{"id":255660,"date":"2022-09-17T14:17:00","date_gmt":"2022-09-17T11:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255660"},"modified":"2022-04-16T18:11:46","modified_gmt":"2022-04-16T15:11:46","slug":"kuinka-poistaa-vesi-polttoainesaeilioestae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/kuinka-poistaa-vesi-polttoainesaeilioestae\/","title":{"rendered":"Kuinka poistaa vesi polttoaines\u00e4ili\u00f6st\u00e4?"},"content":{"rendered":"

Kes\u00e4ll\u00e4 kaasus\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 oleva vesi ei yleens\u00e4 tunnu itsest\u00e4\u00e4n. Mutta kylm\u00e4n\u00e4 vuodenaikana t\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa paljon ongelmia ratsastajalle. Koko y\u00f6n kadulle pys\u00e4k\u00f6ity auto ei ehk\u00e4 yksinkertaisesti l\u00e4hde pois. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n kosteus p\u00e4\u00e4see usein polttoaineletkuun ja j\u00e4\u00e4tyy siell\u00e4 est\u00e4en polttoaineen kiertoa. Siksi on tarpeen kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota sen poistamiseen j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 etuk\u00e4teen, ennen pakkasen alkamista. Joten miten teet sen?<\/p>\n

Etanoli<\/h2>\n

Vesi ei liukene bensiiniin, joten se laskeutuu s\u00e4ili\u00f6n pohjalle. Mutta se sekoittuu hyvin alkoholin kanssa. T\u00e4m\u00e4 on h\u00e4nen omaisuutensa, jota kuljettajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t. My\u00f6s teoriassa melkein mik\u00e4 tahansa alkoholi, mukaan lukien metyylialkoholi, on sopiva. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kuitenkin k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisemmin etanolia tai isopropanolia. P\u00e4\u00e4asia on, ett\u00e4 sit\u00e4 ei saa laimentaa.<\/p>\n

Kun alkoholia lis\u00e4t\u00e4\u00e4n kaasus\u00e4ili\u00f6\u00f6n, se yhdistyy veteen. Se osoittautuu aineeksi, jonka tiheys on l\u00e4hell\u00e4 polttoaineen tiheytt\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena vesimolekyylit nousevat yl\u00f6s, menev\u00e4t polttoainelinjaan ja kuluvat v\u00e4hitellen moottorissa polttoaineen mukana. My\u00f6s tuloksena oleva seos lakkaa j\u00e4\u00e4tym\u00e4st\u00e4, kun l\u00e4mp\u00f6tila laskee, mik\u00e4 on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Milloin tarkalleen kaada alkoholia ja kuinka paljon? Kokeneet autoilijat suosittelevat sen lis\u00e4\u00e4mist\u00e4 polttoaineeseen juuri ennen tankkausta. Avaa s\u00e4ili\u00f6n korkki, kaada siihen 500 ml alkoholia ja t\u00e4yt\u00e4 tavalliseen tapaan. T\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4 perustuu t\u00e4yteen tankkiin bensiini\u00e4. Jos aiot t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sen puoliv\u00e4liin, leikkaa alkoholin m\u00e4\u00e4r\u00e4 puoleen.<\/p>\n

Jos valitset metanolin veden poistamiseen, k\u00e4sittele sit\u00e4 varovasti. Muista, ett\u00e4 sen h\u00f6yryt ovat vaarallisia. Siksi ty\u00f6skentele sen kanssa vain ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa. Ja v\u00e4lt\u00e4 kosketusta limakalvojen kanssa.<\/p>\n

Kuvan l\u00e4hde: drive2.ru<\/p>\n

Asetoni<\/h2>\n

Asetonin oktaaniluku on noin 100. T\u00e4m\u00e4 seikka on otettava huomioon lis\u00e4tt\u00e4ess\u00e4 asetonia s\u00e4ili\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 liuotin lis\u00e4\u00e4 hieman itse polttoaineen oktaanilukua. Lis\u00e4\u00e4 500 ml asetonia puoleen polttoaines\u00e4ili\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

Liuotin, kuten alkoholi, sekoittuu veteen s\u00e4ili\u00f6n pohjalla. Tuloksena oleva neste nousee sitten yl\u00f6s ja palaa sylintereiss\u00e4. Ennaltaehk\u00e4isev\u00e4sti t\u00e4m\u00e4 toimenpide tulisi suorittaa kerran vuodessa.<\/p>\n

