{"id":255766,"date":"2022-09-29T11:25:00","date_gmt":"2022-09-29T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255766"},"modified":"2022-04-16T19:37:30","modified_gmt":"2022-04-16T16:37:30","slug":"honda-insight-2019-kolmannen-sukupolven-hybridi-honda-insight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/honda-insight-2019-kolmannen-sukupolven-hybridi-honda-insight\/","title":{"rendered":"Honda Insight 2019 – kolmannen sukupolven hybridi Honda Insight"},"content":{"rendered":"

Hondan uusi hybridi sedan julkistetaan virallisesti ennen maailmanensi-iltaa vuoden 2018 New Yorkin auton\u00e4yttelyss\u00e4. Honda Insightin tulevat sukupolvet eiv\u00e4t vain 4-ovisen sedanin muodossa (edellinen Honda Insight 2 valmistettiin viistoper\u00e4ll\u00e4), vaan kokeilivat my\u00f6s uutta ”kuorma-autoa” 10. sukupolven Honda Civicist\u00e4 ja saivat hybridin 151 hevosvoiman i-MMD-voimala, joka perustuu 1,5-litraiseen Atkinson-moottoriin ja kahteen s\u00e4hk\u00f6moottoriin. Katsauksessamme Honda Insightista vuosina 2018-2019 – valokuvat ja video<\/a>t, hinta ja hybridisedanin t\u00e4ydelliset tekniset tiedot – tyytyv\u00e4isyys on vain 4,3 litraa polttoainetta kaupunkitilassa ajettaessa. Kolmannen sukupolven Honda Insightin myynti Pohjois-Amerikassa alkaa kes\u00e4ll\u00e4 2018 noin 23 000 dollarin hintaan<\/strong>.<\/p>\n

\"Honda<\/a>\"Honda<\/a><\/p>\n

Haluan huomauttaa, ett\u00e4 Honda Insight -hybridi sedan ja sen komponentit valmistetaan Yhdysvalloissa. Itse auto kootaan Hondan tehtaalla Greensburgissa Indianassa, akut valmistetaan Marysvillen autotehtaalla Ohiossa ja hybridivoimansiirto Hondan tehtaalla Annassa Ohiossa. Uuden sukupolven Honda Insightin tuotanto on lokalisoitunut Amerikkaan, olettaen, ett\u00e4 uutuus ei ilmesty Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolelle.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Honda Civic -alustan j\u00e4nnitt\u00e4vill\u00e4 yksityiskohdilla varustettu hybridi (malleilla on samat mitat, akseliv\u00e4li 2700 mm ja rungon yhteinen voimarunko) on visuaalisesti hyvin samanlainen kuin alustan veli, mutta… japanilainen valmistaja on sijoittunut tukevammaksi autoksi runsaalla perusvarustelulla. Muuten, amerikkalaisen Honda Motor -linjan uusi Honda Insight -malli sijoittuu tarjottavan Civic-alustan veljen, jonka hinta on 18 840 dollaria, ja Honda Accordin v\u00e4liss\u00e4, jonka hinta on 23 570 dollaria. Mielenkiintoista on, ett\u00e4 Honda Accord -hybridin hinta on 25 100 dollaria.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Insightin ja Civic-hybridin v\u00e4lisist\u00e4 yht\u00e4l\u00e4isyyksist\u00e4 huolimatta uusi Honda n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 edustavammalta ja tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4lt\u00e4. Vaikka mallit ovat l\u00e4hes identtisi\u00e4 koriprofiileja, joissa on viisto kupolikatto, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset ikkunat C-pilareissa ja n\u00e4ytt\u00e4vi\u00e4 kolhuja koristavat etu- ja takalokasuojat.<\/p>\n

\"Honda<\/a>\"Honda<\/a><\/p>\n

Mutta uuden Honda Insight -hybridimallin etu- ja takaosan muotoilu on t\u00e4ysin alkuper\u00e4inen. Pilarin 3 sukupolven hybridi, jossa LED-ajovalot (vakiovarusteena), kromipinnoitetut koristelistat, vuorostaan \u200b\u200balkuper\u00e4inen v\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6. Puskurin l\u00e4sn\u00e4ollessa, jossa on paljon aerodynaamisia elementtej\u00e4 ja LED-sumuvalojen s\u00e4teit\u00e4. Lis\u00e4\u00e4mme, ett\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja rauhallisella kohokuviolla varustettu huppu on valmistettu alumiinista.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Takana n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 urheilullisesti kaatuneelta ja ker\u00e4tulta. Kompakti tavaratila, jonka p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on spoileri, tyylikk\u00e4\u00e4t LED-takavalot, puskuri, jolla on rauhallinen ja rauhallinen muoto.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Uuden sukupolven Honda Insightin powershell-runko on valmistettu Hondan esiyhteensopivuustekniikalla. Alumiinipellin lis\u00e4ksi hybridi sedan sai paljon \u00e4\u00e4nt\u00e4 ja melua vaimentavaa lis\u00e4materiaalia asennettuna moottoritilaan, etu- ja takapy\u00f6r\u00e4nkaareihin sek\u00e4 piilolattiaan. T\u00e4m\u00e4 akustinen suoja auttaa varmistamaan matkustamon hiljaisuuden ja mukavuuden, mist\u00e4 keskustellaan t\u00e4ss\u00e4 katsauksessa.<\/p>\n

