![\"Jetour](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186450-624fd153eecd0.webp\")
<\/a><\/p>\nUusi Jetour X90 crossover oli Jetour-mallin toinen nimi (autojen j\u00e4ttil\u00e4isen Chery-auton alamerkki) Jetour X70 -maastoauton j\u00e4lkeen, joka julkaistiin Kiinan markkinoille viime kes\u00e4n\u00e4 2018. X90 crossover oli X70-mallin vanhempi ja isoveli. suurella ohjaamolla, johon mahtuu mukavasti 5-7 henkil\u00f6\u00e4 lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 korin kokonaispituutta ja akseliv\u00e4lin kokoa.<\/p>\n
Tuotemerkin uusi Jetour-malli on varustelutasosta riippuen varustettu 17-, 18- ja jopa 20-tuumaisilla vanteilla renkailla, joiden koko on 215\/60 R17, 235\/55 R18 tai 255\/45 R20.<\/p>\n Jetour crossover X90:n runko on universaalimpi kuin X70 Jetour -malli: pituus 120 mm, leveys 25 mm, korkeus 50 mm, akseliv\u00e4li 105 mm.<\/p>\n Kun tarkastellaan Jetour X90 crossoverin kiinte\u00e4mpi\u00e4 ulkomittoja verrattuna Jetour X70:n korin mittoihin, voit kutsua Jetour-br\u00e4ndin esikoisen uutta ”isovelje\u00e4”, mutta… isoveljeksi, osoittautuu, ett\u00e4 se on vain suurempi, mutta tekninen t\u00e4yte on selitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti v\u00e4hemm\u00e4n moderni. Konepellin alla on 147 hevosvoiman 1,5 turbomoottori 6 manuaalivaihteistolla tai valinnainen 8 automaattivaihteisto, aivan kuten l\u00e4ht\u00f6tason mallissa, mutta alusta on yksinkertaisempi puolitakajousituksella (flex beam). Muistutamme lukijoitamme, ett\u00e4 Jetour X70 crossover on rakennettu modernille T1X-alustalle, jossa on t\u00e4ysin riippumaton etu- ja takajousitusarkkitehtuuri.<\/p>\n Ei ole selv\u00e4\u00e4, miksi niin suuri ja vankka Jetour X90 crossover sai vanhan jousituksen, mutta tosiasia pysyy. Muuten uusi tuote n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 modernilta ja tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4, ja siin\u00e4 on houkutteleva ulkokorin muotoilu ja moderni sisustus, jossa on runsaasti huippuluokan laitteita.<\/p>\n Yleisesti ottaen X70- ja X90-korimallien ulkomuoto on ratkaistu samalla tavalla, ja molemmat Jetour-merkkiset crossoverit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vankkailta ja houkuttelevilta. On kuitenkin syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 jos X70 Jetour -crossoverin rungossa n\u00e4kyy urheilullisuutta, Jetour X90 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaikuttavammalta ja voisi sanoa edustavammalta.<\/p>\n Suuri j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 ja t\u00e4ydet LED-ajovalot, massiivinen puskuri, quadrophonia-py\u00f6r\u00e4nkaaret, l\u00e4hes tasaiset katot, suuret sivuovet alkuper\u00e4isill\u00e4 kohokuvioilla, voimakas isku takalokasuojain ja kiinte\u00e4\u00e4 ruokaa takaovesta koko poikki. rungon leveys, jota t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t alkuper\u00e4iset kattovalot.<\/p>\n Suuren Jetour crossover X90:n sisustus on t\u00e4ysin omaper\u00e4inen ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vanhemmalta, tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 ja modernimmalta, juniorcrossoverin Jetour X70 sisustus. Katsauksessa esitell\u00e4\u00e4n crossoverin 6-paikkaisen version rikas sisustus erillisill\u00e4 tuoleilla kuljettajan ja etumatkustajan lis\u00e4ksi my\u00f6s kahdelle toisen rivin matkustajalle. Sisustus muuten n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in mielenkiintoiselta ja tekee vaikutuksen luotettavuudellaan, runsaalla varustevalikoimalla ja laadukkailla materiaaleilla.<\/p>\n Sis\u00e4tilojen Arsenalissa digitaalinen kojetaulu, monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4, tyylik\u00e4s ja moderni etupaneelin ja keskikonsolin arkkitehtuuri 9,0 tuuman v\u00e4rillisen kosketusn\u00e4yt\u00f6n multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 (multimedia, Apple CarPlay ja Android Auto, Bluetoothilla, 4G-internet, langaton Internet-yhteys, navigointi, surround-n\u00e4kym\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4), alkuper\u00e4inen ilmastointilaite ja hajallaan painikkeita lis\u00e4toimintojen aktivoimiseksi, voimakas yl\u00e4rakenne keskustunnelin p\u00e4\u00e4ll\u00e4, mukavat ensimm\u00e4isen ja toisen rivin istuimet tukevalla sivutuella, nahkaverhoilu, LED-taustavalot, s\u00e4hk\u00f6inen seisontajarru, avaimeton j\u00e4rjestelm\u00e4, painikek\u00e4ynnistys, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din, panoraamakattoluukku, s\u00e4hk\u00f6inen etuistuimen s\u00e4\u00e4t\u00f6,l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t ensimm\u00e4isen ja toisen rivin istuimet, s\u00e4hk\u00f6toiminen tavaratilan luukku.<\/p>\n Elektronisista turvaj\u00e4rjestelmist\u00e4 kannattaa huomioida peilien sokean vy\u00f6hykkeen valvonta- ja kulkukaistan valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4. Saatavilla on my\u00f6s 6 turvatyyny\u00e4, alusta \u00e4lypuhelimien langattomaan lataukseen, ABS-, EBD-, BAS- ja ESP-j\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n