{"id":255315,"date":"2022-08-09T14:55:00","date_gmt":"2022-08-09T11:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255315"},"modified":"2022-04-16T14:19:42","modified_gmt":"2022-04-16T11:19:42","slug":"urheiluauto-alpha-supersaga-neliveto-retromuotoilu-ja-moderni-aerodynamiikka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/urheiluauto-alpha-supersaga-neliveto-retromuotoilu-ja-moderni-aerodynamiikka\/","title":{"rendered":"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffSagan s\u00e4hk\u00f6sedanin j\u00e4lkeen kalifornialainen <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">startup<\/a> Alpha Motor Corporation on julkistanut urheilullisen version nimelt\u00e4 Supersaga, jossa on aggressiivisempi muotoilu ja parempi suorituskyky.<\/p>\n<p>Amerikkalaisen suunnittelijan ja yritt\u00e4j\u00e4n Edward Leen johtama Alpha Motor Corporation jatkaa mainosten n\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4, vaikka se ei ole viel\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4nyt yht\u00e4 toimivaa prototyyppi\u00e4. Startup ilmoitti ensimm\u00e4isen kerran julkisesti vuoden 2020 lopulla, ja sen j\u00e4lkeen sen potentiaalinen valikoima on laajentunut kahdeksaan paikkaan: Ace coupe vakio-, urheilu- ja crossover-versioissa, Jax-crossover, Saga-sedan ja kolme lava-autoa: Wolf yksi ohjaamo, Wolf + ohjaamolla ja puoliohjaamolla ja Superwolf kaksinkertaisella ohjaamolla.<\/p>\n<p>Saga-sedanin ensimm\u00e4inen poissaolo tapahtui viime viikolla ja sen piti osua samaan aikaan Los Angelesin auton\u00e4yttelyn kanssa, ja nyt tapaamme Supersagan &#8211; sama asia, vain enemm\u00e4n urheilua painottaen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff56b4c08.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff56b4c08.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><\/p>\n<p>Supersagaa tarjotaan vain kaksimoottorisella nelivedolla (tavallisen Sagan voi tilata taka- tai nelivetoisena), ja 96,56 km\/h-aika on lyhennetty 6,0 sekunnista 4,6 sekuntiin. Ohjauspaneelin tehoa ei n\u00e4ytet\u00e4. 85 kWh:n akulla voit ajaa noin 482 km ilman latausta. Paino tyhj\u00e4n\u00e4 &#8211; 1905 kg. Kahden tynnyrin (edess\u00e4 ja takana) tilavuus on 566 litraa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff57cf173.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff57cf173.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff59055c4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff59055c4.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5a2d691.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5a2d691.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5b3ad5b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5b3ad5b.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5c58d69.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5c58d69.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5d6ddca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5d6ddca.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5e77dc2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5e77dc2.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5fb387c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff5fb387c.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><\/p>\n<p>Tavalliseen Sagaan verrattuna urheilusedanin leveys kehittyneiden py\u00f6r\u00e4nkaarien ansiosta on kasvanut 1910:st\u00e4 1970 mm:iin, korkeus on laskenut 1440:st\u00e4 1430 mm:iin, kokonaispituus on pysynyt samana &#8211; 4700 mm. Etup\u00e4\u00e4h\u00e4n puskurin alle ilmestyi hiilikuitujakaja, etupy\u00f6r\u00e4n kaareihin lis\u00e4ttiin tuuletusaukot ja takapuskuriin rakennettiin pseudohajottimen sijaan todellinen diffuusori. Takaluukku ja ohjaamon katto on valmistettu hiilikuidusta, ja takaluukun p\u00e4\u00e4lle on asennettu valtava takasiipi, joka luo lis\u00e4puristusvoimaa suurilla nopeuksilla. Py\u00f6r\u00e4t (18-20 tuumaa) toimittaa Rotiform Wheels. Jarrut kuvien perusteella hiilikeraamiset.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff60ec025.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff60ec025.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff62002c6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff62002c6.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6320304.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6320304.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff64328dc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff64328dc.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff65487f5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff65487f5.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><\/p>\n<p>Supersagan ohjaamossa on urheilulliset etuistuimet edistyneell\u00e4 sivutuella ja integroiduilla p\u00e4\u00e4ntuilla, my\u00f6s toisen rivin istuimien profiilia on muutettu urheilullisemmaksi ja analogisia valitsimia j\u00e4ljittelev\u00e4 virtuaalinen kojetaulu on saanut hiilikuitualumiinirungon.<\/p>\n<p>Supersagan v\u00e4hitt\u00e4ismyyntihintaa ei ole viel\u00e4 julkistettu, mutta sit\u00e4 voi silti tiedustella yrityksen verkkosivuilta, kuten kaikkia muitakin Alpha-malleja. Tyypillinen Saga-sedan maksaa 40 000\u201350 000 dollaria.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6686a33.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6686a33.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff680c2c8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff680c2c8.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6957063.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6957063.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6a53199.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6a53199.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6b6ed52.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6b6ed52.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6c93b3a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6c93b3a.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6daec05.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6daec05.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6ec095d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-198394-624fff6ec095d.webp\" alt=\"Urheiluauto Alpha Supersaga: neliveto, retromuotoilu ja moderni aerodynamiikka\"><\/a><\/p>\n<p>Alpha Motor Corporation suunnittelee aloittavansa s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojensa tuotannon vuoden 2023 lopulla, mutta viel\u00e4 ei ole tiedossa, miss\u00e4 tarkalleen &#8211; omalla tehtaalla vai tekee kokoonpanosopimuksen jonkin muun yrityksen kanssa.<\/p>\n<p>Muista, ett\u00e4 k\u00e4ynnistys n\u00e4ytti Wolf-noudon vain liven\u00e4: esitys pidettiin t\u00e4m\u00e4n vuoden elokuussa Petersen Automotive Museumissa (Los Angeles), mutta siell\u00e4 oli my\u00f6s malli, jossa oli tummennetut ikkunat. Viel\u00e4 ei tiedet\u00e4, milloin ainakin yhden ilmoitetun mallin t\u00e4ysimittainen ensi-ilta tapahtuu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffSagan s\u00e4hk\u00f6sedanin j\u00e4lkeen kalifornialainen startup Alpha Motor Corporation on julkistanut urheilullisen version nimelt\u00e4 Supersaga, jossa on aggressiivisempi muotoilu ja parempi suorituskyky. Amerikkalaisen suunnittelijan ja yritt\u00e4j\u00e4n Edward Leen johtama Alpha Motor Corporation jatkaa mainosten n\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4, vaikka se ei ole viel\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4nyt yht\u00e4 toimivaa prototyyppi\u00e4. Startup ilmoitti ensimm\u00e4isen kerran julkisesti vuoden 2020 lopulla, ja sen j\u00e4lkeen sen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[727,727],"tags":[],"class_list":["post-255315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aerodynamika-ta-efektyvnist-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}