{"id":255321,"date":"2022-08-10T12:35:00","date_gmt":"2022-08-10T09:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255321"},"modified":"2022-04-16T14:23:32","modified_gmt":"2022-04-16T11:23:32","slug":"bmw-x5-vr6-aeaenenvoimakkuuden-suojaus-2020-uusi-bmw-x5-panssariin-pukeutunut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/bmw-x5-vr6-aeaenenvoimakkuuden-suojaus-2020-uusi-bmw-x5-panssariin-pukeutunut\/","title":{"rendered":"BMW X5 VR6 \u00e4\u00e4nenvoimakkuuden suojaus 2020, uusi BMW X5 panssariin pukeutunut"},"content":{"rendered":"

Panssaroitu katumaasturi BMW – BMW X5 VR6, jossa on suojam\u00e4\u00e4r\u00e4, esitell\u00e4\u00e4n virallisesti ja on valmis tulemaan maailmanmarkkinoille vuoden 2020 alussa. Uuden sukupolven BMW X5 panssaroidun crossoverin tehdasmodifikaatiolla on kuudes suojaluokka VPAM-standardin mukaisesti (se maksaa yht\u00e4 paljon kuin VR6-tilavuus), ja testiemme mukaan pystyy suojaamaan matkustajia laukauksilta, kranaatilta. r\u00e4j\u00e4hdys pohjan alle, ja jopa 15 kg TNT:t\u00e4 vastaava r\u00e4j\u00e4hdysaine on istutettu 4-5 metrin et\u00e4isyydelle autosta.<\/p>\n

Panssaroitujen autojen BMW X5 suojaus VR6 tuotanto tapahtuu samalla kuljettimella BMW X5 crossoverin tavallisten versioiden kanssa Saksan Spartanburgin tehtaalla (Etel\u00e4-Carolina, USA). Lopullinen kokoonpano ja varusteet erikoispanssariin tehd\u00e4\u00e4n kuitenkin tehtaalla Meksikon Tolucan kaupungissa. Valmistaja ei ilmoita panssaroidun BMW X5 crossover -suojan hintaa VR6:lle pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n siit\u00e4 syyst\u00e4, ett\u00e4 se on liikesalaisuus ja jokaisessa tapauksessa yksil\u00f6llinen.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Ihmettelen, millainen panssari on piilotettu suojatilavuudella varustetun saksalaisen crossoverin BMW X5 VR6:n ulkopaneelin ja alaosan alle?<\/p>\n

Panssariter\u00e4s on kaikkien korin ulkopaneelien alla, ja crossoverin alaosassa peitet\u00e4\u00e4n pidennetty alumiininen taloudellinen suoja. Erikoistyypin panssaroidun auton lasi, jonka paksuus on 33 mm, polykarbonaattikerroksella. T\u00e4m\u00e4 panssari tarjoaa luokan 6 suojan ja pystyy suojelemaan matkustajia ammuttaessa Kalashnikov-rynn\u00e4kk\u00f6kiv\u00e4\u00e4rill\u00e4, jossa on l\u00e4mp\u00f6vahvisteinen ydin 7,62 mm:n r\u00e4j\u00e4hdys DM51-kranaatin pohjan alla ja jopa r\u00e4j\u00e4hdysaine crossoverin v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Jos panssarisuojaus ei riit\u00e4, tarjottiin tietysti maksua vastaan \u200b\u200bmahdollisuus asentaa lis\u00e4ksi tehokkaampi suojaus auton pohjaan (kest\u00e4\u00e4 kranaatin r\u00e4j\u00e4hdyksen, HG85) ja kattoon (200 grammaa s-4 r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4). voi vahingoittaa maalipintaa).<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Mielenkiintoista on, ett\u00e4 BMW X5 VR6:n tavaratila on v\u00e4hiten suojattu suojan tilavuudella, ja crossoverin sis\u00e4tila on erotettu tavaratilasta panssaroidulla sein\u00e4ll\u00e4, jonka lasin paksuus on v\u00e4liss\u00e4 33 mm (takaosan taakse asennettu sein\u00e4). istuin). Ikkuna on vain kuljettajan ovessa, ja lasia on laskettu vain 10 cm (valinnainen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen ikkuna etumatkustajan ovessa).<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Teknisesti panssaroidun crossoverin BMW X5 VR6 suojatilavuus on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 BMW X5 M50i:n suojatilavuutta. Konepellin alla on 4,4-litrainen kahdella turboahdettu kahdeksansylinterinen moottori (530 hv ja 750 Nm), 8 automaattivaihteisto ja xDrive-nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4. Yli 3500 kg painavat panssaroidut ajoneuvot kiihtyv\u00e4t 0-100 km\/h 5,9 sekunnissa, suurin nopeus on elektronisesti rajoitettu 210 km\/h, ilmoitettu polttoaineenkulutus on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 13 litraa.<\/p>\n

\"BMW<\/a><\/p>\n

Perinteinen jousitus (vahvistetut jouset, ottaen huomioon crossoverin kiinte\u00e4n massan) mukautuvilla iskunvaimentimilla (luotettavampi kuin pneumaattiset). Vakiovarusteena ovat aktiiviset kallistuksenvaimentimet, takapy\u00f6r\u00e4n ohjaus, raskaat jarrut ja 20 tuuman renkaat, jotka sopivat ajoon my\u00f6s sirpalevaurioiden j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Varusteluettelossa, viestint\u00e4laitteet (ei tarvitse edes laskea ikkunoita), h\u00e4lytysj\u00e4rjestelm\u00e4, nelj\u00e4n vy\u00f6hykkeen ilmastointi, edistynyt multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 Internet-yhteydell\u00e4, varas\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4t, huurteenpoisto, tuulilasi ja etu oven lasit taustapeilien alueella, sulkevat ovet. Maksullisina vaihtoehtoina ovat saatavilla laserkaukovalot, surround-n\u00e4kym\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4, multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 takana matkustaville, tuuletetut istuimet hierontatoiminnolla.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Panssaroitu katumaasturi BMW – BMW X5 VR6, jossa on suojam\u00e4\u00e4r\u00e4, esitell\u00e4\u00e4n virallisesti ja on valmis tulemaan maailmanmarkkinoille vuoden 2020 alussa. Uuden sukupolven BMW X5 panssaroidun crossoverin tehdasmodifikaatiolla on kuudes suojaluokka VPAM-standardin mukaisesti (se maksaa yht\u00e4 paljon kuin VR6-tilavuus), ja testiemme mukaan pystyy suojaamaan matkustajia laukauksilta, kranaatilta. r\u00e4j\u00e4hdys pohjan alle, ja jopa 15 kg TNT:t\u00e4 vastaava […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":198239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[897,897],"tags":[],"class_list":["post-255321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-systemy-bezpeky-ta-zakhystu-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}