{"id":255504,"date":"2022-08-30T14:00:00","date_gmt":"2022-08-30T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255504"},"modified":"2022-04-16T16:25:39","modified_gmt":"2022-04-16T13:25:39","slug":"sarjacrossover-mitsubishi-airtrek-merkillae-x-mutta-varusteet-kiinalaiselta-lahjoittajalta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/sarjacrossover-mitsubishi-airtrek-merkillae-x-mutta-varusteet-kiinalaiselta-lahjoittajalta\/","title":{"rendered":"Sarjacrossover Mitsubishi Airtrek: merkill\u00e4 &#8221;X&#8221;, mutta varusteet kiinalaiselta lahjoittajalta"},"content":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffJapanilaisen br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6inen SUV esiteltiin t\u00e4n\u00e4\u00e4n Kiinassa Guangzhoun auton\u00e4yttelyss\u00e4.<\/p>\n<p>Airtrek-nimi saattaa tuntua tutulta monille: aiemmin joillain markkinoilla, mukaan lukien kotimaan, sit\u00e4 kutsuttiin ensimm\u00e4isen sukupolven Mitsubishi Outlander crossoveriksi. Nyt olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet nimet\u00e4 toisen mallin &#8211; sen roolia tulee olemaan uusi s\u00e4hk\u00f6inen SUV, jonka yritys julkisti t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa. Kuten jo raportoimme, t\u00e4t\u00e4 SUV:ta ei kehitetty tyhj\u00e4st\u00e4 &#8211; se perustuu kiinalaisen GAC-yrityksen crossoveriin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb0a0a4b3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb0a0a4b3.webp\" alt=\"Sarjacrossover Mitsubishi Airtrek: merkill\u00e4 &quot;X&quot;, mutta varusteet kiinalaiselta lahjoittajalta\"><\/a><\/p>\n<p>Kuvassa Mitsubishi Airtrek<\/p>\n<p>GAC Mitsubishi -yhteisyrityksen kehitt\u00e4m\u00e4 Airtrekin &#8221;electrocrossover&#8221; perustuu uudistusta edelt\u00e4v\u00e4\u00e4n Aion V:seen. Huomaa, ett\u00e4 vuonna 2020 debytoinut &#8221;kiinalainen&#8221; on jo p\u00e4ivitetty. &#8221;Kalntisinnapeilla&#8221; on monia ulkoisia eroja (logojen lis\u00e4ksi): esimerkiksi Airtrekiss\u00e4 perinteisen j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leik\u00f6n sijaan on korkki, joka on valmistettu leveist\u00e4 vaakasuorista hopearaidoista, joissa on syvennykset, sek\u00e4 samanv\u00e4risi\u00e4 koristeellisia lis\u00e4osia, jotka luovat tunnistettava yrityksen &#8221;X-naama&#8221;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb0d9e3e2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb0d9e3e2.webp\" alt=\"Sarjacrossover Mitsubishi Airtrek: merkill\u00e4 &quot;X&quot;, mutta varusteet kiinalaiselta lahjoittajalta\"><\/a><\/p>\n<p>Toinen japanilaisen tuotemerkin uusi crossover on varustettu uurretulla p\u00e4\u00e4optiikalla, jota tukee levenev\u00e4 takavalo. Mutta ovenkahvat ovat tasossa, kuin &#8221;taivaallinen&#8221; luovuttaja. Airrekin pituus nousi 4630 mm:iin (Aion V &#8211; 4586 mm), ja mallien loput mitat ovat identtiset: leveys &#8211; 1920 mm, korkeus &#8211; 1728 mm, akseliv\u00e4li &#8211; 2830 mm.<\/p>\n<p>My\u00f6s crossoverien sis\u00e4tilat eroavat toisistaan \u200b\u200bhuomattavasti. Toisin kuin suuressa n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Aion V, Mitsubishi Airtrekiss\u00e4 on kaksi erillist\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6\u00e4: toinen toimii virtuaalisena &#8221;kojelautana&#8221; (sijaitsee visiirin alla), toinen on multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n kosketusn\u00e4ytt\u00f6. Lis\u00e4ksi japanilaisessa SUV:ssa on erilainen etupaneelin muotoilu, ohjauspy\u00f6r\u00e4 (kolmipuolainen) ja &#8221;kaksikerroksinen&#8221; keskustunneli, jossa on erilainen muotoilu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb106c9bf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb106c9bf.webp\" alt=\"Sarjacrossover Mitsubishi Airtrek: merkill\u00e4 &quot;X&quot;, mutta varusteet kiinalaiselta lahjoittajalta\"><\/a><\/p>\n<p>Mitsubishi Airtrek perustuu GAC Electric Platformiin (GEP), tekniikka on lainattu uudistusta edelt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 &#8221;lahjoittajalta&#8221; ilman muutoksia. Joten &#8221;vihre\u00e4&#8221; crossover on varustettu samalla 184 hevosvoiman s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joka on asennettu etuakselille. Sen suurin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on 350 Nm. Huomaa, ett\u00e4 p\u00e4ivitetty &#8221;kiinalainen&#8221;, nimelt\u00e4\u00e4n Aion V Plus, on nyt saatavana versioina, joiden teho on 224 ja 272 hv.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb1337fc4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188907-624fdb1337fc4.webp\" alt=\"Sarjacrossover Mitsubishi Airtrek: merkill\u00e4 &quot;X&quot;, mutta varusteet kiinalaiselta lahjoittajalta\"><\/a><\/p>\n<p>Airtrekiss\u00e4 on 70 kWh vetoakku asennettuna lattian alle. Kiinassa k\u00e4ytetyn CLTC-syklin mukaan t\u00e4m\u00e4 antaa mallille jopa 520 km:n toimintas\u00e4teen yhdell\u00e4 latauksella. Muuten, &#8221;kunnostetun&#8221; Aion V -akun huippuversion teho on noin 96 kW*, ja sen toimintas\u00e4de on jopa 700 km.<\/p>\n<p>Mitsubishi Airtrek s\u00e4hk\u00f6inen SUV valmistetaan Kiinassa GAC:n tehtailla. Kiinan markkinoille tarkoitettu malli tulee myyntiin ensi kev\u00e4\u00e4n\u00e4. Uutuuden l\u00e4ht\u00f6hinta on 233 800 juania, mik\u00e4 vastaa noin 2,69 miljoonaa tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 nykyisell\u00e4 <a href=\"\/recomendet-cryptocloud_plus-product\" class=\"sds-arl\">valuutta<\/a>kurssilla.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ufeff\ufeffJapanilaisen br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6inen SUV esiteltiin t\u00e4n\u00e4\u00e4n Kiinassa Guangzhoun auton\u00e4yttelyss\u00e4. Airtrek-nimi saattaa tuntua tutulta monille: aiemmin joillain markkinoilla, mukaan lukien kotimaan, sit\u00e4 kutsuttiin ensimm\u00e4isen sukupolven Mitsubishi Outlander crossoveriksi. Nyt olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet nimet\u00e4 toisen mallin &#8211; sen roolia tulee olemaan uusi s\u00e4hk\u00f6inen SUV, jonka yritys julkisti t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa. Kuten jo raportoimme, t\u00e4t\u00e4 SUV:ta ei kehitetty tyhj\u00e4st\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188908,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[697,697],"tags":[],"class_list":["post-255504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}