{"id":255751,"date":"2022-09-27T17:28:00","date_gmt":"2022-09-27T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255751"},"modified":"2022-04-16T19:11:55","modified_gmt":"2022-04-16T16:11:55","slug":"onko-kia-k5-parempi-kuin-optima-selvitaemme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/onko-kia-k5-parempi-kuin-optima-selvitaemme\/","title":{"rendered":"Onko Kia K5 parempi kuin Optima? Selvit\u00e4mme!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tilaukset ovat jo alkaneet<\/strong><\/p>\n<p>Uudessa K5:ss\u00e4 on selke\u00e4 urheilullinen luonne &#8211; &#8221;tiger smile&#8221; -s\u00e4leikk\u00f6 on leve\u00e4mpi, sen muotoilu ja toteutus ovat muuttuneet yhdistettyn\u00e4 yhdeksi kokoonpanoratkaisuksi ajovaloilla. Samaan aikaan suunnittelijat s\u00e4ilyttiv\u00e4t sedanin etuosan linjojen sileyden. Laajennettujen lokasuorien ja ovien alaosassa olevan erityisen &#8221;kapenevan&#8221; korin leimauksen ansiosta uuden K5:n siluetti osoittautui &#8221;laihaksi&#8221; ja nopeaksi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb3df778.webp\" alt=\"Onko Kia K5 parempi kuin Optima? Selvit\u00e4mme!\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb539425.webp\" alt=\"Onko Kia K5 parempi kuin Optima? Selvit\u00e4mme!\"><\/a><\/p>\n<p>Urheilullisen korostuksen autoon antavat my\u00f6s kehyksett\u00f6m\u00e4t ovet ja katon reunoilla laskeutuva kromiputkisto, joka kietoutuu pehme\u00e4sti takaikkunan alaleikkauksen ymp\u00e4rille. Kia K5:n koko on 4905 mm (+50 mm) pitk\u00e4, 1860 mm (+25 mm) leve\u00e4 ja 1445 mm (-20 mm) korkea. On syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 akseliv\u00e4li on kasvanut 2850 mm:iin, mik\u00e4 tekee ajosta tasaisempaa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 pitkitt\u00e4isen &#8221;rakentumisen&#8221; aluetta.<\/p>\n<p>Korealaisen yrityssedanin tekniset ominaisuudet esittelee 2,0 litran MPI-moottori moniporttiruiskutuksella (150 hv ja 192 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti) yhdistettyn\u00e4 klassiseen 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon (Classic-, Comfort-, Luxe-, Prestige- ja Style), sek\u00e4 2,5 litran GDI-moottori (194 hv ja 246 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti) yhdess\u00e4 8-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa (Luxe-, Prestige-, Style-, GT Line- ja GT Line + -versioille). Molemmat voimansiirtovaihtoehdot tarjotaan etuvetoisena.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-178220-624faeb661dab.webp\" alt=\"Onko Kia K5 parempi kuin Optima? Selvit\u00e4mme!\"><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tilaukset ovat jo alkaneet Uudessa K5:ss\u00e4 on selke\u00e4 urheilullinen luonne &#8211; &#8221;tiger smile&#8221; -s\u00e4leikk\u00f6 on leve\u00e4mpi, sen muotoilu ja toteutus ovat muuttuneet yhdistettyn\u00e4 yhdeksi kokoonpanoratkaisuksi ajovaloilla. Samaan aikaan suunnittelijat s\u00e4ilyttiv\u00e4t sedanin etuosan linjojen sileyden. Laajennettujen lokasuorien ja ovien alaosassa olevan erityisen &#8221;kapenevan&#8221; korin leimauksen ansiosta uuden K5:n siluetti osoittautui &#8221;laihaksi&#8221; ja nopeaksi. Urheilullisen korostuksen autoon [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[575,574],"tags":[],"class_list":["post-255751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koeajoja","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}