{"id":255630,"date":"2022-09-14T18:47:00","date_gmt":"2022-09-14T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255630"},"modified":"2022-04-16T17:51:59","modified_gmt":"2022-04-16T14:51:59","slug":"hyundai-ioniq-2019-uudistettu-hybridi-hyundai-ionic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/hyundai-ioniq-2019-uudistettu-hybridi-hyundai-ionic\/","title":{"rendered":"Hyundai Ioniq 2019 &#8211; uudistettu hybridi Hyundai Ionic"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai Ioniq -hybridiviistoper\u00e4 (malli uudessa Hyundai Ionic -korissa) on k\u00e4ynyt l\u00e4pi suunnitellun <a href=\"\/recomendet-junia_ai-product\" class=\"sds-arl\">uudelleenmuotoilu<\/a>n ja se esitell\u00e4\u00e4n virallisesti 17. tammikuuta 2019 Etel\u00e4-Koreassa. Hyundai Ioniq 2019-2020 -arvostelu &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot p\u00e4ivitetyist\u00e4 Hyundai Ionic -hybridiperheen viistoper\u00e4ist\u00e4, saaneet retusoidun ulkopinnan, modernisoidun sisustuksen ja edistyneet turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t (Hyundai Ioniq s\u00e4hk\u00f6junat p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n samanlaisen skenaarion mukaan ja saavat suurempi vetoakun kapasiteetti, mutta my\u00f6hemmin).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55263c42.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55263c42.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Aloita Etel\u00e4-Koreassa helmikuun 2019 alussa lanseeratun Hyundai Ioniq -hybridin ja Hyundai Ioniq -laajennuksen myynti, jonka hinta on 22,42 miljoonaa wonia (19983) tavallisesta Hyundai Ionic -hybridist\u00e4 ja 31,34 miljoonaa wonia (27 940 dollaria) edistyneemm\u00e4st\u00e4 hybridist\u00e4. la<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">data<\/a>an Hyundai Ionic -pistorasiasta. L\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 kes\u00e4\u00e4 2019 Hyundai Ioniqin uusittu versio saapuu Yhdysvaltojen ja Euroopan markkinoille, mutta Hyundai Ioniqin malleja ei ole tarkoitus myyd\u00e4 l\u00e4hiaikoina.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc553748a3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc553748a3.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Hyundai Ioniqin uudistusta edelt\u00e4v\u00e4 versio ilmestyi maailmanmarkkinoille vasta kolme vuotta sitten, ja v\u00e4hitellen ja eritt\u00e4in menestyksekk\u00e4\u00e4sti se saa yh\u00e4 enemm\u00e4n suosiota autoilijoiden keskuudessa, ei vain Etel\u00e4-Koreassa, vaan my\u00f6s Euroopassa ja Amerikassa. Euroopan markkinoilla Hyundai Ionic ylitti vuoden 2018 lopussa selv\u00e4sti p\u00e4\u00e4kilpailijansa Toyota Priuksen &#8211; Hyundai Ioniq-autoja myyd\u00e4\u00e4n 32 000 ja Priusta 13 000. Yhdysvalloissa Ioniq-perhe ei kuitenkaan p\u00e4\u00e4se edes l\u00e4helle Toyotan hybridiautojen myynti\u00e4: Amerikassa myytiin viime vuonna 15 000 ionikoa ja yli 88 000 Priusta. Ehk\u00e4 mallin p\u00e4ivitys lis\u00e4\u00e4 myynti\u00e4 Yhdysvaltain markkinoilla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc554adddf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc554adddf.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Uudistetun Hyundai Ioniqin viritys on puhtaasti kosmeettista, ja vaikka uusittu etupuskuri asennettiin kahdella LED-p\u00e4iv\u00e4ajovalolla, korin mitat pysyv\u00e4t ennallaan 2019-2020 Hyundai Ioniqista 4470 mm pitk\u00e4, 1820 mm leve\u00e4, 1450 mm korkea, 270 mm akseliv\u00e4li..<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc555b3f05.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc555b3f05.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc556d54cd.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc556d54cd.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Vakioasennus 15-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat 195\/65 R15 Etutela &#8211; 1563 mm takatela &#8211; 1577 mm. Lis\u00e4varusteena on saatavana 17 tuuman vanteet (kevytmetallivanteet ja rengaskoko 225\/45 P17), hieman pienempi raideleveys edess\u00e4 1549 mm ja takana 1563 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55805582.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55805582.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc558f3515.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc558f3515.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Muuten, ladattavaan hybridiautoon Hyundai Ioniq ladattavat standardit 16 tuuman kevytmetallivanteet 205\/55 R16 renkailla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55a1839b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55a1839b.