{"id":255450,"date":"2022-08-24T16:16:00","date_gmt":"2022-08-24T13:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255450"},"modified":"2022-04-16T15:49:53","modified_gmt":"2022-04-16T12:49:53","slug":"mercedes-benz-on-vetaenyt-legendaarisen-g-luokan-pois-myynnistae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mercedes-benz-on-vetaenyt-legendaarisen-g-luokan-pois-myynnistae\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz on vet\u00e4nyt legendaarisen G-luokan pois myynnist\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffSensaatiomaisista uutisista kertoi saksalainen liike-el\u00e4m\u00e4n julkaisu Automobilwoche, mutta \u00e4l\u00e4 kiirehdi paniikkiin: G-luokka ei ole menossa mihink\u00e4\u00e4n, vain Magna Steyrin tehdas Grazissa ei kest\u00e4 t\u00e4m\u00e4n mallin suurta kysynt\u00e4\u00e4, rivi on laajennettu s\u00e4\u00e4dytt\u00f6m\u00e4ksi, joten tilaukset on v\u00e4liaikaisesti pys\u00e4ytetty.<\/p>\n<p>Tammikuun alussa Mercedes-Benz ilmoitti, ett\u00e4 G-sarjan myynti vuonna 2021 saavutti absoluuttisen enn\u00e4tyksen koko mallin historiassa (sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1979): maailmanlaajuisesti myytiin 41 174 yksikk\u00f6\u00e4, joista 2017 myyty\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 oli meid\u00e4n omassamme. maa. Samaan aikaan Mercedes-Benz Cars &#038; Vans -autojen kumulatiivinen maailmanlaajuinen myynti vuonna 2021 verrattuna vuoteen 2020 laski 4 % ja oli 2 427 686 yksikk\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on hyv\u00e4 tulos, kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Mercedes-Benz on ollut yksi suurimmista uhreista maailmanlaajuisesta mikrosirupulasta. Covid19-pandemia. T\u00e4st\u00e4 pulasta johtuen jonot joihinkin Mercedes-Benz-malleihin venyv\u00e4t yli kaksi vuotta, mutta emme tied\u00e4 varmasti, kuuluuko G-sarja niihin.<\/p>\n<p>Automobilwoche raportoi, ett\u00e4 G-sarjan tilausten vastaanottaminen Saksassa loppui 17. tammikuuta, eik\u00e4 j\u00e4lleenmyyji\u00e4 varoitettu etuk\u00e4teen, vaan yksinkertaisesti laitettiin tosiasian edelle: nyt heid\u00e4n on pakko ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n asiakkaita tai parhaimmillaan tarjota heille n\u00e4yttelykopioita salongista.. Viel\u00e4 ei tiedet\u00e4, milloin malli on taas tilattavissa. G-sarjan myyntitilanteesta \u00e4skett\u00e4in l\u00e4hetimme kyselyn paikalliselle Mercedes-Benz-j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle, mutta emme ole viel\u00e4 saaneet vastausta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191749-624fe52079e86.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191749-624fe52079e86.webp\" alt=\"Mercedes-Benz on vet\u00e4nyt legendaarisen G-luokan pois myynnist\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Arvostettu saksalainen auto motor und sport -lehti puolestaan \u200b\u200bjulkaisi eilen artikkelin uudistetusta G-sarjasta, jonka on m\u00e4\u00e4r\u00e4 saada ensi-iltansa vuoden 2022 lopussa. Verrattaessa kahta versiota voidaan olettaa, ett\u00e4 jono nykyiseen G-sarjaan on jo p\u00e4\u00e4ttynyt, venynyt noin vuodeksi, ja tilausten jatkaminen alkaa p\u00e4ivitetyn mallin debyytin j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Muista, ett\u00e4 G-luokan nykyinen versio debytoi vuonna 2018 &#8211; yritys s\u00e4ilytti edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 (W463), mutta itse asiassa t\u00e4m\u00e4 on uusi sukupolvi, jossa on t\u00e4ysin p\u00e4ivitetty kori ja sisustus sek\u00e4 jatkuva itsen\u00e4inen etujousitus, joka paransi Gelikan k\u00e4sitelt\u00e4vyytt\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti ja teki siit\u00e4 sopivamman jokap\u00e4iv\u00e4isen yleiskoneen rooliin. It\u00e4vallan tehdas Magna Steyr alkoi kuitenkin tallentaa G-luokan kysynn\u00e4n tuntuvaa kasvua viime vuosikymmenen puoliv\u00e4liss\u00e4 eli ennen modernisointia; tuolloin malli sai kulttistatuksen kaikkialla maailmassa (\u00e4skett\u00e4in Gelikill\u00e4 on ollut t\u00e4llainen asema &#8221;90-luvun komean miehen&#8221; ajoista l\u00e4htien).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191749-624fe5219eba5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-191749-624fe5219eba5.webp\" alt=\"Mercedes-Benz on vet\u00e4nyt legendaarisen G-luokan pois myynnist\u00e4\"><\/a><\/p>\n<p>Auto Motor und Sportin mukaan tulevaan uudistettuun G-sarjaan tulee pieni\u00e4, mutta havaittavia kosmeettisia muutoksia ja p\u00e4ivitetty moottorivalikoima, ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen versio julkaistaan \u200b\u200bvuonna 2024, jota edelsi viimeksi esitelty EQG-konsepti. syyskuuta M\u00fcnchenin auton\u00e4yttelyss\u00e4 (sarjaversion virallista julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 ei ole viel\u00e4 ilmoitettu).<\/p>\n<p>Lis\u00e4\u00e4mme my\u00f6s, ett\u00e4 lokakuussa 2021 debytoi G-luokan uusi ammattiversio, joka on suunniteltu armeijalle ja pelastuspalveluille, ja indeksi muutettiin 463:sta 464:\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kolesa.ru sai viime viikolla tietoonsa vastaavan tapauksen Volkswagenin kanssa: se ilmoitti palaavansa markkinoille s\u00e4hk\u00f6isen viistoper\u00e4n e-up!:n, jonka tilaukset keskeytettiin vuonna 2020 liiallisen kysynn\u00e4n vuoksi.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffSensaatiomaisista uutisista kertoi saksalainen liike-el\u00e4m\u00e4n julkaisu Automobilwoche, mutta \u00e4l\u00e4 kiirehdi paniikkiin: G-luokka ei ole menossa mihink\u00e4\u00e4n, vain Magna Steyrin tehdas Grazissa ei kest\u00e4 t\u00e4m\u00e4n mallin suurta kysynt\u00e4\u00e4, rivi on laajennettu s\u00e4\u00e4dytt\u00f6m\u00e4ksi, joten tilaukset on v\u00e4liaikaisesti pys\u00e4ytetty. Tammikuun alussa Mercedes-Benz ilmoitti, ett\u00e4 G-sarjan myynti vuonna 2021 saavutti absoluuttisen enn\u00e4tyksen koko mallin historiassa (sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1979): [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[937,937],"tags":[],"class_list":["post-255450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}