{"id":255558,"date":"2022-09-06T14:22:00","date_gmt":"2022-09-06T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255558"},"modified":"2022-04-16T17:04:03","modified_gmt":"2022-04-16T14:04:03","slug":"byton-2018-crossover-konsepti-on-bytonin-ensisyntynyt-saehkoeinen-esikoismerkki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/byton-2018-crossover-konsepti-on-bytonin-ensisyntynyt-saehkoeinen-esikoismerkki\/","title":{"rendered":"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki"},"content":{"rendered":"<p>Uudet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvot 2018-2019 ovat Byton-konsepticrossover-crossover-ajoneuvoja, jotka esiteltiin Consumer Electronics Show:ssa (Consumer Electronics Show) Las Vegasissa 8.1.2018. Bytonin 2018-2019 s\u00e4hk\u00f6isen SUV-konseptin katsauksessamme esikoisen uuden kiinalaisen br\u00e4ndin valokuvat ja <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>t, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot. Byton-br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6isen crossoverin tuotantoversio valmistetaan vuoden 2019 lopulla, ja sen <strong>hinta<\/strong> alkaa 45 000 dollarista (noin 2,6 miljoonaa dollaria) Kiinassa, Yhdysvalloissa ja Euroopassa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0f29dd6a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0f29dd6a.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>On heti huomattava, ett\u00e4 Byton-konsepticrossoverin ulkoasun tekiv\u00e4t uuden Byton-br\u00e4ndin M\u00fcnchenin studion suunnittelijat ja ohjelmiston suorittivat ammattilaiset Kaliforniassa. Uuden kiinalaisen s\u00e4hk\u00f6isen crossoverin tuotanto, jota Bytonin crossover-konsepti ennakoi, on uusi tehdas Kiinassa. Mielenkiintoista on, ett\u00e4 uutuuden sarjaversio on hyvin samanlainen kuin prototyyppi, konsepti on 85-prosenttisesti yhdenmukainen mallin lopullisen version kanssa, se valmistautuu nousemaan kuljettimelle vuoden 2019 lopulla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0f68d044.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0f68d044.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0fa14afd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0fa14afd.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Byton Exterior Concept Vuosien 2018-2019 crossoverin korimitat ovat 4850 mm pitk\u00e4, 1960 mm leve\u00e4, 1650 mm korkea ja akseliv\u00e4li 2945 mm.<\/li>\n<li>S\u00e4hk\u00f6isen crossoverin prototyypin mukana tulee valtavat 22-tuumaiset kevytmetallivanteet Continental-renkailla, joiden koko on 265\/40 R22 vol.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0fc60d86.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0fc60d86.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0ff4f169.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd0ff4f169.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Se perustuu Byton-br\u00e4ndin alkuper\u00e4iseen modulaariseen alustaan, joka muodostaa pohjan my\u00f6s uudelle s\u00e4hk\u00f6autolle vuonna 2020 ja 7-paikkaiselle s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6iselle tila-autolle vuonna 2021, ja se perustuu Bytonin crossoveriin. Sellaisia \u200b\u200bovat ainakin uuden autonvalmistajan johto ja sijoittajat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10226feb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10226feb.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Rohkaisevasti uudessa kiinalaisessa s\u00e4hk\u00f6crossoverissa on yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n tyylik\u00e4s ja moderni ulkomuoto, jota t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 ylellinen sisustus ja paljon huippuluokan varusteita. Tuotteen ulkon\u00e4k\u00f6 on kirkas ja houkutteleva, sen tekij\u00f6iden kanssa ei voida syytt\u00e4\u00e4 kopioimista.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10536b68.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10536b68.