{"id":255516,"date":"2022-09-01T12:08:00","date_gmt":"2022-09-01T09:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255516"},"modified":"2022-04-16T16:33:34","modified_gmt":"2022-04-16T13:33:34","slug":"bmw-i4-uusi-naekymae-braendin-saehkoeiseen-tulevaisuuteen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/bmw-i4-uusi-naekymae-braendin-saehkoeiseen-tulevaisuuteen\/","title":{"rendered":"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen"},"content":{"rendered":"<p>BMW i -sarjassa on kyse s\u00e4hk\u00f6st\u00e4. Vuonna 2013 yritys julkaisi i3:n, vuotta my\u00f6hemmin &#8211; i8:n. Yhti\u00f6 ei n\u00e4ytt\u00e4nyt paljoa seuraavien kuuden vuoden aikana, joten se piti jonkinlaisen tauon.<\/p>\n<p>Mutta uuden vuosikymmenen my\u00f6t\u00e4 i-sarja alkaa her\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n henkiin. Vuonna 2021 julkaistaan \u200b\u200bBMW iNEXT -s\u00e4hk\u00f6crossover, ja t\u00e4n\u00e4 vuonna BMW iX3 crossover tulee massatuotantoon, mutta vain Kiinan markkinoille.<\/p>\n<p>My\u00f6s vuonna 2021 esitell\u00e4\u00e4n BMW i4:n tuotantoversio. Ja t\u00e4m\u00e4 on paljon mielenkiintoisempi auto kuin aiemmat i-sarjan mallit.<\/p>\n<h2><strong><a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Design<\/a><\/strong><\/h2>\n<p>Baijerilaiset p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t ryhty\u00e4 kokeisiin. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy heti sieraimissa:<\/p>\n<p>Ne ovat ambivalentteja. Toisaalta t\u00e4m\u00e4 on hyvin outoa. Toisaalta se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in orgaaniselta. T\u00e4m\u00e4 on tietysti tottumiskysymys.<\/p>\n<p>Yleisesti ottaen olemme jo n\u00e4hneet etuosan suunnittelun BMW Concept 4:ss\u00e4, joka esiteltiin kuusi kuukautta sitten:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd76de0e81.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd76de0e81.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Ilmeisesti BMW valmistaa meit\u00e4 tulevaisuuteen. Ja v\u00e4hitellen kasvavat &#8221;sieraimet&#8221; ovat todiste t\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p>Kuitenkin, jos BMW Concept 4:ss\u00e4 on ainakin j\u00e4rke\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 &#8221;sieraimeista&#8221;, niin i4:ss\u00e4 se on puhdasta rekvisiittaa. Autossa on tyhj\u00e4 paneeli: s\u00e4hk\u00f6moottorin ei yksinkertaisesti tarvitse niell\u00e4 ilmaa sen l\u00e4pi. Vaikka se silti suorittaa hy\u00f6dyllisen toiminnon, piilottaa turvaj\u00e4rjestelmien anturit.<\/p>\n<p>Mielenkiintoista on, ett\u00e4 br\u00e4ndin logo on p\u00e4ivitetty:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd7712b8a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd7712b8a2.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Hyvin ep\u00e4tavallinen. Tottumiskysymys?<\/p>\n<p>Mutta toisaalta voin ehdottomasti sanoa, ett\u00e4 auton sivu- ja takapuoli n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t eritt\u00e4in vaikuttavalta:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77432d3e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77432d3e.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 on liftback. Korityyppi muistuttaa Audi A5 Sportbackia. Joten jos Audi tekee s\u00e4hk\u00f6version A5 Sportbackista, se kilpailee suoraan i4:n kanssa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77650599.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77650599.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Huolimatta suuresta pohjan ja valojen v\u00e4lisest\u00e4 et\u00e4isyydest\u00e4, takaosa ei n\u00e4yt\u00e4 liian massiiviselta, kuten BMW X6.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77875872.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77875872.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Ja jos yleens\u00e4 konseptin ulkomuotoilu ilman erityisi\u00e4 eroja menee tuotantoversioon, joka n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vuonna 2021, sis\u00e4tiloihin tehd\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4vi\u00e4 muutoksia. Todenn\u00e4k\u00f6isemmin. Loppujen lopuksi se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liian futuristiselta:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77a4f96f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77a4f96f.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Ja tietysti siell\u00e4 on valtava panoraamakatto. Mietin, onko se oikein tietokannassa vai tuleeko siit\u00e4 vaihtoehto?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77c42e7a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77c42e7a.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>Samalla auto sai oman \u00e4\u00e4niraidan. Kuuluu liikkeess\u00e4 olevan auton \u00e4\u00e4nt\u00e4 sek\u00e4 pieni\u00e4 \u00e4\u00e4ni\u00e4, kuten ovien avaaminen. Kaiken t\u00e4m\u00e4n teki legendaarinen Hans Zimmer.<\/p>\n<h2><strong>Rauta<\/strong><\/h2>\n<p>S\u00e4hk\u00f6voimalaitos tuottaa 390 kW, mik\u00e4 vastaa 530 hv. kanssa. Enimm\u00e4isnopeudesta ei ole virallisia lukuja, mutta se on ehdottomasti yli 200 km\/h &#8211; siin\u00e4 kaikki, mit\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tiedet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Pienest\u00e4 80 kWh:n akusta huolimatta t\u00e4yteen ladattuna riitt\u00e4\u00e4 noin 435 kilometri\u00e4 EPA-syklill\u00e4. Mutta marraskuussa ilmoitetut 600 km laskettiin kevyemm\u00e4n WLTP-syklin mukaan.<\/p>\n<h2><strong>Tulevaisuus<\/strong><\/h2>\n<p>BMW i4 -konsepti on esimerkki autojen tulevaisuudesta. Sivulta ja takaa, t\u00e4m\u00e4 on suhteellisen tuttu BMW. Edess\u00e4 radikaalisti uusi l\u00e4hestymistapa ulkomuotoiluun.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77e6052e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-188292-624fd77e6052e.webp\" alt=\"BMW i4 \u2013 uusi n\u00e4kym\u00e4 br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6iseen tulevaisuuteen\"><\/a><\/p>\n<p>&#8221;S\u00e4hk\u00f6nelos&#8221; laitetaan kuljettimelle ensi vuonna yhdess\u00e4 muiden perheenj\u00e4senten kanssa. Mietin kuinka paljon auto muuttuu t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW i -sarjassa on kyse s\u00e4hk\u00f6st\u00e4. Vuonna 2013 yritys julkaisi i3:n, vuotta my\u00f6hemmin &#8211; i8:n. Yhti\u00f6 ei n\u00e4ytt\u00e4nyt paljoa seuraavien kuuden vuoden aikana, joten se piti jonkinlaisen tauon. Mutta uuden vuosikymmenen my\u00f6t\u00e4 i-sarja alkaa her\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n henkiin. Vuonna 2021 julkaistaan \u200b\u200bBMW iNEXT -s\u00e4hk\u00f6crossover, ja t\u00e4n\u00e4 vuonna BMW iX3 crossover tulee massatuotantoon, mutta vain Kiinan markkinoille. My\u00f6s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-255516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}