{"id":255736,"date":"2022-09-26T14:54:00","date_gmt":"2022-09-26T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255736"},"modified":"2022-04-16T19:01:57","modified_gmt":"2022-04-16T16:01:57","slug":"lanosin-ajotietokone-on-kaeytaennoellinen-laite-keskuspaneeliin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/lanosin-ajotietokone-on-kaeytaennoellinen-laite-keskuspaneeliin\/","title":{"rendered":"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!"},"content":{"rendered":"<p>Ajotietokone on luksusautojen luksusta. N\u00e4ihin autoihin kuuluu IVY-maissa hiljattain suosittu Chevrolet Lanos -malli 1,5-moottorilla. Ajotietokone on k\u00e4tev\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite, jolla voit ohjata erilaisia \u200b\u200bmoottoriparametreja jne. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa tarkastelemme BC:n asennusprosessia t\u00e4h\u00e4n malliin ja autamme sinua tekem\u00e4\u00e4n oikean valinnan.<\/p>\n<h2>1 Chevrolet Lanosin sis\u00e4laitteiden versiot<\/h2>\n<p>T\u00e4t\u00e4 mallia valmistettiin vuoteen 2008 asti, moottoriluokka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Euro-2-standardit ja on varustettu yksinkertaisella kolmen muunnelman ohjausyksik\u00f6ll\u00e4 (IEFI-6 ja ITMS6F), joka pystyy toimimaan synkronisesti joidenkin alueen tietokonemallien kanssa. Suosituimmat versiot t\u00e4llaisista laitteista Lanosille ovat Cyclone BC -mallit ja jotkin Multitronicsin valmistamat modifikaatiot. N\u00e4m\u00e4 laitteet kiinnitet\u00e4\u00e4n tuulilasiin, paneeliin tai DIN-paikkaan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb284b75ad.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb284b75ad.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>BC &#8221;Cyclone&#8221; Lanosille Ajotietokone &#8221;Cyclone&#8221; on asennettu vakioasentoon, jossa auton kello sijaitsee. Sill\u00e4 on yksinkertainen rakenne ja toiminnot, ja se on t\u00e4ydellinen ajotietokone, jossa on mm.<\/p>\n<ul>\n<li>nykyinen mittarilukema;<\/li>\n<li>keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen ja hetkellisen polttoaineenkulutuksen indikaattori;<\/li>\n<li>ilmoitus sallitun nopeuden ja akun latauksen ylityksest\u00e4;<\/li>\n<li>moottorin nopeuden ilmaisin;<\/li>\n<li>kello, p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4, h\u00e4lytys ja ajastin;<\/li>\n<li>kyky lukea ECU:n vikakoodeja;<\/li>\n<li>keskinopeuden mittaus ja kustannusperusteinen polttoainelaskenta;<\/li>\n<li>l\u00e4mp\u00f6tilan mittaus matkustamossa ja auton ulkopuolella.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esitettyjen toimintojen lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 ajotietokoneen mallissa on kyky s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 kirkkautta ja kontrastia sek\u00e4 n\u00e4yt\u00f6n v\u00e4ri\u00e4 ja tehokas \u00e4\u00e4nih\u00e4lytys. Se kuuluu halpojen sis\u00e4isten tietokoneiden tyyppiin &#8211; laitteen hinta eri j\u00e4lleenmyyjilt\u00e4 ei ylit\u00e4 3000-3500 tuhatta tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4. Sarja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tarvittavat osat ja asennusohjeet tavallisen kellon tilalle keskipaneelissa tuuletusaukkojen alla. Chevrolet Lanos -mallissa liit\u00e4nt\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n kojelaudan diagnostiikkaliittimeen ja laitteen mitat sopivat ihanteellisesti kelloreik\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb285abdf0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb285abdf0.