Farmarissa ja sedanissa on takanaan per\u00e4ti 5 sukupolvea, ja ensimm\u00e4isess\u00e4 oli jo 2 uudelleenmuotoilu<\/a>a sek\u00e4 sedanille ett\u00e4 farmarille.<\/p>\n P\u00e4ivitetyn 80:n moottorin iskutilavuus oli laajalla alueella 1,6 litrasta 2,8 litraan – levi\u00e4minen oli jokaiseen makuun. Luukun l\u00e4sn\u00e4olo oli tilauksen mukainen vaihtoehto, eik\u00e4 niit\u00e4 ollut asennettu varastossa.<\/p>\n A4:n moottori oli sek\u00e4 bensiini- ett\u00e4 dieselmoottori, ja j\u00e4lkimm\u00e4isell\u00e4 1,9 litran tilavuudella oli erinomainen dynamiikka verrattuna sen ajan kilpailijoihin ja samalla taloudellinen kulutus.<\/p>\n Sedan ja vaunu esiteltiin etuvetoisella tai quattro-nelivedolla, jota on otettu aktiivisesti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n my\u00f6s Audi-malleissa vuodesta 1994 l\u00e4htien. Vaihteisto valittavissa: manuaalivaihteisto tai automaattivaihteisto. Juuri A4:st\u00e4 tuli vastaava kilpailija D-segmentiss\u00e4, nimitt\u00e4in sellaisissa autoissa kuin BMW 3-er ja Mercedes-Benz C-luokka.<\/p>\n Alla on vuoden 2019 tuorein runko, joka on 5. sukupolven uudistus. Uusi j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 rakentaa korin uudelleen aiemmista, sill\u00e4 se muuttaa t\u00e4ysin auton ulkon\u00e4\u00f6n. Ajan my\u00f6t\u00e4 auton paino ja pituus ovat kasvaneet – 4479 mm:st\u00e4 4703 mm:iin viimeisen sukupolven aikana ja paino 1185 kg:sta 1470 kg:aan.<\/p>\n Kaksi muuta elint\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n erikseen. Pid\u00e4n niist\u00e4 erityisesti.<\/p>\n Ensimm\u00e4inen Audi Coupeen perustuva avoauto julkistettiin jo vuonna 1989, mutta se ei heti tullut tuotantolinjalle. Mutta vuodesta 2002 l\u00e4htien sit\u00e4 alettiin valmistaa jo rinnakkain B6-sedanin rungon kanssa. Kattorakenteen pehme\u00e4 katto oli s\u00e4hk\u00f6hydraulisella k\u00e4ytt\u00f6voimalla, ja se taittui napin painalluksella 24 sekunnissa.<\/p>\n My\u00f6hemmin Audi S4- ja Audi RS4 -ajoautot ilmestyiv\u00e4t tehokkaammilla teknisill\u00e4 laitteilla. N\u00e4m\u00e4 ovat todellisia kaupunkiurheiluautoja j\u00e4nnityst\u00e4 etsiville.<\/p>\n Erillinen A4 allroad quattro -sarja perustuu A4 Avant farmariin. Auto erottuu 37 mm lis\u00e4\u00e4ntyneest\u00e4 maavarasta, suuresta akseliv\u00e4list\u00e4 ja pidennetyst\u00e4 raidev\u00e4list\u00e4.<\/p>\n Kasvojenkohotuksessa k\u00e4ytiin helposti l\u00e4pi rungon yksityiskohdat: optiikan p\u00e4ivitys, j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leik\u00f6n muodon muuttaminen, joka on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 6-hiilist\u00e4, kuten jo toisessa sukupolvessa n\u00e4hd\u00e4\u00e4n. Loput muutokset koskivat moottorin tehoa ja sis\u00e4tilojen pumppausta.<\/p>\n Toinen sukupolvi on jo hyvin erilainen kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 on jyrkk\u00e4 muutos s\u00e4leik\u00f6n mittasuhteissa, ajovalojen muodossa, konepellin viisteen kulmissa. Sumuvalojen tila on muuttunut, ja etupuskurin metalliverhoilu alkoi peitt\u00e4\u00e4 sen koko keh\u00e4n. Takana runko on my\u00f6s muuttunut – optiikka on tullut tilavammaksi ja monikerroksisemmaksi, ajovalot ovat salaman muodossa ja takasumuvalot ovat siirtyneet korkeammalle.<\/p>\n No, raikas uudelleenmuotoilu seuraa merkin yleisi\u00e4 trendej\u00e4: s\u00e4leik\u00f6n hampaiden v\u00e4lisen tilan kasvu, konepellin jyrkempi kaltevuus eteenp\u00e4in, laajennukset siirtyiv\u00e4t kiiltoon.<\/p>\n A4 allroad quattrolla on erityinen asema A4-sarjassa, mist\u00e4 on osoituksena sen erinomainen ulkon\u00e4k\u00f6 ja lis\u00e4\u00e4ntynyt maastohiihtokyky. Ep\u00e4tavallisten ominaisuuksien yhdistelm\u00e4\u00e4 leimaa my\u00f6s Audi RS4 Avant, jonka teho on yli 450 hv. on edelleen tilava ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen linjan auto. Kaikesta moottorin provosoinnista huolimatta t\u00e4llaisella koneella ajaminen on turvallista hyvin harkitun jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n ja tekniikoiden ansiosta, jotka edist\u00e4v\u00e4t huomion keskittymist\u00e4 tielle.<\/p>\n![\"Audin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc76b8d8c.webp\")
<\/a>![\"Audin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc77b42da.webp\")
<\/a>![\"Audin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc78be6a7.webp\")
<\/a>![\"Audin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc79ca6c7.webp\")
<\/a>![\"Audin](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-180862-624fbc7ae0078.webp\")
<\/a><\/p>\nA4 cabrio<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/p>\nA4 allroad quattro<\/h3>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n