{"id":255414,"date":"2022-08-20T15:15:00","date_gmt":"2022-08-20T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255414"},"modified":"2022-04-16T15:26:32","modified_gmt":"2022-04-16T12:26:32","slug":"kuinka-valmistaa-autosi-talveen-vinkkien-jakaminen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kuinka-valmistaa-autosi-talveen-vinkkien-jakaminen\/","title":{"rendered":"Kuinka valmistaa autosi talveen. Vinkkien jakaminen"},"content":{"rendered":"

Ilmeisen renkaanvaihdon lis\u00e4ksi on teht\u00e4v\u00e4<\/a> muutamia t\u00e4rkeit\u00e4 tarkistuksia.<\/strong><\/p>\n

\"Kuinka<\/a><\/p>\n

Talvimatkat ovat lis\u00e4testi autolle ja kuljettajalle. P\u00e4iv\u00e4nvaloajat lyhenev\u00e4t, n\u00e4kyvyys ja pito huononevat. Lumikuormat, reagenssit ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset l\u00e4mp\u00f6tilan muutokset vaikuttavat huonosti koneen kuntoon. Siksi auto on valmisteltava pakkaselle.<\/p>\n

1 Runko: miss\u00e4 se on ”ohut”, siell\u00e4 me suojelemme<\/h3>\n

Pienet rungon viat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vaarattomilta kuivalla kaudella. Korkeassa kosteudessa ja reagenssien vaikutuksen alaisena kylm\u00e4n\u00e4 vuodenaikana jokainen lastu on mahdollinen korroosion l\u00e4hde. Siksi on parempi poistaa ne palvelussa tai ainakin itsen\u00e4isesti ”parantaa” ne talveksi markerilla tai maalilla. Ja kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 jo huoltoon t\u00e4ydellist\u00e4 korjausta varten.<\/p>\n

\n

Talvella voit kiinnitt\u00e4\u00e4 l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4n suojakalvon haavoittuvimpiin kehon osiin. Se suojaa uusilta vaurioilta j\u00e4\u00e4lastuilta tai hiekalta, jota usein ripottelee teill\u00e4 talvella.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Tarkista pohja, py\u00f6r\u00e4n kaaret, kynnykset – ne k\u00e4rsiv\u00e4t huomattavasti enemm\u00e4n kuin muu runko lent\u00e4vist\u00e4 kivist\u00e4 ja reagensseista. Ehk\u00e4 niiden soranestopinnoite kannattaa p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 ennen talvea.<\/p>\n

2 Lasit: korjauslastut, puhtaat sis\u00e4lt\u00e4<\/h3>\n

Kaikki tuulilasissa oleva lastu on vaarassa muuttua halkeamaksi talvella. T\u00e4m\u00e4 voi johtua l\u00e4mp\u00f6tilaeroista. Ulkopuolella kylm\u00e4 ilma vaikuttaa lasiin, ohjaamossa – l\u00e4mmin ilma puhaltaa l\u00e4mmittimest\u00e4. Siruun j\u00e4\u00e4nyt vesi, joka j\u00e4\u00e4tyy y\u00f6n yli, voi tehd\u00e4 tempun.<\/p>\n

Pienet sirut tuulilasissa korjataan erikoishuollossa. Mutta halkeamien kanssa asia on vakava – on parempi vaihtaa lasi. Kuljettajan puolella oleva halkeama autoa ei saa ajaa ollenkaan, eik\u00e4 se my\u00f6sk\u00e4\u00e4n voi l\u00e4p\u00e4ist\u00e4 katsasta.<\/p>\n

\n

Kaikki halkeamat pilaavat nopeasti pyyhkimen sulat, ja ne alkavat lis\u00e4ksi naarmuttaa lasia.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mutta ilman sit\u00e4kin on parempi vaihtaa harjat ennen talvea – kylm\u00e4n\u00e4 vuodenaikana sinun on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ”pyyhkimi\u00e4” pitk\u00e4\u00e4n ja huomattavasti useammin kuin kes\u00e4ll\u00e4, ja ne muuttuvat nopeasti k\u00e4ytt\u00f6kelvottomiksi.<\/p>\n

Ennen kylm\u00e4\u00e4 vuodenaikaa lasi on puhdistettava sis\u00e4lt\u00e4 – poista ohut kerros likaa erityisten puhdistusaineiden avulla. Se ker\u00e4\u00e4ntyy kes\u00e4n aikana ja voi paitsi heikent\u00e4\u00e4 n\u00e4kyvyytt\u00e4, my\u00f6s edist\u00e4\u00e4 huurtumista.<\/p>\n

3 S\u00e4hk\u00f6: vaurioituneet johdot – vaihdettava<\/h3>\n

Kiinnit\u00e4 huomiota johdotukseen. Jos huomaat vaurioita ja halkeamia, ota yhteytt\u00e4 huoltoon ja vaihda vaurioituneet johdot.<\/p>\n

Jos niiden p\u00e4\u00e4lle p\u00e4\u00e4see lunta, j\u00e4\u00e4t\u00e4 tai vett\u00e4, ne voivat aiheuttaa \u00e4killisi\u00e4 oikosulkuja ja arvaamattomia laitevikoja. Selke\u00e4 oire johdotusongelmista on usein palaneet sulakkeet.<\/p>\n

Toinen talven heikko kohta on akku. Jos se on vanha eik\u00e4 pid\u00e4 latausta hyvin, on parempi vaihtaa se. Muuten, kun l\u00e4mp\u00f6tila muuttuu usein, akku, jonka resurssit ovat v\u00e4hiss\u00e4, tyhjenev\u00e4t joka y\u00f6. Ja auto ei k\u00e4ynnisty aamulla.<\/p>\n

