![\"Baojun](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-177797-624fac1acfaa2.webp\")
<\/a><\/p>\nP\u00e4ivitetyn kompaktin crossoverin Baojin 510 2019 mallivuoden myynti alkaa Kiinassa t\u00e4m\u00e4n vuoden lokakuun lopussa ja nelj\u00e4ss\u00e4 kiinte\u00e4ss\u00e4 varustelutasossa hintaan<\/strong> 69800-77800 yuania (noin 670-747 tuhatta ehdollista yksikk\u00f6\u00e4). Vuoden 2019 alussa SAIC-GM-Ulin lupaa laajentaa sarjojen valikoimaa Baojun-crossoverin alkuper\u00e4isen version vuoksi, joka maksaa 55800-67800 510 yuania (536-651 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4).<\/p>\n Uudistusta edelt\u00e4v\u00e4 crossover Baojun 510, jonka kokonaispituus on 4220 mm, runko on varustettu vain 1,5-litraisella 112 hevosvoiman dieselmoottorilla, hinta on 54800-76800 yuania, tuli Kiinan markkinoille vuoden 2017 alussa ja siit\u00e4 tuli heti myyntijohtaja. Vuoden 2017 loppuun menness\u00e4 Baojun 510 -crossover l\u00f6ysi l\u00e4hes 364 tuhatta uutta omistajaa, mik\u00e4 mahdollisti mallien sijoittamisen 6. sijalle lopullisessa sijoituksessa. Paremmin viime vuonna Kiinassa vain Nissan modifioi Sylphy\u00e4 (hieman yli 404 tuhatta autoa), Buick Avtovoa (yli 421 tuhatta) ja Haval H6:ta (l\u00e4hes 506 tuhatta crossoveria), Volkswagen Lavidaa (yli 517 tuhatta kopiota) ja superhalpoja hotelleja myytiin l\u00e4hell\u00e4 Wuling Hongguangia (l\u00e4hes 533 tuhatta autoa).<\/p>\n Vuonna 2018 tilanne kompaktin budjetticrossoverin Baojun 510 k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notossa on viel\u00e4 parempi. T\u00e4m\u00e4n vuoden kahdeksan ensimm\u00e4isen kuukauden aikana (tammi-elokuussa) on myyty jo yli 250 000 ajoneuvoa, ja Baojun 510 -kompakti crossover s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kuudennen sijan kokonaissijoituksessa. Ensimm\u00e4inen linja on uusi johtaja vuonna 2018 – Volkswagen Lavida (320 ajoneuvoa), joka sijaitsee toisessa Nissanin modifioidussa Sylphyss\u00e4 (283,5 tuhatta sedania myyty) ja kolmas hotelli<\/a> l\u00e4hell\u00e4 Wuling Hongguangia (yli 282 tuhatta), nelj\u00e4s ja Haval H6 (enemm\u00e4n yli 271 tuhatta crossoveria) ja viides Toyota Corolla 258 000 ajoneuvossa.<\/p>\n Voimme siis varmuudella sanoa, ett\u00e4 kiinalaisen yrityksen tuotantoon lanseerattu budjetticrossover Baojun 510 oli napakymppi. Mallissa on tyylik\u00e4s ja ilmeik\u00e4s ulkon\u00e4k\u00f6, mukava sisustus, vankka moderni varustus, yksinkertainen tekniikka (bensiini hengitt\u00e4v\u00e4 moottori, etuveto, matalatasoinen puoliriippumaton takajousitus), vain se, ett\u00e4 kiinalaiset autoilijat. T\u00e4m\u00e4 her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kysymyksen, miksi p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 ja modernisoida mallia menestyksen harjalla?<\/p>\n Vastaus on yksinkertainen ja ytimek\u00e4s. Saadakseen lis\u00e4\u00e4 uusia asiakkaita. Ja p\u00e4ivitys on itse asiassa paikallinen, kosmeettinen, ja sen on tarkoitus lis\u00e4t\u00e4 charmia kompaktin crossoverin budjettirunkoon. Kompaktin Baojun 510:n sisustus ja tekninen t\u00e4ytt\u00f6 pysyv\u00e4t ennallaan, mutta yhdell\u00e4 varoituksella. Mysteericrossoverin ostajat voivat valita kahdesta vaihteistovaihtoehdosta, joko 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 5-vaihteisella ”robotilla”, jonka alkuper\u00e4inen ohjausyksikk\u00f6 on aluslevyn muodossa keskikonsolin vuorovedell\u00e4.<\/p>\n Haluan vain huomauttaa, ett\u00e4 useimmat kiinalaiset budjettiristikot ovat muuttuneet takaisin. Uudessa Baojun 510 rungossa osoitetaan kattovalaisimia, jotka on kokonaistyyliin ratkaistu kapeilla lohkoilla, LED-p\u00e4iv\u00e4ajovaloilla. Uusien takavalojen asentaminen muuttaa tavaratilan ja takalokasuojan kevennyst\u00e4. Bonuksena uusi takapuskuri, jossa on maksimi kartiomaiset heijastimet ja aukko pakoputkea varten, eik\u00e4 uudistusta edelt\u00e4v\u00e4n crossoverin takapuskurissa oleva n\u00e4enn\u00e4inen trapetsi.<\/p>\n Etuosa selvisi Baojun 510:n uudelleenmuotoilu<\/a>sta, jota muutettiin v\u00e4h\u00e4n. Crossoverissa on muunneltu v\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6, kromatut sivuosat, kadonnut, mutta siin\u00e4 on verhoilua hienojakoisilla musteilla verkkolohkoilla, p\u00e4ivitetyill\u00e4 ajovaloilla keltaisella k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4ll\u00e4 lasilla ja puskuriin ilmeikk\u00e4\u00e4mm\u00e4ll\u00e4 muovilla.