![\"Ambulanssinkuljettajat](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196893-624ff87e65bca.webp\")
<\/a><\/p>\nKuva autonews.ru<\/p>\n
Miksi kuljettajat h\u00e4iritsev\u00e4t ambulansseja ja kuinka k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4<\/h2>\n
”Jotkut kuljettajat ovat itsep\u00e4isi\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 vain p\u00e4\u00e4st\u00e4 minua sis\u00e4\u00e4n, vaikka ajelen vilkkulla. Hengit\u00e4n ulos, ohitan ne ja jatkan eteenp\u00e4in. Ei tarvitse olla hermostunut ja v\u00e4synyt. Joskus h\u00e4mmennyst\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 kytkemme vain vilkun p\u00e4\u00e4lle ja sireeni ei toimi. Jotkut kuljettajat ajattelevat n\u00e4in: jos ajat vilkkuvilla valoilla, muuttuu ”punaiseksi”, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 voit ajaa s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 vastaan. Mutta periaatteessa, jos menemme puheluun, vaikka se ei olisi kiireellinen, aktivoimme silti erityisi\u00e4 signaaleja. Kuljettajat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t tiens\u00e4, anna. Ja seison heid\u00e4n vieress\u00e4\u00e4n liikennevaloissa. Sitten he p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4t: ”Voi, jos on, niin sinulla ei ole minnek\u00e4\u00e4n kiirett\u00e4! Koska silloin laitoin vilkut p\u00e4\u00e4lle, joten en p\u00e4\u00e4st\u00e4 sinua sis\u00e4\u00e4n ollenkaan!”<\/p>\n
”L\u00e4hd\u00f6t ovat aina p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Haluan vain huomauttaa, ett\u00e4 voin poiketa s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 ja rikkoa jotain milloin tahansa. Ja saadaksesi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n edun, sinun on kytkett\u00e4v\u00e4 summeri p\u00e4\u00e4lle ja varmistettava, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4set ohittamaan ja ett\u00e4 kaikki n\u00e4kev\u00e4t.<\/p>\n
”Monet tavalliset kansalaiset eiv\u00e4t ymm\u00e4rr\u00e4, ett\u00e4 nime\u00e4mme itse\u00e4mme vain vilkkuvilla valoilla. Liikennevaloissa he alkavat hermostua, jonnekin menn\u00e4 harhaan. Saan vain huomiota. Kyll\u00e4, h\u00e4n ei ole viel\u00e4 rikkonut eik\u00e4 minulla ole kiirett\u00e4, mutta sekunnissa voi tulla signaali mobiiliryhm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n
”Autokoulut eiv\u00e4t n\u00e4yt\u00e4 selitt\u00e4v\u00e4n kuljettajille ollenkaan, miten tulee k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4, kun l\u00e4hist\u00f6lle ilmestyy erikoiskylteill\u00e4 varustettu auto. Tein mittauksia: yht\u00e4 et\u00e4isyyksilt\u00e4 samoissa sairaaloissa, vain vilkkuvalla valolla ja sitten – yhdess\u00e4 sireenin kanssa. K\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 ilman sireeni\u00e4 p\u00e4\u00e4sen nopeammin. Koska ihmiset eksyv\u00e4t, eiv\u00e4t tied\u00e4 miten k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4 ja puuttuvat asiaan. He alkavat yritt\u00e4\u00e4 pys\u00e4k\u00f6id\u00e4, kiivet\u00e4 jonnekin ja aiheuttaa minulle ongelmia.”<\/p>\n
