{"id":255302,"date":"2022-08-08T12:46:00","date_gmt":"2022-08-08T09:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255302"},"modified":"2022-04-16T14:11:31","modified_gmt":"2022-04-16T11:11:31","slug":"5-amerikkalaista-autoa-joita-et-ole-koskaan-naehnyt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/5-amerikkalaista-autoa-joita-et-ole-koskaan-naehnyt\/","title":{"rendered":"5 amerikkalaista autoa, joita et ole koskaan n\u00e4hnyt"},"content":{"rendered":"

Autot, kuten Ford, Chrysler tai Cadillac, tunnetaan kaikkialla maailmassa. Mutta kuten tavallista, maassa, jossa on edistynyt autoteollisuus, on muitakin mielenkiintoisia, mutta v\u00e4h\u00e4n tunnettuja ja joskus j\u00e4rkytt\u00e4vi\u00e4 autoja.<\/p>\n

USSV Rhino GX<\/h2>\n

Amerikkalaisen US Specialty Vehicles -yhti\u00f6n maastoautoa voidaan kuvata yhdell\u00e4 lauseella – ”n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ei olla”. Auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 taistelukent\u00e4lt\u00e4 palaavalta armeijan MRAPilta. Itse asiassa, vaikka se on vakavasti viritetty, se on melko siviiliauto.<\/p>\n

Yritys on kuitenkin tehnyt vakavaa ty\u00f6t\u00e4 luomalla alkuper\u00e4isen rungon ja asentamalla sen Ford F-450:n runkoon. Ulkoisesti auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 panssaroidulta, mutta todellisuudessa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei ole suojaa. Sis\u00e4ll\u00e4 on ylellinen sisustus, jossa on lukuisia sisustusvaihtoehtoja, \u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4 ja muita rikkaan el\u00e4m\u00e4n iloja.<\/p>\n

Teknisess\u00e4 osassa Rhino GX n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s melko kunnolliselta. Konepellin alla voi olla diesel V8 tai bensiini V10. Moottori on lukittu automaattivaihteiston ja nelivetovaihteiston kanssa.<\/p>\n

USSV Rhino GX on loistava vaihtoehto niille, jotka haluavat erottua joukosta. Auton hinta alkaa 250 000 dollarista<\/p>\n

Anteros<\/h2>\n

\"5<\/a>\"5<\/a><\/p>\n

Anteros Coachworks Inc:n perustivat vuonna 2005 kaksi harrastajaa, jotka haaveilivat amerikkalaisen eurooppalaisen auton rakentamisesta.<\/p>\n

Anteos-urheiluauton pienimuotoinen tuotanto aloitettiin vuonna 2006. Auto sai alkuper\u00e4isen komposiittimateriaaleista valmistetun korin ja alustan Corvette C6:lta. LS2-moottori tuotti 500-600 hv. riippuen pakotusasteesta.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Anteros Coachworks ei n\u00e4yt\u00e4 elonmerkkej\u00e4. Mutta kun heid\u00e4n autonsa ostettiin hyvin, ja ne maksoivat paljon, 150 tuhannesta dollarista.<\/p>\n

Youabian Puma<\/h2>\n

\"5<\/a><\/p>\n

Puma on hyv\u00e4 esimerkki siit\u00e4, kuinka ei-ammattilaiset ottavat autojen valmistuksen. Joten vuonna 2012 kosmetiikkakirurgi nimelt\u00e4 Kambiz Yuabian p\u00e4\u00e4tti aloittaa autojen valmistuksen. Vuotta my\u00f6hemmin Los Angelesin auton\u00e4yttelyss\u00e4 esiteltiin ep\u00e4tavallisen n\u00e4k\u00f6inen auto, jonkinlainen villi sekoitus bugista ja urheiluautosta.<\/p>\n

Kuten odotettiin, lehdist\u00f6 pilkkasi autoa n\u00e4yttelyn rumimmaksi ja k\u00f6mpeleimm\u00e4ksi autoksi. Musta PR on kuitenkin my\u00f6s PR ja ostajia autolle oli per\u00e4ti kolme ja autoja myytiin kuulemma miljoonalla dollarilla.<\/p>\n