<\/p>\n P\u00e4ivitetyn auton korin puoli eroaa uudistusta edelt\u00e4v\u00e4st\u00e4 crossoverista uudella vuorauksella ovissa ja legkoplavkim-vanteilla, joissa on modernimpi muotoilu.<\/p>\n Kuten aiemmin mainittiin, hieman korkeammalla arvostelussamme, kiinalaisen crossoverin Baojun 510 sisustus pysyy samana. Kun l\u00e4sn\u00e4 on siisti monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4, tyylik\u00e4s kojetaulu, jossa on suuri ajotietokoneen n\u00e4ytt\u00f6, moderni etupaneelin ja keskikonsolin arkkitehtuuri, vapaasti seisova multimedian\u00e4yt\u00f6n v\u00e4rij\u00e4rjestelm\u00e4, alkuper\u00e4inen ilmastointilaitteen ohjausyksikk\u00f6, mukavat etuistuimet ja mukava takarivi ja tavaratila, mahtuu 318 litran matkatavarat suojaverhon alla aina 1210 litraan, jos takaistuimet taitetaan.<\/p>\n Jo Baojun 510 2019 mallivuoden alkuper\u00e4inen versio 6-vaihteisella. 69 800 yuania arvoinen manuaalivaihteisto, joka on t\u00e4ynn\u00e4 tarvittavia ja nykyaikaisia \u200b\u200bvarusteita, kuten budjettiauto. Kevytmetallivanteet, LED DRL:t, sumuvalot, s\u00e4hk\u00f6isesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t ja l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t taustapeilit, etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, sivuturvatyynyt edess\u00e4, ABS BAS:lla ja EBD:ll\u00e4, TCS ja ESP, ilmastointi, rengaspaineanturit, kiinnikkeet.<\/p>\n Mallissa on my\u00f6s pys\u00e4k\u00f6intianturit takana, vakionopeudens\u00e4\u00e4din, s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 lasikattoluukku, avaimeton j\u00e4rjestelm\u00e4 moottorin k\u00e4ynnistys-\/pys\u00e4ytyspainikkeella, keskuslukitus ja murtoh\u00e4lytin, monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4 nahkareunalla. verhoilu, ajotietokone, istuinverhoilu, etupaneeli ja ovikortit, keinonahka, s\u00e4hk\u00f6inen kuljettajan istuimen s\u00e4\u00e4t\u00f6, erillinen takaistuin, s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 selk\u00e4noja, moderni multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 8 tuuman v\u00e4rikosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (navigointi, Bluetooth, Apple CarPlay ja Android Auto, radio, USB, peruutuskamera), \u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4 6 kaiuttimella, ilmastointi.<\/p>\n Tekniset tiedot<\/strong> Baojun 510 2019-2020. Kiinalainen crossover Baojun malli 510 2019 esitell\u00e4\u00e4n virallisesti Kiinassa 12.10.2018. Kiinan markkinoilla supersuosittu Baojun 510 -kompakti auto on selvinnyt pienest\u00e4, mutta merkitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 kasvojenmuutoksesta, mik\u00e4 on lis\u00e4nnyt edullisia Gupta-GM-ilmastomalleja houkuttelevampia. Katsauksessamme Baojun 510 2019-2020 – uutisia, valokuvia, hintaa, laitteita ja tekniset tiedot Kiinan automarkkinoiden bestsellerist\u00e4. P\u00e4ivitetyn kompaktin crossoverin Baojin 510 2019 mallivuoden myynti alkaa Kiinassa t\u00e4m\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572,574],"tags":[],"class_list":["post-255763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nKiinalainen crossover Baojun 510 perustuu budjettiin, etuvetoalusta on lainattu Baojun 310 viistoper\u00e4lt\u00e4 (etujousitus McPherson-tuilla, takapuoliriippumaton v\u00e4\u00e4nt\u00f6palkki).
\nAjo oletusarvoisesti etupy\u00f6rill\u00e4, etu- ja takalevyjarrut, ohjaustehostin s\u00e4hk\u00f6moottorilla.
\nNelisylinterisen 1,5 litran bensiinimoottorin (112 hv, 147 Nm) moottoritilassa 6-manuaalivaihteistolla tai 5-nopeuksisella robottivaihteistolla (”robotin” ohjaus, muuten, n\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t ole vain alkuper\u00e4isi\u00e4 aluslevyj\u00e4 keskikonsoli, mutta my\u00f6s melat ter\u00e4lehti\u00e4). Valmistajan mukaan moottori on tyytyv\u00e4inen keskim\u00e4\u00e4rin 6,3 litraan polttoainetta manuaalivaihteistolla ja 6,5 \u200b\u200blitraa ”robotilla”.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"