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>Diagnostiikkaliitin kojetaulussa<\/p>\n<p>Toinen suosittu ja vakiintunut tietokonemalli Chevrolet Lanosille on muunnelma Multitronics SL-50V tai RC-700. N\u00e4m\u00e4 mallit on asennettu paneeliin radion alle ja niiden kapasiteetti on suurempi kuin Cyclone-versio. Ne tukevat useimpia kotimaisten autojen diagnostiikkaprotokollia ja ovat yleismaailmallisia. Etujen joukossa ovat seuraavat:<\/p>\n<ul>\n<li>kyky tarkastella hetkellisten parametrien kaaviota;<\/li>\n<li>kyky yhdist\u00e4\u00e4 jopa kaksi pys\u00e4k\u00f6intitutkaa;<\/li>\n<li>mittojen ilmoittaminen ilman p\u00e4\u00e4lle kytketty\u00e4 tai l\u00e4hivaloa;<\/li>\n<li>ruiskutuksen keston ja polttoaineen laadun valvonta;<\/li>\n<li>moottorin ECU:n lukeminen ja vianetsint\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb286d347c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb286d347c.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>Multitronics SL-50V -laite Lis\u00e4ksi, kun lis\u00e4kaapeli on kytketty, t\u00e4m\u00e4 ajotietokone voi toimia my\u00f6s oskilloskoopina, mik\u00e4 mahdollistaa Chevrolet Lanos -auton eri osien toimintah\u00e4iri\u00f6iden tarkemman ja tarkemman diagnoosin. T\u00e4llaisen tietokoneen hinta on noin 5 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<h2>2 Tee-se-itse-asennus ajotietokoneen Multitroniks SL-50V<\/h2>\n<blockquote>\n<p>Ennen kuin jatkat ajotietokoneen asennusta, muista poistaa akun negatiivinen napa, sammuttaa auton sytytysvirta.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb287e972d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb287e972d.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>Auton akun negatiivisen navan poistaminen Seuraavaksi sinun on irrotettava radiopaneeli tai koko radionauhuri &#8211; t\u00e4m\u00e4 tekee asennusprosessista mukavampaa. Nyt kun mik\u00e4\u00e4n ei est\u00e4 asennusta, kallista keskikonsolin verhoilu tasap\u00e4isell\u00e4 ruuvimeisselill\u00e4 ja irrota se. Sit\u00e4 tukee nelj\u00e4 pidikett\u00e4 (kaksi ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja kaksi alhaalta). Ole varovainen irrottaessasi, sill\u00e4 muoviklipsit ovat eritt\u00e4in hauraita ja sellaisia \u200b\u200buuden muotoisia osia ei ole helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Seuraavaksi ruuvaamme irti &#8221;tasku&#8221;-paneelin, johon on kiinnitetty kaksi itsekierteitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ruuvia, ja mukinpitimet (my\u00f6s 2 itsekierteitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ruuvia, jotka on ruuvattava irti). Siksi kaikki ilmastointi- ja l\u00e4mp\u00f6tilans\u00e4\u00e4t\u00f6painikkeiden alla oleva osa on poistettava paneelista.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb288d20a4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb288d20a4.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>Kojelaudan &#8221;taskun&#8221; purkaminen. Chevrolet Lanosissa on kahden tyyppisi\u00e4 diagnostiikkatyynyj\u00e4: OBD2 16 nastalle ja OBD1 tai GM12 12 nastalle. Jos autossasi on ensimm\u00e4isen tyyppiset tyynyt, olet onnekas ja kytke\u00e4ksesi tietokoneen, sinun tarvitsee vain liitt\u00e4\u00e4 koskettimet ohjekaavion mukaisesti. Toisessa tapauksessa sinun on katsottava kuljettajan jalkojen oikealla puolella olevan paneelin alle &#8211; siell\u00e4 on GM12-lohko. Se sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 virtaa ajotietokoneeseen.