![\"Uusi](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-182931-624fc4ed2ea3f.webp\")
<\/a><\/p>\nSuurin off-road-malli Toyota Highlander houkuttelee ensi silm\u00e4yksell\u00e4 elegantilla ja hienosti harkitulla muotoilullaan. Vaikka se on iso, jopa valtava, nelivetoinen auto, se ei n\u00e4yt\u00e4 asunnolta ja raskaalta: 4,966 mm pitk\u00e4, 1,930 mm leve\u00e4 ja 1,755 mm korkea – vaikuttavat mitat. Lihaksikkaat lokasuojat ja leve\u00e4t lokasuojat, suuren s\u00e4leik\u00f6n puolisuunnikkaan muotoinen muoto ja alempi ilmanotto antavat Highlander Hybridille voimaa ja tehoa.<\/p>\n
Takaa kattoosa kapenee hieman kaltevaan ikkunan yl\u00e4reunoihin ja mustiin kontrasteihin A-, B- ja C-pilareihin, jotka antavat sivulta katsottuna urheilullisen ilmeen. Japanilainen, saatavana 8 eri v\u00e4riversiona, seisoo luotettavasti 20-tuumaisilla kevytmetallivanteilla (osittain kromattu), joissa on litte\u00e4t takavalot ja n\u00e4kyv\u00e4t lokasuojat. Luxury-versiossa on s\u00e4hk\u00f6toiminen takaluukku, ja lis\u00e4varusteena saatava panoraamalasikatto maksaa 1 490 euroa. Eritt\u00e4in k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen ja helppok\u00e4ytt\u00f6inen pys\u00e4k\u00f6intiavustin integroidulla jarrutoiminnolla.<\/p>\n Autoon noustessasi tunnet olosi heti mukavaksi, ja sinne mahtuu mukavasti seitsem\u00e4n matkustajaa. Laivan toisen istuinrivin s\u00e4\u00e4t\u00f6alue on 180 mm. Testattu Executive-varustelutaso sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 l\u00e4mmitetyt nahkaiset kuljettajan ja etumatkustajan istuimet (kuljettajan istuin muistitoiminnolla), ymp\u00e4rist\u00f6valot ja alumiiniset kynnykset.<\/p>\n 12,3 tuuman multimedian\u00e4ytt\u00f6 Apple CarPlaylla ja kaikki mahdolliset kojelaudan toiminnot yhdess\u00e4 10,1 tuuman head-up-n\u00e4yt\u00f6n kanssa ilahduttivat meit\u00e4. Valmistajan mukaan uusi Toyota Highlander, jossa on t\u00e4ysin hybridik\u00e4ytt\u00f6 automaattilatauksella ja joka tarjoaa jopa 125 km \/ h nopeuden t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isess\u00e4 tilassa, t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erityisen tehokkaasti useimpien ostajien odotukset Euroopassa.<\/p>\n Keskikonsolin ajotavan valitsimen avulla voit valita Eco-, Normal-, Sport- ja Trail-ajo-ohjelmien v\u00e4lill\u00e4. Ajettuamme 140 kilometri\u00e4 koeajoa, olimme vakuuttuneita, ett\u00e4 valtava Highlander on suhteellisen taloudellinen. V\u00e4itetty yhdistetty polttoaineenkulutus 5,5 litraa 100 kilometri\u00e4 kohden on melkein totta. J\u00e4ttil\u00e4inen on nopea radalla, mutta yli 195 km\/h nopeuksilla urheilullinen ajo on ohi.<\/p>\n Jokaiselle, joka haluaa rakentaa oman Highlanderin, on tarjolla laaja valikoima lis\u00e4varusteita ja vaihtoehtoja. Per\u00e4vaunun vetokoukun avulla (alkaen 490 eurosta) voit kuljettaa jopa 2000 kg \u2013 ihanteellinen paitsi jokap\u00e4iv\u00e4iseen ty\u00f6h\u00f6n, my\u00f6s lomailuun oman per\u00e4vaunun kanssa. My\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen lis\u00e4 on matkatavaralaatikko (alkaen 385 euroa), py\u00f6r\u00e4telineet (139 euroa) tai suksitelineet (alkaen 79 euroa). Extreemturisteille on tarjolla kattoteltta (alkaen 3135 eurosta) lepoa ja y\u00f6pymist\u00e4 varten.<\/p>\n Highlander tulee markkinoille kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2021 ja hinta on korkea: 53 250 eurosta, mutta olemme n\u00e4hneet, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on todellinen asuntovaunu, tilava ja mukava.<\/p>\n Kiit\u00e4mme Global Pressin kollegoita heid\u00e4n avustaan \u200b\u200bartikkelin valmistelussa.<\/p>\n Katso suosituimpien mallien vertailukoeajot YouTube-kanavallani AutoMPStv!<\/p>\n T\u00e4ss\u00e4 on joitain testivideo<\/a>itani Toyota Highlander -veljien kanssa.<\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n
\nAjoneuvon turvallisuudesta huolehtii Toyota Safety Sense -j\u00e4rjestelm\u00e4 aktiivisilla turvallisuus<\/a>tekniikoilla, ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 on varoitus risteytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 liikenteest\u00e4 (Rear Cross Traffic Alert) ja ohjausapu ulkopeileill\u00e4 (Back Guide Monitor).<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n