{"id":255345,"date":"2022-08-13T14:24:00","date_gmt":"2022-08-13T11:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255345"},"modified":"2022-04-16T14:40:04","modified_gmt":"2022-04-16T11:40:04","slug":"svk-yuhu-2017-brutaali-kiinalainen-lava-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/svk-yuhu-2017-brutaali-kiinalainen-lava-auto\/","title":{"rendered":"SVK yuhu 2017 &#8211; brutaali kiinalainen lava-auto"},"content":{"rendered":"<p>Jiangling Motors Corporation Limitedin Yuhu 2017-2018 -mallin uusi kiinalainen kuorma-auto JMC on valmis sarjatuotantoon ja Kiinan markkinoille. Katsauksessamme SVK yuhu -sarjan itsetoimitusrungosta 2017-2018 &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset ominaisuudet kiinalaisesta uudesta autosta, jossa on brutaali ulkon\u00e4k\u00f6 SVK yuhu -konseptin prototyypist\u00e4, joka esiteltiin Shanghain auton\u00e4yttelyss\u00e4 2015. Sarjaauto tehokkaalla moottorilla, 140 hevosvoiman dieselmoottorilla ja 2,4 turbobensiinill\u00e4 205 hevosvoiman 2,0 litran EcoBoost Fordilta. Uusien SVK yuhu -lava-autojen myynti alkaa Kiinassa loka-marraskuussa 2017 <strong>hintaan<\/strong> 132 000-133 000 yuania (1155-1163 tuhatta ehdollista yksikk\u00f6\u00e4).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa02729f5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa02729f5.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0390c09.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0390c09.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden kiinalaisen avolava-auton ulkon\u00e4k\u00f6 on eritt\u00e4in vankka ja julma, mutta yhdell\u00e4 varoituksella. Malli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alkuper\u00e4iselt\u00e4 ja pelottavalta vain edest\u00e4. Noukin sivulta ja takaa &#8211; ei en\u00e4\u00e4. On s\u00e4\u00e4li, ett\u00e4 uusi SVK yuhu &#8221;kasvot&#8221; vain samankaltaisia \u200b\u200bkuin vuonna 2015 Shanghaissa esitelty konsepti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa04adb9e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa04adb9e.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Kiinalaiset suunnittelijat pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t kokeilla uutuuden rungon ulkopuolta ja pys\u00e4htyiv\u00e4t vain avoauton rohkeaseen etuosaan. Ja kun he n\u00e4kev\u00e4t &#8221;kasvot&#8221; taustapeilist\u00e4, kuljettajilla ei ole vain vapaata kaistaa, vaan he yksinkertaisesti hidastavat nopeutta n\u00e4hd\u00e4kseen paremmin, millainen auto on.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa05f074a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa05f074a.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Ennen, kuten k\u00e4vi ilmi, uusi malli loistossaan. Massiivisen hupun, jossa on alkuper\u00e4inen kohokuvio, monimutkaisten muotoisten ajovalojen korkea j\u00e4rjestely, valtava j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 on valmistettu yhdess\u00e4 koostumuksessa monumentaalisella puskurilla, jota t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t vuorostaan \u200b\u200bklassiset sumuvalot, joita ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t 4 p\u00e4iv\u00e4ajovaloa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa071f22f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa071f22f.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa083742a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa083742a.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Uuden korin sivu- ja takaosat eiv\u00e4t eroa vastaavista malleista. No, paitsi se tosiasia, ett\u00e4 suuret ja ilmeikk\u00e4\u00e4t meistot lis\u00e4\u00e4v\u00e4t jo ennest\u00e4\u00e4n valtavia py\u00f6r\u00e4nkaareja.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa09791eb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa09791eb.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0aa58c8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0aa58c8.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>SVK yuhun 2017-2018 rungon ulkomitat ovat 5375 mm pitk\u00e4, 1905 mm leve\u00e4, 1760 mm korkea, akseliv\u00e4li 3085 mm ja maavara 181 mm lava-auton takapy\u00f6r\u00e4vetoiselle versiolle.