![\"Hinta](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178577-624fb164aa2fc.webp\")
<\/a>![\"Hinta](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178577-624fb165cb388.webp\")
<\/a><\/p>\n139 hevosvoiman 1,3 GDIT:ll\u00e4 ja 169 hevosvoiman 1,5 GDIT bensiiniturbonelosilla varustetun H4-maastoauton myynti Kiinassa robottivaihteistolla DCT 7:ll\u00e4 varustetussa yhti\u00f6ss\u00e4 alkaa alkuvuodesta 2018 hintaan<\/strong> noin 100 000 yuania (noin 895 tuhatta).) per crossover peruskokoonpanossa alkuper\u00e4isen moottorin kanssa.<\/p>\n Uusi crossover Haval H4 tulee sijaitsemaan kiinalaisen yrityksen mallistossa minicrossoverin Haval H2:n ja Haval H6:n ja toisen sukupolven v\u00e4liss\u00e4. Perinteisesti tuotemerkille, tekniset tiedot, uutuus on autoilijoiden saatavilla kahdessa versiossa: punainen etiketti H4:ss\u00e4 (kuvassa crossover, jonka kori on punainen) ja sininen tarra H4:ss\u00e4 (maastoauto on sininen). Ero Red Label- ja Blue Label -versioiden v\u00e4lill\u00e4 on suoraan sanottuna minimaalinen ja samanlainen kuin erilainen etu- ja takacrossover-muotoilu.<\/p>\n Punaisen merkkisen crossoverin mukana tulee suuri v\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6, puskuri kapealla alemmalla ilmanottoaukkolla ja vaakasuorassa pidennetyill\u00e4 osilla sumuvaloille sek\u00e4 kompakti takapuskuri ja takaluukku yksinkertaisella kohokuviolla. Crossover on sijoitettu nuorten kuljettajien autoksi.<\/p>\n Blue Label -versiossa on kompakti s\u00e4leikk\u00f6, alkuper\u00e4inen puskuri, jossa on leve\u00e4 alempi ilmanottoaukko ja pystysuorat osat sumuvaloihin, tilavampi takapuskuri ja takaluukku monimutkaisilla kohokuvioilla sek\u00e4 kromisilta, joka yhdist\u00e4\u00e4 seisontavalot. Crossoverin suorituskyky on markkinoijien mukaan enemm\u00e4n kuin keski-ik\u00e4isi\u00e4 autoilijoita.<\/p>\n Muuten aivan l\u00e4hitulevaisuudessa uuden eritelm\u00e4n urheiluversion H4 – H4C ja Haval debyytti tapahtuu korin etuosan saalistavalla ulkon\u00e4\u00f6ll\u00e4, akseliv\u00e4lin koko on 2680 mm, Korin kokonaispituus on 4,470 mm ja 1,5 turbomoottorit (169 hv) ja 2,0 turbo (197 hv).<\/p>\n Kaiken kaikkiaan uusi Haval H4 crossover n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 visuaalisesti eritt\u00e4in vaikealta erottaa isommasta veljest\u00e4\u00e4n ja Haval H6:sta, varsinkin jos ajoneuvoa ei ole mahdollista toimittaa l\u00e4helle. Erot ovat itse asiassa minimaalisia, ja t\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy parhaiten verrattaessa autoja profiilissa. Siell\u00e4 on kasa H4 huomattavasti pienempi\u00e4 ovia ja tietysti enemm\u00e4n paistettua ruokaa.<\/p>\n Uusi kiinalainen crossover on varustettu kahdella py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 18 ja 19 tuumaa. Kuvakommentissa uutuus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suuria 19-tuumaisia \u200b\u200bkevytmetallivanteita 225\/55 R19 renkailla, jotka on asetettu suuriin py\u00f6reisiin py\u00f6r\u00e4nkaareihin.<\/p>\n Jos mallin ulkoista runkorakennetta, teknisi\u00e4 eritelmi\u00e4, H4-yll\u00e4tyksi\u00e4 ei huomioida (ja kuinka ottaa vastaan \u200b\u200bjotain uutta luotaessa uutta p\u00e4\u00e4suunnittelijaa kiinalaisen br\u00e4ndin Pierre Leclercille, kaikki ajatukset ovat jo suunnattu nopeaan siirtymiseen korealaiseen yritykseen KIA) matkustamossa on melko paljon alkuper\u00e4isi\u00e4 lahjoja.<\/p>\n Havalin H4-malli on l\u00e4hes t\u00e4ysin alkuper\u00e4inen ja muistuttaa laajalti Havalin ja H6:n sisusta.