Diagnosoi akku mittaamalla elektrolyytin tiheys hydrometrill\u00e4. Normaalia, jos rikkihappolukemat ovat noin 1,25 g \/ cm3 Tarkista my\u00f6s akun j\u00e4nnite volttimittarilla moottorin ollessa sammutettuna: ei ole mit\u00e4\u00e4n h\u00e4t\u00e4\u00e4, jos laite n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 12 V.<\/p>\n

\n

Kun uusi akku ”istua alas” silloin t\u00e4ll\u00f6in, se on todenn\u00e4k\u00f6isesti laturi.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Siin\u00e4 voi olla sek\u00e4 mekaanisia vaurioita, kuten laakerien kulumista, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 ongelmia, kuten rikkoutuneita harjoja tai rikkin\u00e4isi\u00e4 k\u00e4\u00e4mi\u00e4. Viallinen laturi ei lataa akkua ajon aikana. Ja ajat kuin kertak\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 akulla: ilman latausta akku voidaan purkaa milloin tahansa p\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/p>\n

4 Ajovalot ja ”liesi”: testataan toimimaan kunnolla<\/h3>\n

Vaihda palaneet polttimot ajovaloihin, lyhtyihin ja suuntavilkkuihin. Jos ajovalot eiv\u00e4t ole uusia, ne ovat saattaneet peitty\u00e4 naarmuverkolla vuosien k\u00e4yt\u00f6n aikana. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on parempi kiillottaa ne – toimenpiteen j\u00e4lkeen ne kiilt\u00e4v\u00e4t paremmin. Muista tarkistaa valons\u00e4teen s\u00e4\u00e4t\u00f6. Silloin olet varma, ett\u00e4 et sokeuta ket\u00e4\u00e4n y\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n

Muista testata, kuinka ”liesi” toimii ennen kylm\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00e4. L\u00e4mpim\u00e4n ilman tulee virrata tasaisesti, keskeytyksett\u00e4. Jos se on kuuma, mutta puhaltaa heikosti, se on tuuletin tai tukossa ohjaamon suodatin. Tasainen, voimakas, mutta ei liian l\u00e4mmin virtaus osoittaa yksik\u00f6n ohjausmekanismien rikkoutumisen.<\/p>\n

\"Kuinka<\/a><\/p>\n

5 Moottori ja alusta<\/h3>\n

Pitk\u00e4ll\u00e4 ajokilometreill\u00e4 moottori\u00f6ljy on vaihdettava usein. Talvikautta edelt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 vaihdossa voit t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tuotteen, jolla on parempi juoksevuus matalissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa – esimerkiksi 0W40 5W40:n sijaan. T\u00e4m\u00e4 on kuitenkin sallittua, jos autonvalmistaja suosittelee t\u00e4m\u00e4n viskositeettiindeksin omaavien \u00f6ljyjen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Voit tarkistaa t\u00e4m\u00e4n autosi k\u00e4ytt\u00f6ohjeesta.<\/p>\n

\n

Jarrujen, ohjauksen ja jousituksen ongelmat liukkaalla tiell\u00e4 johtavat todenn\u00e4k\u00f6isemmin kuin kes\u00e4ll\u00e4 auton hallinnan menett\u00e4miseen.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Siksi talven aattona kannattaa tarkistaa jarrunesteen taso ja jarrumekanismien kunto. S\u00e4\u00e4d\u00e4 ohjausv\u00e4lyst\u00e4 ja vaihda iskunvaimentimet, jos ne vuotavat. Tarkista ja vaihda tarvittaessa tukiholkit ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4t lohkot. S\u00e4\u00e4d\u00e4 lopuksi kallistus ja k\u00e4rki.<\/p>\n

6 Sisustus ja tavaratila<\/h3>\n

K\u00e4sittele kaikki ohjaamon ja tavaratilan kumitiivisteet silikonirasvalla, joka syrj\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vett\u00e4. Toista t\u00e4m\u00e4 toimenpide talvella jokaisen pesun j\u00e4lkeen. Silloin ovet ja tavaratilan luukku eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4ty. Puhalla lukot ja voitele oven saranat.<\/p>\n

Talvella matkustamon kumimatot voidaan korvata nukkaisilla kangasmatoilla. \u00c4l\u00e4 miss\u00e4\u00e4n tapauksessa unohda pest\u00e4 ja ravistaa niit\u00e4 useammin: mit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n vett\u00e4 matkustamossa, sit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n ikkunat huurtuvat matkan aikana.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ilmeisen renkaanvaihdon lis\u00e4ksi on teht\u00e4v\u00e4 muutamia t\u00e4rkeit\u00e4 tarkistuksia. Talvimatkat ovat lis\u00e4testi autolle ja kuljettajalle. P\u00e4iv\u00e4nvaloajat lyhenev\u00e4t, n\u00e4kyvyys ja pito huononevat. Lumikuormat, reagenssit ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset l\u00e4mp\u00f6tilan muutokset vaikuttavat huonosti koneen kuntoon. Siksi auto on valmisteltava pakkaselle. 1 Runko: miss\u00e4 se on ”ohut”, siell\u00e4 me suojelemme Pienet rungon viat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vaarattomilta kuivalla kaudella. Korkeassa kosteudessa ja reagenssien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[887,887],"tags":[],"class_list":["post-255414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sezonne-obsluhovuvannia-ta-zberihannia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}