti ja on valmis maailmanensi-iltaan Geneven kansainv\u00e4lisess\u00e4 auton\u00e4yttelyss\u00e4 maaliskuun alussa 2019. Peugeot 208 2019-2020 katsauksessamme &#8211; valokuvia ja videoita, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot ranskalaisesta CD-levyst\u00e4, uusi Peugeot 208 2. sukupolvi. Uusi pienikokoinen Peugeot 208 viistoper\u00e4 tulee Euroopan markkinoille syksyll\u00e4 2019, ja sit\u00e4 tarjotaan ostajille turboahdetulla dieselmoottorilla, dieselmoottoreilla ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-255287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}