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Byton-konsepticrossoverin runko n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alkuper\u00e4iselt\u00e4 ja vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, ja siin\u00e4 on kirkkaita ja tyylikk\u00e4it\u00e4 ominaisuuksia, kuten t\u00e4ysi LED-etu- ja takavalaistus, coupemainen siluetti, henke\u00e4salpaavat ly\u00f6nnit ja kevyet reunat, \u00e4\u00e4riviivat ja kaunistavat crossoverin runkoa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10923de0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10923de0.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10d97b0e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd10d97b0e.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Kiinalaisen uutuuden sisustus on todellinen ilmestys, ja olisi eritt\u00e4in valitettavaa, jos osa varusteista ei n\u00e4y crossoverin tuotantoversiossa. Etupaneelia koristavat valtava 1250 mm x 250 mm v\u00e4rikosketusn\u00e4ytt\u00f6, ohjauspy\u00f6r\u00e4, jossa on irrotettava 8 tuuman tablet-kuljettajap\u00f6yt\u00e4, ja jopa toisen rivin matkustajat pari erillist\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6\u00e4, jotka on asennettu tyylikk\u00e4isiin kiinnikkeisiin etuistuinten selk\u00e4nojassa. &#8221;Olohuoneen&#8221; ensimm\u00e4isen ja toisen rivin erilliset tuolit voivat k\u00e4\u00e4nty\u00e4 12 astetta toisiinsa n\u00e4hden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11191963.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11191963.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11456b30.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11456b30.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ohjataan \u00e4\u00e4nell\u00e4 ja eleill\u00e4. Multimedica pystyy paitsi muistamaan kuljettajan ja matkustajien mieltymykset, my\u00f6s seuraamaan heid\u00e4n fyysist\u00e4 kuntoaan ja ovat valmiita antamaan neuvoja. Real Amazon Alexa elektroninen avustaja toimii 5G-viestinn\u00e4ss\u00e4, Byton \u00e4lyk\u00e4s el\u00e4m\u00e4nj\u00e4rjestelm\u00e4 kameralla, jossa auton omistajan tunnistaminen ja asetusten aktivointi, kolmannen tason autopilotti (vuonna 2020 tulee edistyneempi taso 4), t\u00e4yslasikatto, LED-taustavalo ja l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 kansi, korkealaatuiset ensiluokkaiset viimeistelymateriaalit (aito ja keinonahka, kangas, kiillotettu alumiini, puu).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11825b05.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11825b05.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11c2bc10.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11c2bc10.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Byton crossover -konsepti 2018-2019.<br \/>\nSarjak\u00e4ytt\u00f6inen s\u00e4hk\u00f6inen Byton crossover on saatavana kahdessa versiossa.<br \/>\nPerusversio, jossa on 200 kW (272 hv) moottori, joka l\u00e4hett\u00e4\u00e4 voiman takapy\u00f6rille, ja 71 kWh akku, joka tarjoaa 400 km:n toimintas\u00e4teen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11f92e3d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-186284-624fd11f92e3d.webp\" alt=\"Byton 2018 Crossover -konsepti on Bytonin ensisyntynyt s\u00e4hk\u00f6inen esikoismerkki\"><\/a><\/p>\n<p>Edistyksellisempi versio kahdella s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joiden kokonaisteho on 350 kW (476 hv), neliveto ja 95 kW \/ h akku, joka tarjoaa 520 km:n toimintas\u00e4teen.<br \/>\nS\u00e4hk\u00f6polttokennovarastojen palauttaminen 80 prosenttiin kest\u00e4\u00e4 vain 30 minuuttia.<\/p>\n<h2>Byton crossover -konseptitesti 2018-2019 -video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/HJ3l5V-7a3g\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/xrLGMY2zp8E\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uudet s\u00e4hk\u00f6ajoneuvot 2018-2019 ovat Byton-konsepticrossover-crossover-ajoneuvoja, jotka esiteltiin Consumer Electronics Show:ssa (Consumer Electronics Show) Las Vegasissa 8.1.2018. Bytonin 2018-2019 s\u00e4hk\u00f6isen SUV-konseptin katsauksessamme esikoisen uuden kiinalaisen br\u00e4ndin valokuvat ja videot, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot. Byton-br\u00e4ndin s\u00e4hk\u00f6isen crossoverin tuotantoversio valmistetaan vuoden 2019 lopulla, ja sen hinta alkaa 45 000 dollarista (noin 2,6 miljoonaa dollaria) Kiinassa, Yhdysvalloissa ja [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-255558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}