”Kuinka k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4, kun joudut ambulanssiin? Ei tarvitse tehd\u00e4 tarpeettomia kehon liikkeit\u00e4. Tied\u00e4n itse mit\u00e4 tehd\u00e4 ja miten kiert\u00e4\u00e4 sinut. Jos ei ole minne menn\u00e4, menemme vastaantulevalle kaistalle ja ohitamme kaikki. Jos on tilaa, siirry, jos ei, \u00e4l\u00e4 liiku. P\u00e4\u00e4asia on, ett\u00e4 ratsastajat n\u00e4kev\u00e4t minut.<\/p>\n
Mit\u00e4 ei saa tehd\u00e4 tiell\u00e4<\/h2>\n
”Pahinta on puhelimet! Kun kuljettajat ty\u00f6nt\u00e4v\u00e4t nen\u00e4ns\u00e4 puhelimiin, he eiv\u00e4t edes kuule vilkkuvia valoja. Ja kun k\u00e4ynnist\u00e4mme ”charlatanin”, ne alkavat kutistua, mik\u00e4 luo h\u00e4t\u00e4tilanteita. Koska he hermostuvat. On niit\u00e4, jotka eiv\u00e4t katso peiliin ja pelaavat tammi. Taksi<\/a>nkuljettajat ovat erillinen luokka.<\/p>\n Kuva: Konstantin Kokoshkin \/ Global Look Press<\/p>\n ”Jos on olemassa onnettomuuden mahdollisuus, naiset istuvat ratin taakse ja sulkevat silm\u00e4ns\u00e4 \u2013 joten heid\u00e4n autonsa ovat yleens\u00e4 hallitsemattomia. N\u00e4m\u00e4 ovat tilastoja, olen ty\u00f6skennellyt onnettomuuksissa monta vuotta, olen n\u00e4hnyt ja kuullut monta kertaa. Kysyn, miksi h\u00e4n ei paennut t\u00f6rm\u00e4yst\u00e4, mit\u00e4 tapahtui? Ja ensimm\u00e4inen asia, mit\u00e4 he sanovat, on kuinka he peittiv\u00e4t kasvonsa k\u00e4sill\u00e4\u00e4n. N\u00e4m\u00e4 ovat vaistoja. Harvat naiset ajavat niin kuin miehet. Pelottavin kategoria ovat naiset, joilla ei ole nopeaa reagointia.”<\/p>\n ”Ajaminen vastakkaisella kaistalla joka kerta on eritt\u00e4in pelottavaa. Ja t\u00e4llainen tarve tulee aika usein. Jos vastaantuleva auto tulee eteen, t\u00e4m\u00e4 on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n – aineelliset vahingot, maksimi – ruumiit. Ja syy j\u00e4\u00e4 ambulanssin kuljettajalle. Koska liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6t sanovat, ett\u00e4 meid\u00e4n on varmistettava, ett\u00e4 saamme ohittaa.”<\/p>\n ”En pelk\u00e4\u00e4, mutta en my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pelk\u00e4\u00e4 vastaantulevia autoja. Ja ne kuljettajat, jotka istuvat puhelimensa sel\u00e4ss\u00e4 ja ajavat eteenp\u00e4in polvet ohjauspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4. Tietenk\u00e4\u00e4n he eiv\u00e4t koskaan tule n\u00e4kem\u00e4\u00e4n minua t\u00e4llaisena, ja sellaisilla liikkeill\u00e4 minun on vain p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 takaisin vuoroni kasaan. Eli jos vastaantuleva kaista ei ohita, yrit\u00e4mme j\u00e4lleen p\u00e4\u00e4st\u00e4 sis\u00e4lle.<\/p>\n ”He n\u00e4yttiv\u00e4t minulle keskisormea \u200b\u200bvastaantulevalla kaistalla. Ajoin vastaantulevalle kaistalle kantaen vakavasti sairasta lasta. Minun piti menn\u00e4 ulos ohittamaan, ja vastaantulevan auton kuljettaja osoitti minulle n\u00e4it\u00e4 ilkeit\u00e4 eleit\u00e4. Niin kauan kuin et jahtaa heit\u00e4, he eiv\u00e4t v\u00e4lit\u00e4. Mutta jos heid\u00e4n lapsensa on niin onnekas, he sanovat, ett\u00e4 ajan liian hitaasti.