<\/li>\n<li>JMC yuhu 2017-2018 Polnoprivodnyj-version korkeus on 1835 mm ja maavara on 225 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0bcbd5d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0bcbd5d.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Uuden kiinalaisen lava-auton lastialustan mitat ovat 1475 mm pitk\u00e4t ja sama leveys, sivukorkeus 500 mm.<\/li>\n<li>Auto on oletuksena varustettu 16-tuumaisilla kevytmetallivanteilla korkean profiilin renkailla 235\/70R16-mallit (takavetoversio) ja 265\/70R16 (nelivetoiset mikit).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0d19537.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0d19537.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Kiinalaisen uutuusyhti\u00f6 Jiangling motors Corporationin yuhu-salonki itsetoimitus auton ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n sopivaksi. Massiivinen etupaneeli ja keskikonsoli, suuret s\u00e4\u00e4timet &#8211; painikkeet, nupit, kytkimet ja suoraan sanottuna budjettimateriaalit. Eri tekstuurien kovien muovien l\u00e4sn\u00e4 ollessa keinonahkaistuimet, ovikortit ja k\u00e4sinojat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0e41303.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0e41303.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Huolimatta uuden kuorma-auton vaatimattomista materiaaleista (kuvassa oikealla, se esitet\u00e4\u00e4n ohjaamossa eritt\u00e4in kiireisen\u00e4 uusien elementtien etsimisess\u00e4) miellytt\u00e4\u00e4 nykyaikaisten laitteiden valikoimaa: monitoiminen ohjauspy\u00f6r\u00e4, avaimeton oven lukituksen avausj\u00e4rjestelm\u00e4 ja moottorin k\u00e4ynnistyspainike, tyylik\u00e4s kojelauta, jossa on ajotietokoneen n\u00e4ytt\u00f6.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0f5ac9d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa0f5ac9d.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa106c439.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa106c439.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p>Mukana on my\u00f6s multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4, jossa on 8 tuuman v\u00e4rillinen kosketusn\u00e4ytt\u00f6 (navigointi, yst\u00e4vyys \u00e4lypuhelimien kanssa, Wi-Fi Internet), ilmastointi, vakionopeudens\u00e4\u00e4din, s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen kuljettajan istuin, s\u00e4hk\u00f6isesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t ulkopeilit, l\u00e4mmitys, s\u00e4hk\u00f6ikkunat kaikissa ovissa, pys\u00e4k\u00f6intianturit edess\u00e4 ja takana, ABS EBD:ll\u00e4 ja rengaspaineanturit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa1190400.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa1190400.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa12ac079.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197238-624ffa12ac079.webp\" alt=\"SVK yuhu 2017 - brutaali kiinalainen lava-auto\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> JMC yuhu nouto 2017-2018. Uutuuksia varten on kaksi nelisylinterist\u00e4 turboahdettua moottoria.<br \/>\nAlkaen 2,4-litrainen turbodiesel (140 hv 375 Nm) ja 6 manuaalivaihteistoa.<br \/>\nTehokkaampi Ford EcoBoost -moottori 2.0 (205 hv 325 Nm) yhdess\u00e4 6-manuaalivaihteiston tai 6-automaattivaihteiston kanssa on tarjolla lis\u00e4maksusta.<br \/>\nUutta lava-autoa on saatavana sek\u00e4 takavetoisena ett\u00e4 nelivetoisena nelivetoisena.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jiangling Motors Corporation Limitedin Yuhu 2017-2018 -mallin uusi kiinalainen kuorma-auto JMC on valmis sarjatuotantoon ja Kiinan markkinoille. Katsauksessamme SVK yuhu -sarjan itsetoimitusrungosta 2017-2018 &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset ominaisuudet kiinalaisesta uudesta autosta, jossa on brutaali ulkon\u00e4k\u00f6 SVK yuhu -konseptin prototyypist\u00e4, joka esiteltiin Shanghain auton\u00e4yttelyss\u00e4 2015. Sarjaauto tehokkaalla moottorilla, 140 hevosvoiman dieselmoottorilla ja 2,4 turbobensiinill\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[574,574],"tags":[],"class_list":["post-255345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}