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55b28d7e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55b28d7e.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Uudelleen suunnitellun etupuskurin rungon lis\u00e4ksi Hyundai Ionicissa on uusi s\u00e4leikk\u00f6verkko, jossa on isommat kennot, uusittu ajovalot ja sivuvalot tyylikk\u00e4ill\u00e4 kukoistavilla (rikkaat versiot p\u00e4\u00e4n optiikasta ja t\u00e4ys-LED-valoista), renkaat uudella muotoilulla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55c378ed.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55c378ed.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Suurin osa muutoksista ja innovaatioista n\u00e4kyy Hyundai Ioniq hybridin ja Hyundai Ioniq plug-inin uudistetun version ohjaamossa. Ionic-perheen p\u00e4ivitetty versio sai t\u00e4ysin uuden keskikonsolin, jossa on yksi kiilt\u00e4v\u00e4 osa, joka yhdist\u00e4\u00e4 suuren 10,25 tuuman kosketusn\u00e4yt\u00f6n multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n (CarPlay ja Android Auto, navigointi, \u00e4\u00e4niohjaus, peruutuskamera), tuuletusaukot ja ilmastointilaitteen yksikk\u00f6 -ohjaus. Peruskokoonpanossa multimediakompleksin n\u00e4yt\u00f6n diagonaali on nyt 8 tuumaa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55d45d61.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55d45d61.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55e4c973.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55e4c973.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p>Saatavilla on my\u00f6s kehittyneit\u00e4 turvaj\u00e4rjestelmi\u00e4 ja elektronisia avustajia (lasten automaattinen jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 pit\u00e4\u00e4 auton kaistalla ja kiinnittyy merkint\u00f6ihin ja esineisiin peilien kuolleissa kulmissa), 7 turvatyyny\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intianturit edess\u00e4 ja takana, \u00e4lyk\u00e4s vakionopeudens\u00e4\u00e4din pys\u00e4ytyksell\u00e4 ja go-toiminnot, ajotila, vihre\u00e4n alueen ajotila, joka muuttaa hybridiajoneuvon automaattisesti t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6iseen ajotilaan vihre\u00e4n vy\u00f6hykkeen sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynniss\u00e4 (aktivoituu navigointij\u00e4rjestelm\u00e4n signaalilla).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55f69635.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc55f69635.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc5607f986.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183053-624fc5607f986.webp\" alt=\"Hyundai Ioniq 2019 - uudistettu hybridi Hyundai Ionic\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Tekniset tiedot<\/strong> Hyundai Ioniq 2019-2020.<br \/>\nTeknisesti auto Hyundai Ioniq hybridi ja Hyundai Ioniq plug-in ei ole muuttunut ja sama uudistusta edelt\u00e4v\u00e4 malli.<\/p>\n<ul>\n<li>Hyundai Ioniq Hybrid on varustettu hybridivoimaj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, joka koostuu vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 Kappa-dieselmoottorista ja GDI 1,6 (150 hv 105 Nm) s\u00e4hk\u00f6moottorista (43,5 Tot 173 Nm) ja 1,56 kWh akusta. Vaihteisto robotti 6-vaihteinen DCT.<\/li>\n<li>Voidaan ladata sein\u00e4pistorasiasta Hyundai Ioniq plug-inin mukana tulee my\u00f6s hybridivoimansiirto, joka perustuu vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4\u00e4n 1,6 GDI-bensiinimoottoriin Kappalla (105 hv 150 Nm), mutta moottorin teho on suurempi (60,5 hv 173 Nm) ja kapasiteetti Vetoakku on suurempi (8,9 kWh) kuin perinteisess\u00e4 Hyundai Ionic -hybridiss\u00e4. Vaihteisto &#8211; &#8221;robotti&#8221; DCT 6:lla.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Ioniq -hybridiviistoper\u00e4 (malli uudessa Hyundai Ionic -korissa) on k\u00e4ynyt l\u00e4pi suunnitellun uudelleenmuotoilun ja se esitell\u00e4\u00e4n virallisesti 17. tammikuuta 2019 Etel\u00e4-Koreassa. Hyundai Ioniq 2019-2020 -arvostelu &#8211; valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot p\u00e4ivitetyist\u00e4 Hyundai Ionic -hybridiperheen viistoper\u00e4ist\u00e4, saaneet retusoidun ulkopinnan, modernisoidun sisustuksen ja edistyneet turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t (Hyundai Ioniq s\u00e4hk\u00f6junat p\u00e4ivitet\u00e4\u00e4n samanlaisen skenaarion mukaan ja saavat suurempi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[807,937],"tags":[],"class_list":["post-255630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekolohichnist-ta-ekonomichnist-fi","category-vybir-ta-kupivlia-avtomobilia-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}