{"id":255381,"date":"2022-08-17T20:11:00","date_gmt":"2022-08-17T17:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255381"},"modified":"2022-04-16T15:05:00","modified_gmt":"2022-04-16T12:05:00","slug":"mistae-autoista-olemme-kiitollisia-vuonna-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mistae-autoista-olemme-kiitollisia-vuonna-2020\/","title":{"rendered":"Mist\u00e4 autoista olemme kiitollisia vuonna 2020"},"content":{"rendered":"

Vuonna 2020 nykyisille markkinoille tuli paljon uusia tuotteita. Jotkut niist\u00e4 osoittautuivat ikonisiksi, mielenkiintoisiksi ja kiitoksen arvoisiksi.<\/p>\n

Kia K5<\/strong><\/p>\n

Huolimatta yksinkertaisesta indeksist\u00e4 entisen soinnillisen nimen ”Korean” sijaan, edellinen Kia Optima n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaalealta varjolta. Valoisa coupemainen ulkokuori ja huippumoderni sisustus tarjoavat 100 % uutuusvaikutelman, joka on usein avain markkinoiden menestykseen ja her\u00e4tt\u00e4\u00e4 vilin\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Voimansiirtojen valikoimaan kuuluu 2,0 litran vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 nelisylinterinen moottori (150 hv), jossa on moniporttinen polttoaineen ruiskutus ja yhdistetty kuusivaihteinen automaattivaihteisto, sek\u00e4 2,5 litran vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 moottori (194 hv). suoraruiskutuksella ja yhdistettyn\u00e4 kahdeksanvaihteiseen ”automaattiin”. Hintaluokka on 1 579 900 – 2 289 900 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Kia Sorento<\/strong><\/p>\n

Nelj\u00e4nnen sukupolven keskikokoinen crossover osoitti, kuinka vahva Kia on nyky\u00e4\u00e4n luoessaan moderneja, tyylillisesti houkuttelevia, monipuolisia ja monipuolisia ajoneuvoja. Sisustus toi t\u00e4ysin uudenlaisen n\u00e4kemyksen sis\u00e4tilasta sek\u00e4 suunnittelukonseptissa ett\u00e4 pieniss\u00e4 asioissa, kuten perinteisen valitsimen korvannut automaattinen pesukone.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Moottorivalikoimaan kuuluu 2,5-litrainen ilmakeh\u00e4n nelisylinterinen yksikk\u00f6, jossa on moniporttinen polttoaineen ruiskutus (179 hv) ja 2,2-litrainen turbodiesel (199 hv). Hinnat – 2 149 900 – 3 149 900 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Opel Grandland X<\/strong><\/p>\n

Sanomme ”kiitos” saksalaiselle br\u00e4ndille palaamisesta nykyisille markkinoille Grandland X -crossoverilla, joka on rakennettu ”ranskalaisen” Peugeot 3008:n ja Citroen C5 Aircrossin yhteiselle alustalle.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Viime aikoina Grandland X:lle on tarjottu vain 1,6-litrainen ”turbo-nelj\u00e4”, jonka teho on 150 hv. kanssa., kuusivaihteinen automaattivaihteisto ja etuveto. Konfiguraatioita on kolme, jotka maksavat 2 069 000, 2 349 000 ja 2 499 000 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Volkswagen Polo<\/strong><\/p>\n

Sukupolvien vaihdon my\u00f6t\u00e4 Polo on muuttunut sedanista liftbackiksi ja kopioi nyt siihen liittyv\u00e4\u00e4 viisiovista Skoda Rapidia. Pituus edelliseen malliin verrattuna on kasvanut 4390 mm:st\u00e4 4469 mm:iin, akseliv\u00e4li on venynyt 2553 mm:st\u00e4 2591 mm:iin ja tavaratilan tilavuus 460 litrasta 550 litraan. Maavaraa lis\u00e4tty 7 mm saavuttaen 170 mm.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Liftback on varustettu ilmakeh\u00e4n ”nelj\u00e4ll\u00e4”, jonka tilavuus on 1,6 litraa (90 hv tai 110 hv), sek\u00e4 1,4 litran turboahdetulla yksik\u00f6ll\u00e4 (125 hv). Hinnat – 877 900 – 1 284 900 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Skoda Octavia<\/strong><\/p>\n