<\/p>\n \u2013 Moskovassa kehittyi hiljattain tilanne, kun Toyota RAV4:n kuljettajaa syytettiin sopimattomasta toiminnasta ja ambulanssin ohittamisesta. Mutta h\u00e4n ei tiennyt minne menn\u00e4, joten h\u00e4n pys\u00e4htyi ja p\u00e4\u00e4sti ambulanssin ohi. Liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 ei ole suoraa ohjetta, miten t\u00e4llaisessa tilanteessa tulee toimia. Ja sitten ambulanssin kuljettaja keskeytti h\u00e4net. T\u00e4ll\u00e4 kertaa h\u00e4n teki sen.”<\/p>\n ”Nyt kuljettajista on tullut sopivampia, joku vasemmalla hajaantuu, joku oikealla raivaa kokonaisia \u200b\u200bkaistaa. N\u00e4in ei aina ole, mutta useimmat heist\u00e4 ovat s\u00f6p\u00f6j\u00e4. Luulen, ett\u00e4 se alkoi 3-4 vuotta sitten. Jokin on muuttunut heid\u00e4n p\u00e4\u00e4ss\u00e4\u00e4n. Monet meniv\u00e4t Eurooppaan ja n\u00e4kiv\u00e4t, kuinka erikoislaitteet p\u00e4\u00e4stettiin sielt\u00e4 l\u00e4pi. Siell\u00e4 ihmiset hajoavat ja j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t keskiosan ambulanssille, nousevat yl\u00f6s joulukuusen kanssa. Ja aloimme my\u00f6s tehd\u00e4 sit\u00e4. Mutta jos yksi aloitti, niin muut noudattavat n\u00e4it\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4.<\/p>\n ”Vilkkuvilla valoilla” on kaksi s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 – ne eiv\u00e4t anna etua tiell\u00e4, vaan osoittavat vain sit\u00e4. Ja jos vilkkuvilla valoilla ja erityisill\u00e4 merkeill\u00e4 poikkesit liikennes\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 ja joutuit onnettomuuteen, niin 100% Joka tapauksessa se on sinun syyt\u00e4si. Joka tapauksessa. Koska ambulanssin ammattikuljettajan on ensin varmistettava, ett\u00e4 h\u00e4net n\u00e4hd\u00e4\u00e4n tiell\u00e4 ja ennakoitava tilanne. Kyll\u00e4, meid\u00e4n on noudatettava liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, mutta ensin meid\u00e4n on tarkistettava ne 100 kertaa.”<\/p>\n ”Minulle sattui onnettomuus ja minut todettiin syylliseksi. Minulle sanottiin: ”Maksa omaisuusvahingot.” T\u00e4ss\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n oikein. T\u00e4m\u00e4 on ulkomailla, jos et ole hyl\u00e4nnyt erikoisajoneuvoja, voit menn\u00e4 oinaan. Ja meid\u00e4n on oltava vastuussa jokaisesta naarmusta. Toinen ty\u00f6paikkani on h\u00e4t\u00e4tilanneministeri\u00f6n pelastusty\u00f6ntekij\u00e4. Jokaista pelastusajoneuvon naarmua vastaan \u200b\u200bsaan potkua.”<\/p>\n ”Paljon uusia autoja on tapettu nyt. He lahjoittivat uusia autoja, ja nyt he seisovat jo ja odottavat korjauksia, koska ne annettiin jollekin, se ei ole selv\u00e4\u00e4. Jotkut ihmiset kytkev\u00e4t sireenit p\u00e4\u00e4lle eiv\u00e4tk\u00e4 ole varmoja turvallisuudesta<\/a>. Kuljettajan taso on erilainen, joskus kuljettajat eiv\u00e4t vain kest\u00e4. \u00c4skett\u00e4in ilmestyi uusi Ford, ja kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin h\u00e4n oli jo h\u00e4nen puolellaan. Ajoin, he eiv\u00e4t vakuuttaneet minua, he ajoivat minut tien reunaan.