<\/p>\n<h2>3 Vivahteita s\u00e4hk\u00f6johtojen kytkemisess\u00e4<\/h2>\n<p>Johdinsarjoihin p\u00e4\u00e4semiseksi on irrotettava muovikansi (kierr\u00e4 muovinen kiinnitysruuvi irti vasemmalla puolella kuljettajan jaloista). K\u00e4ytt\u00f6mukavuuden lis\u00e4\u00e4miseksi voit my\u00f6s irrottaa sivusuojuksen paneelin vasemmalta puolelta &#8211; se on kiinnitetty salpoilla. Seuraavaksi tarvitset sovitinlohkon, joka tulee integroidun yksik\u00f6n mukana. BC:n positiivinen virtajohto on kytketty diagnostiikkayksik\u00f6n plus-liittimeen, yhteinen johto yksik\u00f6n yhteiseen koskettimeen, &#8221;K-Line&#8221; tavalliseen valkoiseen johtoon. Seuraavaksi johdot eristet\u00e4\u00e4n ja asetetaan kotelon alle, kunnes tyynyt poistuvat vasemmalta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb289c28ff.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb289c28ff.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>Multitronics-ajotietokoneen liitt\u00e4minen Nyt sinun on irrotettava ajovalojen ohjauspaneeli: se on kiinnitetty pidikkeeseen. Seuraavaksi sinun on kytkett\u00e4v\u00e4 johdot:<\/p>\n<ul>\n<li>ruskea johto BC:st\u00e4 ajovalojen korjauslohkoon valkoiseen johtoon (niit\u00e4 on kaksi, mukavuussyist\u00e4 voit soittaa testerille);<\/li>\n<li>polttoainem\u00e4\u00e4r\u00e4anturi (ruskea johto) on kytketty vakioliittimeen C206 (lohkon suurin, valkoinen), joka sijaitsee sulakerasian vieress\u00e4 peitteen takana vasemmalla kuljettajan jaloissa. Johto liitet\u00e4\u00e4n 19. napaan (valko-musta), ja voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yhteytt\u00e4 liittimen kautta, mutta t\u00e4m\u00e4 ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4;<\/li>\n<li>keltainen johto (virtakytkin ja kellon taustavalo kahdeksanneksi lohkossa);<\/li>\n<li>tarvittaessa vie l\u00e4mp\u00f6tila-anturi yli laidan ja kytke se ainakin ajotietokoneeseen;<\/li>\n<li>kaikki kaapelit on lis\u00e4ksi eristett\u00e4v\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb28aa657a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178888-624fb28aa657a.webp\" alt=\"Lanosin ajotietokone on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite keskuspaneeliin!\"><\/a><\/p>\n<p>L\u00e4mp\u00f6tila-anturi yli laidan Jotta ajotietokone mahtuisi paneeliin, rungon yl\u00e4osa, jossa radio sijaitsee, on leikattava pois &#8211; ilman t\u00e4t\u00e4 radiota ja BC:t\u00e4 ei voida sijoittaa paneeli. Voit my\u00f6s vaihtaa laitteita parempaa lukemista varten. Moottorin k\u00e4ynnist\u00e4misen j\u00e4lkeen tietokoneen pit\u00e4isi k\u00e4ynnisty\u00e4. Jos n\u00e4in tapahtuu, kaikki on kytketty oikein. Ohjeiden mukaan s\u00e4\u00e4d\u00e4 laitteen toimintaparametreja, valitse taustavalo, polttoainetaso, kulutus ja niin edelleen.<\/p>\n<p>On syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 BC:n asennus autohuoltoon maksaa noin 1000-2000 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4 alueesta riippuen. Tee se itse ja s\u00e4\u00e4st\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ajotietokone on luksusautojen luksusta. N\u00e4ihin autoihin kuuluu IVY-maissa hiljattain suosittu Chevrolet Lanos -malli 1,5-moottorilla. Ajotietokone on k\u00e4tev\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen laite, jolla voit ohjata erilaisia \u200b\u200bmoottoriparametreja jne. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa tarkastelemme BC:n asennusprosessia t\u00e4h\u00e4n malliin ja autamme sinua tekem\u00e4\u00e4n oikean valinnan. 1 Chevrolet Lanosin sis\u00e4laitteiden versiot T\u00e4t\u00e4 mallia valmistettiin vuoteen 2008 asti, moottoriluokka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Euro-2-standardit ja on [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178889,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-255736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}