Ennen nelj\u00e4nnen sukupolven t\u0161ekkil\u00e4ist\u00e4 liftbackia nostamme hattuamme k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyden ja ulkon\u00e4\u00f6n harmonian yhdistelm\u00e4lle. Octavia muistuttaa nyt pienennetty\u00e4 Superbia, vaikka se on edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 suurempi. Akseliv\u00e4li ei ole muuttunut (2686 mm), mutta puskurien v\u00e4liss\u00e4 on t\u00e4st\u00e4 l\u00e4htien 4689 mm verrattuna 4670 mm:iin mallissa, jonka sis\u00e4inen indeksi on A7.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Toistaiseksi auto on saatavilla nykyisill\u00e4 markkinoilla 1,4-litraisella bensiinin ”turbo-nelj\u00e4ll\u00e4”, jonka teho on 150 hv. kanssa., joka on yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai kahdeksanvaihteiseen ”automaattivaihteistoon” esiselektiivisen robottivaihteiston sijaan. Hinta vaihtelee 1 409 000 – 1 757 000 perinteisen yksik\u00f6n v\u00e4lill\u00e4. Vuonna 2021 toistaiseksi ainoana muunnoksena ovat versiot, joissa on vanha 1,6-litrainen vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 1,6-litrainen moottori (110 hv) ja 2,0 TSI-moottori (190 hv).<\/p>\n

BMW 4-sarja<\/strong><\/p>\n

Baijerilainen coupe ja avoauto haluavat antaa kumartaa muotoilun rohkeudelle.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Kotimarkkinoilla on tarjolla ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ”nelj\u00e4\u00e4” coupe-rungolla 420i-, 420i xDrive-, 430i xDrive-, 440i xDrive- ja 420d-versioina taka- tai nelivetoisina. Suljetun version hinnat alkavat 3 430 000 perinteisest\u00e4 yksik\u00f6st\u00e4, kun taas avoauto maksaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 960 000 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4. J\u00e4lkimm\u00e4inen on saatavilla 420i- ja M440i xDrive -versioina.<\/p>\n

Mercedes-Benz GLB<\/strong><\/p>\n

K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ja kaunista crossoveria, joka muistuttaa suosittua GLK-mallia, ei voida kutsua vauvaksi – sen pituus on 4634 mm, akseliv\u00e4li on 2829 mm ja leveys 1834 mm.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Land Rover Defender<\/strong><\/p>\n

Kiitos brittil\u00e4iselle off-road-gurulle olemuksensa s\u00e4ilytt\u00e4misest\u00e4 huolimatta perustavanlaatuisesta erosta legendaariseen ”analogiseen” edelt\u00e4j\u00e4\u00e4n, johon sen yhdist\u00e4\u00e4 vain nimi.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Volvon lataus<\/strong><\/p>\n

Vuoden puoliv\u00e4liss\u00e4 on \u00e4skett\u00e4in esitelty Recharge-alabr\u00e4ndi, jossa yhdistyv\u00e4t s\u00e4hk\u00f6istetut modifikaatiot – miedot hybridiautot, versiot ulkoisesta energial\u00e4hteest\u00e4 ladattavalla voimalaitoksella sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Geely Tugella<\/strong><\/p>\n

N\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 coupemainen ”kiinalainen” tuli nykyisille markkinoille vuoden lopussa, mutta siit\u00e4 huolimatta kiit\u00e4mme h\u00e4nt\u00e4 – ulkon\u00e4\u00f6n yhdistelm\u00e4 ”Euroopan viranomaisten ukkosmyrsky”, CMA-alusta (Compact Modular Architecture), crossoverista tunnettu, osoittautui eritt\u00e4in mielenkiintoiseksi Volvo XC40, 2,0 litran ahdettu moottori 238 hv. kanssa. ja kahdeksanvaihteinen automaatti.<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Toyota Highlander<\/strong><\/p>\n

Mikset kiitt\u00e4isi Toyotan suurta, seuraavan sukupolven perhecrossoveria, joka on tulossa markkinoille Yhdysvaltojen Indianan osavaltiossa sijaitsevalta tehtaalta?<\/p>\n

\"Mist\u00e4<\/a>\"Mist\u00e4<\/a>
\"Mist\u00e4<\/a><\/p>\n

Kotimarkkinoilla tarjotaan vain nelivetoinen versio 3,5 litran ilmakeh\u00e4n ”kuuden” kanssa, jonka kapasiteetti on 249 hv. kanssa. Hinta on 3 813 000 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 ja 4 416 000 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuonna 2020 nykyisille markkinoille tuli paljon uusia tuotteita. Jotkut niist\u00e4 osoittautuivat ikonisiksi, mielenkiintoisiksi ja kiitoksen arvoisiksi. Kia K5 Huolimatta yksinkertaisesta indeksist\u00e4 entisen soinnillisen nimen ”Korean” sijaan, edellinen Kia Optima n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaalealta varjolta. Valoisa coupemainen ulkokuori ja huippumoderni sisustus tarjoavat 100 % uutuusvaikutelman, joka on usein avain markkinoiden menestykseen ja her\u00e4tt\u00e4\u00e4 vilin\u00e4\u00e4. Voimansiirtojen valikoimaan kuuluu 2,0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[867,937],"tags":[],"class_list":["post-255381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otsinka-kharakterystyk-ta-vartosti-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}