Osta ilmankuivaimet<\/h2>\n

Myynnist\u00e4 l\u00f6yd\u00e4t valmiita tuotteita veden poistamiseen kaasus\u00e4ili\u00f6st\u00e4. T\u00e4llaisten nesteiden keskihinta vaihtelee 100 – 600 tavanomaisen yksik\u00f6n v\u00e4lill\u00e4. N\u00e4m\u00e4 lis\u00e4aineet pystyv\u00e4t sitomaan vett\u00e4 ja sulattamaan jo muodostunutta j\u00e4\u00e4t\u00e4 sek\u00e4 helpottamaan moottorin k\u00e4ynnist\u00e4mist\u00e4 alhaisissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa.<\/p>\n

Useimpien teollisten polttoainekuivainten p\u00e4\u00e4komponentit ovat alkoholit ja liuottimet (esimerkiksi alifaattinen liuotin). Pinta-aktiiviset aineet (surfaktantit) suorittavat aputoiminnon. Siksi tehdasnesteiden ja improvisoitujen v\u00e4lineiden v\u00e4lill\u00e4 ei ole perustavanlaatuista eroa.<\/p>\n

mekaaninen menetelm\u00e4<\/h2>\n

Ne, jotka haluavat n\u00e4hd\u00e4 tuloksen omin silmin, tyhjent\u00e4v\u00e4t veden s\u00e4ili\u00f6st\u00e4 letkun avulla. T\u00e4m\u00e4 on ty\u00f6valtainen ja aikaa viev\u00e4 menetelm\u00e4. Joskus kuitenkin k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on ainoa tie ulos tilanteesta. Miksi?<\/p>\n

\"Kuinka<\/a><\/p>\n

Kuvan l\u00e4hde: rudorogi.ru<\/p>\n

Tosiasia on, ett\u00e4 s\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 kiert\u00e4v\u00e4n veden tilavuus voi vaihdella 100 ml:sta 1 litraan. Siksi on mahdotonta arvailla sokeasti, kuinka paljon alkoholia tai asetonia tulisi kaataa kosteuden sitomiseksi kokonaan. Siksi joskus kuljettaja lis\u00e4\u00e4 kuivausrummun, t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n ja rauhoittuu t\u00e4h\u00e4n. Ja l\u00e4mp\u00f6tilan jyrk\u00e4n laskun my\u00f6t\u00e4 yht\u00e4kki\u00e4 k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 moottori ei viel\u00e4k\u00e4\u00e4n k\u00e4ynnisty. Ja sitten on turvauduttava s\u00e4ili\u00f6n ja polttoaineletkun mekaaniseen puhdistukseen.<\/p>\n

Veden poistamiseksi sinun on irrotettava polttoainepumppu ja upotettava ohuen putken toinen p\u00e4\u00e4 kaasus\u00e4ili\u00f6\u00f6n. Toinen asetetaan \u00e4mp\u00e4riin, joka sijaitsee yhden tason alapuolella.<\/p>\n

Muista, ett\u00e4 alkoholi ja asetoni eiv\u00e4t sovellu dieselajoneuvoihin. T\u00e4llaisissa ajoneuvoissa vain erityiset lis\u00e4aineet ovat sallittuja. Lis\u00e4ksi l\u00e4hes kaikissa nykyaikaisissa dieselmoottoreissa on erityinen tyhjennysreik\u00e4 polttoaines\u00e4ili\u00f6ss\u00e4. Siksi, kun polttoainesuodattimessa oleva vesianturi laukeaa, riitt\u00e4\u00e4 kosteuden poistamiseksi tyhj\u00e4n s\u00e4ili\u00f6n vaihtaminen ja korkin avaaminen. Toimenpide yhdistet\u00e4\u00e4n itse suodattimen vaihtoon.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kes\u00e4ll\u00e4 kaasus\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 oleva vesi ei yleens\u00e4 tunnu itsest\u00e4\u00e4n. Mutta kylm\u00e4n\u00e4 vuodenaikana t\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa paljon ongelmia ratsastajalle. Koko y\u00f6n kadulle pys\u00e4k\u00f6ity auto ei ehk\u00e4 yksinkertaisesti l\u00e4hde pois. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n kosteus p\u00e4\u00e4see usein polttoaineletkuun ja j\u00e4\u00e4tyy siell\u00e4 est\u00e4en polttoaineen kiertoa. Siksi on tarpeen kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota sen poistamiseen j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 etuk\u00e4teen, ennen pakkasen alkamista. Joten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[707],"tags":[],"class_list":["post-255660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekspluatatsiia-ta-dohliad-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}