{"id":255636,"date":"2022-09-14T15:31:00","date_gmt":"2022-09-14T12:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255636"},"modified":"2022-04-16T17:55:57","modified_gmt":"2022-04-16T14:55:57","slug":"mitsubishi-valmistautuu-uuden-asx-n-julkaisuun-ensimmaeinen-kuva-seuraavan-sukupolven-crossoverista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mitsubishi-valmistautuu-uuden-asx-n-julkaisuun-ensimmaeinen-kuva-seuraavan-sukupolven-crossoverista\/","title":{"rendered":"Mitsubishi valmistautuu uuden ASX:n julkaisuun: ensimm\u00e4inen kuva seuraavan sukupolven crossoverista"},"content":{"rendered":"

On odotettavissa, ett\u00e4 sukupolvenvaihdoksen my\u00f6t\u00e4 japanilaisen tuotemerkin malli siirtyy B-maastoautojen segmenttiin. Uutuuden debyytti on suunniteltu vuodelle 2023.<\/p>\n

Mitsubishi on valmistanut ASX-crossoveria vuodesta 2010: sille on tehty jo nelj\u00e4 uudelleenmuotoilu<\/a>a vuosien varrella (viimeinen vuonna 2019), vaikka sukupolvenvaihtoa ”tarjottiin” jo vuonna 2016. T\u00e4ll\u00e4 kertaa se osoittautui kuitenkin t\u00e4ynn\u00e4 erilaisia \u200b\u200bmerkitt\u00e4vi\u00e4 tapahtumia, erityisesti puhumme Mitsubishin liittymisest\u00e4 Renault-Nissan-allianssiin. Kuten aiemmin totesimme, t\u00e4m\u00e4 johti odotetusti koulutuksen p\u00e4ivityssuunnitelmien tarkistamiseen, ja vuonna 2018 tilanne oli monimutkainen allianssin kireist\u00e4 suhteista johtuen Carlos Ghosnin pid\u00e4tyksen j\u00e4lkeen. Aiemmin viime vuonna yritykset esitteliv\u00e4t uuden strategian, jonka mukaan kolmen timantin logolla varustettu tuotemerkki pysyisi Euroopassa, mutta myyisi kunnostettuja Renault-malleja.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Kuvassa: nykyinen Mitsubishi ASX crossover (versio Euroopan markkinoille)<\/p>\n

Kuten Kolesa.ru raportoi viime viikolla, Mitsubishi ASX:n tuotanto Euroopassa p\u00e4\u00e4ttyi vuonna 2020. Nyt malli on jo kadonnut useimmilta eurooppalaisilta sivustoilta: kun taas vanhat j\u00e4lleenmyyj\u00e4t myyv\u00e4t edelleen j\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4. Joten Carsalesbase-verkkosivuston mukaan vuonna 2020 ostajat ostivat 17 983 crossoveria, ja tammikuusta lokakuuhun 2021 (uusimpia tietoja ei ole viel\u00e4 saatavilla) mallia myytiin 5 722 kappaleen levikkin\u00e4.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Ei ole virallista tietoa siit\u00e4, milt\u00e4 uuden sukupolven Mitsubishi ASX crossover n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Alustavien tietojen mukaan rooliaan tulee pieni SUV Renault Captur, joka koristaa japanilaisen tuotemerkin tunnistettavaa yritysidentiteetti\u00e4 ja tietysti vastaavaa tunnusta. Motor.es:n mukaan sukupolvenvaihdoksen aikana ASX siirtyy C-SUV-segmentist\u00e4 B-maastoautoon. Uuden sukupolven auto tulee markkinoille vuonna 2023, tarkkaa julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 ei viel\u00e4 ole.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Uuden sukupolven Mitsubishi ASX:n render\u00f6inti<\/p>\n

Milt\u00e4 uutuus tarkalleen ottaen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, yhti\u00f6 ei ole viel\u00e4 ilmoittanut. Espanjalaisen painoksen suunnittelija p\u00e4\u00e4tti esitell\u00e4 oman versionsa tulevan pienen crossoverin ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4: h\u00e4n luotti Mitsubishi Outlanderin nykyiseen etumalliin ja nykyiselt\u00e4 Renault Capturilta ”lainatun” siluettiin.<\/p>\n

Kuvasta p\u00e4\u00e4tellen uudessa SUV:ssa on eritt\u00e4in kapeat, hieman s\u00e4leikk\u00f6\u00e4 kohti kallistetut LED-ajovalot, jotka t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t valolohkoja, jotka koostuvat kolmesta vaakasuuntaisesta ”laukauksesta” (sijaitsevat etupuskurin reunoja pitkin). Lis\u00e4ksi malli s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 tunnistettavan ”ristikk\u00e4isen” kuvion, joka on luotu p\u00e4\u00e4n optiikkaa kehystett\u00e4vien hopeisten inserttien ansiosta.<\/p>\n

\"Mitsubishi<\/a><\/p>\n

Kuvassa: nykyisen Mitsubishi ASX crossoverin sisustus (versio Euroopan markkinoille)<\/p>\n

Alustavien tietojen mukaan uuden sukupolven Mitsubishi ASX varustetaan Renault E-Tech -hybridiyksik\u00f6ll\u00e4. Lis\u00e4ksi mallistoon ilmestyy bensiiniversiot. Nelivetoisia versioita ei pit\u00e4isi odottaa: ”t\u00e4ytteest\u00e4” riippumatta todenn\u00e4k\u00f6isimmin vain etuveto. Huomaa, ett\u00e4 nykyist\u00e4 ASX:\u00e4\u00e4 myyd\u00e4\u00e4n Euroopassa 2,0-litraisella 150 hevosvoiman moottorilla, joka on yhdistetty CVT:hen ja jossa on neliveto.<\/p>\n

Japanilaisen tuotemerkin malli on nyt esitelty viime aikoina: palautettu tauon j\u00e4lkeen syksyll\u00e4 2017. Vuoden 2021 kolmen ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen aikana j\u00e4lleenmyyj\u00e4t myiv\u00e4t 3 080 kappaletta? (72,7 % enemm\u00e4n kuin edellisen\u00e4 vuonna). T\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 t\u00e4m\u00e4 auto on merkin toiseksi suosituin ajoneuvo Outlander-crossoverin j\u00e4lkeen.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On odotettavissa, ett\u00e4 sukupolvenvaihdoksen my\u00f6t\u00e4 japanilaisen tuotemerkin malli siirtyy B-maastoautojen segmenttiin. Uutuuden debyytti on suunniteltu vuodelle 2023. Mitsubishi on valmistanut ASX-crossoveria vuodesta 2010: sille on tehty jo nelj\u00e4 uudelleenmuotoilua vuosien varrella (viimeinen vuonna 2019), vaikka sukupolvenvaihtoa ”tarjottiin” jo vuonna 2016. T\u00e4ll\u00e4 kertaa se osoittautui kuitenkin t\u00e4ynn\u00e4 erilaisia \u200b\u200bmerkitt\u00e4vi\u00e4 tapahtumia, erityisesti puhumme Mitsubishin liittymisest\u00e4 Renault-Nissan-allianssiin. Kuten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[697,697],"tags":[],"class_list":["post-255636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tekhnolohii-ta-innovatsii-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}