\"Honda<\/a>\"Honda<\/a><\/p>\n

Uuden sukupolven Honda Insightin viisipaikkainen salonki ja hybridimallin runko muistuttavat Honda Civic -alustamallin sis\u00e4tilaa, mutta… vain muistuttaa eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n muuta. Itse asiassa etupaneelin ja keskikonsolin arkkitehtuuri on alkuper\u00e4isen hybridimalli. Yksitt\u00e4isten ohjauslaitteiden arsenaalissa monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4 ja alkuper\u00e4inen kojetaulun yhdistelm\u00e4 (analogiset nopeusmittarin asteikot ja 7 tuuman v\u00e4rin\u00e4ytt\u00f6, joka voi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 todisteena energianvaihtoj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4, sek\u00e4 ajotietokone), voimansiirto omien varusteidensa ohjauspainikkeet ja sisustuksen yksityiskohdat.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Uuden sukupolven Honda Insight on saatavana kolmella kiinte\u00e4ll\u00e4 LX-varustelutasolla, touring-ajoa lukuun ottamatta. Perusversio, nimelt\u00e4\u00e4n LK, on \u200b\u200bvarusteltu melko hyvin: t\u00e4ys-LED-ajovalot LED-ajovaloilla, LED-takavalot, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6iset ja l\u00e4mmitetyt taustapeilit, 7-tuumainen v\u00e4rin\u00e4ytt\u00f6 kojelaudassa, avaimeton kulkuj\u00e4rjestelm\u00e4. painikemoottorin aktivointi, vakio\u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4 6 kaiuttimella (Bluetooth ja Pandora), ilmastointi, jaettu taitettava takaistuinrivi ja maanpinnan turvaj\u00e4rjestelm\u00e4t edess\u00e4p\u00e4in T\u00f6rm\u00e4ysvaroitus- ja jarrutusj\u00e4rjestelm\u00e4, kaistanpitoavustin ja kaistanpitoj\u00e4rjestelm\u00e4n apuj\u00e4rjestelm\u00e4,<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Edistyneemm\u00e4t Ex-laitteet on lis\u00e4ksi varustettu 8 kaiuttimen \u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, 8 tuuman kosketusn\u00e4yt\u00f6n multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 (Apple CarPlay ja Android auto, Honda-yhteys, Mobile hotspot -ominaisuus) ja Honda LaneWatch -j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, jossa on peruutuskamera, I. n\u00e4kee takaap\u00e4in 180 astetta.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Touringin huippuversio (varusteiden nimet esitell\u00e4\u00e4n katsauksessa) uudelle Honda Insight -hybridisedanille saa yll\u00e4 olevien varusteiden lis\u00e4ksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, LED-sumuvalot, sadetunnistimen, s\u00e4hk\u00f6isen kattoluukun, LED-suuntavilkut taustapeileiss\u00e4, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, s\u00e4hk\u00f6isesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t (kuljettajalle 8 suuntaan ja matkustajalle 4 suuntaan) ja l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4, rei'itetty nahkaverhoilu, navigointi Honda satelliittiliit\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 ja Honda HD digitaalinen liikenne, 4G LTE -verkko ja Wi-Fi-internet, 450 watin premium-\u00e4\u00e4ni 10 kaiuttimella, kaksivy\u00f6hykeilmastointi.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Litiumioniakkujen sijainnin ansiosta takaistuinten alla uuden sukupolven Honda Insight pystyy ottamaan vastaan \u200b\u200b428 litraa tavaratilaa. Jos et kuljeta enemp\u00e4\u00e4 rahtia, voit jakaa 60:40-taitettavan takaistuimen selk\u00e4nojan, jolloin p\u00e4\u00e4set ohjaamoon huomattavasti lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tavaratilaa.<\/p>\n

\"Honda<\/a><\/p>\n

Tekniset tiedot<\/strong> Honda Insight 2018-2019.
\nHonda Insight -hybridimallin kolmas sukupolvi on varustettu i-MMD (151 hv 267 Nm) voimalaitoksella, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 bensiinin nelisylinterisen 1,5 litran Atkinson-syklimoottorin, kaksi s\u00e4hk\u00f6moottoria ja litiumioniakun. Uusi Honda-hybridi on eritt\u00e4in varovainen polttoaineenkulutuksen kanssa ja tyytyy keskim\u00e4\u00e4rin 4,3 litraan bensiini\u00e4 100 kilometri\u00e4 kohden kaupunkitilassa. Harmi, ett\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6tilassa auto on vain 1,6 km p\u00e4\u00e4ss\u00e4 hotelli<\/a>sta.<\/p>\n

Honda Insight -testivideo 2018-2019<\/h2>\n