<\/p>\n Vankan etupaneelin, hieman brutaalin ilmeen, tyylik\u00e4s keskikonsoli, joka on k\u00e4\u00e4nnetty kuljettajaa kohti, sijoitettuna multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n keskelle, lentotyylinen n\u00e4ytt\u00f6 ja kytkimet, digitaalinen monitoiminen kojetaulu, leve\u00e4 ja tehokas urheilutunneli ensimm\u00e4isen rivin istuimien v\u00e4lill\u00e4 ilmeikk\u00e4ill\u00e4 sivutuilla, korkealla selk\u00e4nojalla ja pitk\u00e4ll\u00e4 tyynyll\u00e4, mukavalla takaistuimella optimaalisella selk\u00e4nojalla.<\/p>\n Sisustus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain upealta ja viittaa kaunopuheisesti siihen, ett\u00e4 auton kuljettaja ja matkustajat ovat urheilullinen crossover… ei v\u00e4hemp\u00e4\u00e4. Laadukkaat materiaalit (nahka, pehme\u00e4 muovi, koristealumiiniset sis\u00e4osat), huolellinen sisustuselementtien kokoonpano ja sovitus sek\u00e4 tietysti runsas varustelu, joka on perinteist\u00e4 aloittaa uutisversion aihioiden rullaaminen.<\/p>\n Varusteiden kanssa kaikki kunnossa: siisti digitaalinen, monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4, keskuslukitus, kaksivy\u00f6hykeilmastointi, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4t\u00f6iset, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t ja tuuletetut, edistynyt multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 9 tuuman v\u00e4rin\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (Apple CarPlay ja Baidu CarLife, bluetooth, Wi-Fi, navigointi, multimedia, peruutuskamera), s\u00e4hk\u00f6inen seisontajarru, pys\u00e4k\u00f6intiavustin, yl\u00e4- ja alam\u00e4keen avustajat, 6 turvatyyny\u00e4, ABS EBD:ll\u00e4 ja BAS:lla, TCS ja ESP.<\/p>\n Siell\u00e4 on my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6toimiset ikkunannostimet kaikille oville, s\u00e4hk\u00f6peilit, l\u00e4mmitys ja automaattinen taitto, pys\u00e4k\u00f6intianturit, panoraamakatto ja s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen kattoluukku, vakionopeuss\u00e4\u00e4din, j\u00e4rjestelm\u00e4n ajotila, jonka avulla voit muuttaa moottorin, vaihteiston ja ohjaus (kolme tilaa ovat normaaleja, Eco, Sport), \u00e4lypuhelimien langattoman latauksen alusta, peilien sokeilla alueilla olevien esineiden ja kaistan liikkeen seurantaj\u00e4rjestelm\u00e4, LED-ajovalot ja LED-seisontavalot.<\/p>\n Tekniset tiedot<\/strong> ja Haval H4 vuosille 2018-2019. Kompakti crossover Haval H4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uudelta kiinalaiselta autolta vuosien 2018-2019 mallille. Uusi SUV Great Wall Marine H4 esiteltiin julkisesti 17. marraskuuta 2017 osana Guangzhoun auton\u00e4yttely\u00e4 ja on suunniteltu yksinomaan Kiinan markkinoille. Katsauksessamme Great Wall Haval H4:st\u00e4 vuosille 2018-2019 – valokuvat, hinta, varusteet ja tekniset ominaisuudet Haval H6 crossover Brother -alustasta pienemm\u00e4ll\u00e4 20 mm:n akseliv\u00e4lill\u00e4 ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572,574],"tags":[],"class_list":["post-255742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255742"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255742\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
\n
<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nTeknisesti uusia crossover-spesifikaatioita, H4, tukevat mallialusta, tekniset tiedot, H6 t\u00e4ysin itsen\u00e4isell\u00e4 etu- (MacPherson) ja takana (multi-link) jousitusarkkitehtuurilla. Se tarjoaa kuitenkin vain etuvedon. Levyjarrut kaikissa py\u00f6riss\u00e4, s\u00e4hk\u00f6inen ohjaustehostin.
\nMoottoritilassa ostajan valinnan mukaan toinen kahdesta turboahdetusta moottorista, jotka k\u00e4ynnistyv\u00e4t yrityksess\u00e4 oletuksena 7-vaihteisella robottivaihteistolla (DKP 7).<\/p>\n\n