{"id":255588,"date":"2022-09-09T19:27:00","date_gmt":"2022-09-09T16:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255588"},"modified":"2022-04-16T17:24:28","modified_gmt":"2022-04-16T14:24:28","slug":"gmc-sierra-2019-5-sukupolven-pickup-gmc-sierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/gmc-sierra-2019-5-sukupolven-pickup-gmc-sierra\/","title":{"rendered":"GMC Sierra-2019 – 5. sukupolven pickup GMC Sierra"},"content":{"rendered":"

American Pickups 2018-2019 esittelee uuden GMC Sierran (GM Sierra) – viidennen sukupolven t\u00e4ysikokoisen lava-auton tavalliselta kuorma-auton moottoriyhti\u00f6lt\u00e4. Katsauksessamme uudesta GMC 2018-2019 Sierra-lava-autosta – valokuvia ja video<\/a>ita, hintaa ja veljen t\u00e4ydelliset tekniset tiedot – uusi Chevrolet Silverado esitell\u00e4\u00e4n osana Detroitin auton\u00e4yttely\u00e4 tammikuussa 2018. Sierra-picupin tuleva sukupolvi ei vain siirtynyt uudelle T1-alustalle, vaan erosi Silveradosta ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n sek\u00e4 useista ainutlaatuisista vaihtoehdoista. Uuden sukupolven GMC Sierra -lava-auton ja GMC Sierra Denalin luksusversion myynti alkaa Yhdysvaltain markkinoilla syksyll\u00e4 2018 hintaan<\/strong> 29 500 dollaria ja 53 000 dollaria.<\/p>\n

\"GMC<\/a>\"GMC<\/a><\/p>\n

On huomattava, ett\u00e4 uuden sukupolven GMC Sierra ja Chevrolet Silverado kuten edellisen sukupolven avolava-autot ovat kaksoisvelji\u00e4. Mallissa on uusi T1-alusta, voimakas ja kest\u00e4v\u00e4 runko, joka on valmistettu eritt\u00e4in lujasta ter\u00e4ksest\u00e4 ja saranoidut runko-osat (ovet, tavaratilan kansi ja konepelti) alumiinia. Uusi alusta mahdollisti uuden Sierra-sukupolven avolava-auton omapainon v\u00e4hent\u00e4misen yli 160 kilolla edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 verrattuna. Samalla akseliv\u00e4li on kasvanut 100 mm, kaksirivisten matkustamojen jalkatilaa on 40 mm enemm\u00e4n ja tavaratilan k\u00e4ytt\u00f6tilavuus kasvanut 1784 litraan.<\/p>\n

\"GMC<\/a>\"GMC<\/a><\/p>\n

Uuden sukupolven GM c Sierra sai kuitenkin erilaisen ilmeen, joten GMC Sierra ja Chevrolet Silverado ovat nyt velji\u00e4, eiv\u00e4t klooneja. Samaan aikaan General Motors tarjosi omaan noutoon useita ainutlaatuisia vaihtoehtoja, jotka eiv\u00e4t ole vain kilpailijoiden saatavilla, mutta niit\u00e4 ei edes tarjottu koko maailmanlaajuiselle autoteollisuudelle.<\/p>\n

\"GMC<\/a><\/p>\n

Ensimm\u00e4inen siru on MultiPro-takaluukku (vakiovaruste Denali-versiossa ja siin\u00e4), jossa on integroitu taittuva osa 6 muunnosmenetelm\u00e4ll\u00e4. MultiPro-runkolauta on varustettu s\u00e4hk\u00f6k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, se auttaa pident\u00e4m\u00e4\u00e4n runkoa ja nousemaan alustalle, helpottaa p\u00e4\u00e4sy\u00e4 tavaratilaan ja auttaa kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuorman sek\u00e4 lautaa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 istuimena (kest\u00e4\u00e4 painon nousua 170 kg) ja jopa ty\u00f6paikkana (ulostulolla). 110 VL).<\/p>\n

Toinen ainutlaatuinen ominaisuus on saatavana vain lis\u00e4varusteena: CarbonPron Cargo Bay on valmistettu 5 materiaalin yhdistelm\u00e4st\u00e4 (muovi, lasikuitu, ter\u00e4s, alumiini ja hiilikuitu).<\/p>\n