T\u00e4ll\u00e4 rahalla ostajat saivat takavetoisen auton 7-litraisella V8-moottorilla, jonka teho oli 505 hv. Autovalmistajan mukaan Puma kiihtyi 0-60 mph 5,9 sekunnissa.<\/p>\n

Equus Bass 770<\/h2>\n

\"5<\/a>\"5<\/a>
\"5<\/a><\/p>\n

Amerikka ilman lihasautoja ei ole Amerikka. Kyll\u00e4, suuret autonvalmistajat asettuivat my\u00f6s nostalgiselle aallolle ja myyv\u00e4t menestyksekk\u00e4\u00e4sti uuden sukupolven ”lihaksia”. Mutta yksi pieni yritys Detroitista p\u00e4\u00e4tti menn\u00e4 viel\u00e4 pidemm\u00e4lle ja luoda ensimm\u00e4isen ylellisen muskeliauton, ja hinnasta, joka alkaa 530 000 dollarista, p\u00e4\u00e4tellen he onnistuivat.<\/p>\n

T\u00e4h\u00e4n hintaan Bass 770 -mallia tarjotaan 6,2 litran moottorilla Chevrolet Corvette ZR1:st\u00e4, jonka teho on 640 hv. Lis\u00e4ksi 770:ss\u00e4 on mukautuva jousitus ja Brembon hiilikeraamiset jarrut.<\/p>\n

Auton ulkon\u00e4k\u00f6 on tyylitelty 70-luvun ”muskeliautoiksi”, mutta ennen kaikkea se muistuttaa ensimm\u00e4isen sukupolven mustangia. M\u00f6kki oli kalliiden materiaalien ja modernin tekniikan valtakunta. Mutta mist\u00e4 valmistaja antaa anteeksi puoli miljoonaa dollaria, ei ole selv\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Mobility Ventures MV-1<\/h2>\n

\"5<\/a>\"5<\/a><\/p>\n

Kalliista ja yhteiskunnalle hy\u00f6dytt\u00f6mist\u00e4 autoista siirryt\u00e4\u00e4n Mobility Ventures MV-1:een. T\u00e4m\u00e4n auton AM General on kehitt\u00e4nyt erityisesti takseja varten, ja siin\u00e4 oli mukava ja tilava, monitoiminen sisustus.<\/p>\n

MV-1:ss\u00e4 oli yksinkertainen ja luotettava runkorunko, kun taas vaihteisto ja moottori lainattiin Ford Crown Victorialta. Ventures MV-1:ss\u00e4 oli salonki, jossa oli k\u00e4tev\u00e4 ovi ja 1 metrin leve\u00e4 kokoontaitettava ramppi vammaisten mukavaa noutoa varten.<\/p>\n

MV-1:n tuotanto aloitettiin vuonna 2011. Vuosittain valmistetaan noin 2 tuhatta autoa; niit\u00e4 voidaan n\u00e4hd\u00e4 Yhdysvaltojen suurimmissa kaupungeissa.<\/p>\n

\n

N\u00e4m\u00e4 ovat niin mielenkiintoisia, mutta v\u00e4h\u00e4n tunnettuja autoja, jotka on valmistettu Amerikassa.<\/p>\n<\/blockquote><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autot, kuten Ford, Chrysler tai Cadillac, tunnetaan kaikkialla maailmassa. Mutta kuten tavallista, maassa, jossa on edistynyt autoteollisuus, on muitakin mielenkiintoisia, mutta v\u00e4h\u00e4n tunnettuja ja joskus j\u00e4rkytt\u00e4vi\u00e4 autoja. USSV Rhino GX Amerikkalaisen US Specialty Vehicles -yhti\u00f6n maastoautoa voidaan kuvata yhdell\u00e4 lauseella – ”n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ei olla”. Auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 taistelukent\u00e4lt\u00e4 palaavalta armeijan MRAPilta. Itse asiassa, vaikka se on […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-255302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}