<\/p>\n ”Vakuutus? \u00c4l\u00e4 naurata minua. Joka tapauksessa syyllinen kuljettaja maksaa.”<\/p>\n Kuva: Elizaveta Konovalova<\/p>\n \u2013 Hy\u00f6kk\u00e4yksist\u00e4 on monia esimerkkej\u00e4. Useimmat kuljettajat kohtaavat t\u00e4m\u00e4n ongelman s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti: tulemme puheluun, nyt olemme sairaalahoidossa ja jotkut sukulaiset tai naapurit ovat huonossa kunnossa. Ja sen sijaan, ett\u00e4 auttaisivat kuljetuksessa, he eiv\u00e4t anna ambulanssien liikkua, vaan alkavat k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 autoa k\u00e4sin ja jaloin – toiset peiliss\u00e4, toiset lasissa. Jotta ei hurahduisi.”<\/p>\n \u2013 Kuljettaja tuli \u00e4skett\u00e4in puheluun. H\u00e4n sammutti summerin ja valo syttyi. Meid\u00e4n t\u00e4ytyy vain j\u00e4tt\u00e4\u00e4 se. Tiimi l\u00e4hestyi potilasta, ja kuljettaja istui autossa. Ja sitten iso\u00e4itini meni ulos parvekkeelle ja n\u00e4ki auton. H\u00e4n tarttui valuraudaan ja heitti sen katolle. H\u00e4n sanoi, ett\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n voitettavaa ja loistaa. Eik\u00e4 h\u00e4nelt\u00e4 ole mit\u00e4\u00e4n otettavaa.<\/p>\n ”On ihmisi\u00e4, jotka tulevat ”ambulanssin” luokse pihalle ja sanovat: ”Pist\u00e4 auto pois, t\u00e4m\u00e4 on minun paikkani, minun t\u00e4ytyy pys\u00e4k\u00f6id\u00e4, miksi j\u00e4it t\u00e4nne? Sivuille on kirjoitettu ”Resuscitation”, mutta he eiv\u00e4t edes lue niit\u00e4. Sanon heille, he sanovat, t\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei ole voileipi\u00e4. Nousen yl\u00f6s ja odotan, ett\u00e4 potilas noudetaan, koska sekunneilla on merkityst\u00e4. Autoilijat eiv\u00e4t katso sit\u00e4.”<\/p>\n ”Meill\u00e4 ei ole oikeutta nousta autoon ja sielt\u00e4 pois. My\u00f6s, jos iso ei p\u00e4\u00e4se ohi, mutta on kevyempi kuin 100 kg, l\u00e4\u00e4k\u00e4rin on siirrett\u00e4v\u00e4 potilas jollakin tavalla. Vain jos se on painavampi kuin 100 kg, he soittavat h\u00e4t\u00e4tilanneministeri\u00f6\u00f6n. Siksi l\u00e4\u00e4k\u00e4reiden t\u00e4ytyy juosta asunnosta asuntoon, hakea apua asukkailta. Ja seisomme jaloillemme ja vartioimme autoa.”<\/p>\n ”Meill\u00e4 on 20 minuuttia aikaa p\u00e4\u00e4st\u00e4 perille, mik\u00e4 on hienoa. Mutta pihoilla on valtava ongelma, etenkin uusien ghettorakennusten kanssa. Taloja rakennetaan, mutta sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti\u00e4 ei ole. Tulemme laivan ohjaushyttiin, sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti on keskell\u00e4. Ja siin\u00e4 se, sinun on selviydytt\u00e4v\u00e4. Tai l\u00e4\u00e4k\u00e4rit k\u00e4velev\u00e4t ja me odotamme.<\/p>\n<\/a><\/p>\nMiksi ambulanssien t\u00e4ytyy siirty\u00e4 vastaantulevalle kaistalle?<\/h2>\n
Kuka on syyllinen kiireisen ambulanssin onnettomuuteen<\/h2>\n
<\/a><\/p>\nKuinka ambulanssinkuljettajia vastaan \u200b\u200bhy\u00f6k\u00e4t\u00e4\u00e4n<\/h2>\n
Miksi ambulanssit tukkivat pihoja<\/h2>\n