Tavaratilan sis\u00e4iset kantavat elementit on valmistettu hiilikuidusta, korin sivu- ja etusein\u00e4t, lattia ja py\u00f6r\u00e4nkaaret. CarbonPro-tavaratila ei ole vain 28 kg kevyempi kuin tavallinen ter\u00e4s, vaan se kest\u00e4\u00e4 paremmin mekaanisia vaurioita eik\u00e4 ruostu.<\/p>\n

\"GMC<\/a>\"GMC<\/a><\/p>\n

GMC Sierra -lava-auton uusi sukupolvi (katsauksessa valokuvissa ja videoissa n\u00e4kyy paalaimet kalliista Denali-sarjasta), jolla on moderni, tyylik\u00e4s ja karismaattinen ulkon\u00e4k\u00f6. Vaikka Sierra n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaikuttavammalta ja vaikuttavammalta kuin Silveradon alustan sisarus, siin\u00e4 ei ole vain alkuper\u00e4inen etuosa, jossa on majesteettinen s\u00e4leikk\u00f6 ja t\u00e4ydet LED-ajovalot, vaan erilliset ulkokorin kiinnikkeet. GMC-lava-auton ovet ja lokasuojat, py\u00f6r\u00e4nkaapit ja sivusein\u00e4t, suunniteltu eri tavalla kuin Chevrolet-mallit.<\/p>\n

\"GMC<\/a>\"GMC<\/a><\/p>\n

Ty\u00f6skennelty\u00e4\u00e4n melko paljon asettelun ulkon\u00e4\u00f6n parissa suunnittelijat p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t olla koskematta autoon. Ja uusi GM c Sierra sai saman sisustuksen kuin Chevrolet Silverado, mutta siin\u00e4 on uusittu kojelauta, alkuper\u00e4inen ohjauspy\u00f6r\u00e4 ja kalliimmat verhoilumateriaalit (GMC Sierra Denali -sisustus on laadukas t\u00e4ysnahkaverhoilu, jota t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t kontrastiompeleet ja avo- huokosen tummat puuosat). Lis\u00e4ksi on pari eritt\u00e4in kehittynytt\u00e4 ominaisuutta, joita ei ole saatavilla muissa amerikkalaisissa mikrofoneissa: v\u00e4rillinen head-up-n\u00e4ytt\u00f6, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 3×7 tuuman kuvan tuulilasissa, ja digitaalinen sis\u00e4taustapeili, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuvan takaap\u00e4in. katsella kameraa.<\/p>\n

\"GMC<\/a><\/p>\n

Lis\u00e4\u00e4 Arsenaliin uudet yleiskameran asettelut, automaattinen jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 jalankulkijoiden tunnistuksella, peilien ja merkint\u00f6jen kuolleiden kulmien valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din, uusi apuj\u00e4rjestelm\u00e4 per\u00e4vaunun vet\u00e4miseen, suora autotourist-j\u00e4rjestelm\u00e4, sek\u00e4 per\u00e4vaunuvarkauksien havaitsemisj\u00e4rjestelm\u00e4t, jotka voivat ilmoittaa omistajalle per\u00e4vaunuvarkauksista, jos per\u00e4vaunu irrotetaan luvattomasti koneesta OnStar-palvelun avulla.<\/p>\n

\"GMC<\/a>\"GMC<\/a><\/p>\n

Tekniset tiedot<\/strong> GMC Sierra 2018-2019.
\nUuden sukupolven GM-C Sierran konepellin alla on tarjolla t\u00e4sm\u00e4lleen samat kolme moottoria (turbodiesel ja pari bensiini\u00e4) Chevrolet Silverado -lava-autoon. Leikkurit Duramax turbodiesel 3.0 kuusisylinterinen bensiini V8, sek\u00e4 5.3 ja 6.2 V8 sylinterin deaktivointij\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 (dynaaminen polttoaineen hallinta) pienill\u00e4 kuormilla. Leikkurit Duramax dieselmoottori ja tehokas diesel 3.0 ja V8 6.2 yhdess\u00e4 uusimman automaattivaihteiston 10 kanssa, junioribensiinimoottoriin V8 5.3 on varustettu 8-vaihteisella automaattivaihteistolla.
\nGMC Sierra Denali -lava-auton ostajat saavat mahdollisuuden kokea tasaisen ajon. Mukautuva jousitus elektronisesti ohjatuilla vaimentimilla, jotka voivat muuttaa ominaisuuksia kahden millisekunnin v\u00e4lein.<\/p>\n

HMC Sierran testivideo 2018-2019<\/h2>\n