{"id":255775,"date":"2022-09-30T10:02:00","date_gmt":"2022-09-30T07:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255775"},"modified":"2022-04-16T19:43:21","modified_gmt":"2022-04-16T16:43:21","slug":"mazda-luokittelematon-crossover-cx-60-kolme-vaihtoehtoa-hybridi-taeytteelle-ja-rikas-sisustus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/mazda-luokittelematon-crossover-cx-60-kolme-vaihtoehtoa-hybridi-taeytteelle-ja-rikas-sisustus\/","title":{"rendered":"Mazda luokittelematon crossover CX-60: kolme vaihtoehtoa hybridi ”t\u00e4ytteelle” ja rikas sisustus"},"content":{"rendered":"

Japanilaisen tuotemerkin j\u00e4lleenmyyj\u00e4t Euroopassa ovat jo alkaneet ker\u00e4t\u00e4 uutuuden ennakkotilauksia. PHEV-version myynti alkaa syksyll\u00e4 2022.<\/p>\n

Viime syksyn\u00e4 Mazda ilmoitti suunnitellusta crossover-valikoimansa laajentamisesta marraskuussa USA:n markkinoille tuomalla CX-50:n. Sitten Internetiss\u00e4 julkaistiin vakoojakuvia toisella uutuudella – CX-60-crossoverilla, joka oli suunnattu p\u00e4\u00e4asiassa Eurooppaan ja Japaniin. Mallin viralliset teaserit ilmestyiv\u00e4t vasta t\u00e4m\u00e4n vuoden helmikuun alussa, ja t\u00e4n\u00e4\u00e4n, 8. maaliskuuta, pidettiin uuden Mazda-maastoauton virallinen esittely.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Mazda CX-60<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Mazda CX-60<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Mazda CX-60<\/p>\n

CX-60:n ulkopuoli luotiin japanilaisen esteettisen ”v\u00e4hemm\u00e4n on enemm\u00e4n” -periaatteen mukaisesti (puhumme siit\u00e4, ett\u00e4 ulkopuoli ei ole ylikuormitettu yksityiskohdilla). Crossoverissa on pitk\u00e4 etuylitys ja konepelti, suhteellisen pienet ajovalot sek\u00e4 suuri merkkinen j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6, joka on visuaalisesti ”l\u00e4p\u00e4isev\u00e4” p\u00e4iv\u00e4ajovalojen L-muotoisilla LED-nauhoilla. 18 tuuman py\u00f6r\u00e4t tarjotaan alustana, 20 tuuman ”rullat” ovat valinnaisia.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kuten Kolesa.ru aiemmin raportoi, Mazda CX-60 on Large Product Group -perheen esikoinen. Kaksirivisen keskikokoisen crossoverin ytimess\u00e4 on uusi alusta, jossa on pituussuuntainen moottori ja takaveto. Uutuuden pituus on 4745 mm, leveys 1890 mm, korkeus 1680 mm ja akseliv\u00e4li 2870 mm. Tavaratilan tilavuus on 570 litraa ja enimm\u00e4iskuorma 1726 litraa.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Sisustuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bkalliita materiaaleja, kuten luonnonvaahteraa ja nappanahkaa. Uutuus sai virtuaalisen mittariston, modernin infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n suurella kosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 (sen diagonaali on 12,3 tuumaa), joka ”pullistuu” ulos etupaneelista. Lis\u00e4ksi CX-60 sai personointij\u00e4rjestelm\u00e4n: se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kameran, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 kuljettajan silmien asennon ja muistaa tiedot automaattiselle istuimen s\u00e4\u00e4d\u00f6lle, ohjauspy\u00f6r\u00e4lle ja sivupeileille haluttuun asentoon.<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Kuvassa: Mazda CX-60 sisustus<\/p>\n

Euroopassa Mazda CX-60 crossoveria tarjotaan kolmella varustetasolla. Yksi niist\u00e4 on ladattava hybridi, joka perustuu uudelleen suunniteltuun 192 hevosvoiman 2,5 litran (261 Nm) Skyactiv-G-nelisylinteriseen bensiinimoottoriin, joka on yhdistetty 2,5 litran s\u00e4hk\u00f6moottoriin. 136 hevosvoimaa (250 NM). Sarja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s litiumioniakun, jonka kapasiteetti on 17,8 kWh. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaisteho on 327 hv. (500 Nm). Nollasta ”satoihin” t\u00e4llainen crossover voi kiihty\u00e4 5,8 sekunnissa. Ja huippunopeus on 200 km\/h. Puhtaalla s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 toimivalla CX-60:lla voi kulkea jopa 63 km (edellytt\u00e4en, ett\u00e4 nopeus ei ylit\u00e4 100 km\/h).<\/p>\n

\"Mazda<\/a><\/p>\n

Pari muuta vaihtoehtoa Mazda crossoverin ”t\u00e4ytteeksi” ovat ”liev\u00e4 hybridi” asennukset, jotka perustuvat ”kuuteen” e-Skyactiv X 3,0 litran rivibensiiniin ja kuusisylinteriseen rividieseliin e-Skyactive D tilavuus 3,3 litraa. Molemmat saavat virran 48 voltin k\u00e4ynnistysgeneraattorista. Yhti\u00f6 ei ole viel\u00e4 julkistanut n\u00e4iden j\u00e4rjestelmien teknisi\u00e4 ominaisuuksia. Kaikki CX-60:n versiot saivat uuden kahdeksanvaihteisen ”automaatin” monilevykytkimell\u00e4 ja integroidulla s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joka korvasi momentinmuuntimen.<\/p>\n

Japanilaisen br\u00e4ndin jakelijat Euroopassa ovat jo alkaneet ker\u00e4t\u00e4 uutuuden ennakkotilauksia. PHEV-version myynti alkaa syksyll\u00e4 2022. Muista, ett\u00e4 tulevaisuudessa seitsem\u00e4npaikkainen crossover CX-80 tulee my\u00f6s Euroopan ja Japanin markkinoille. Ja p\u00e4\u00e4asiassa Yhdysvaltain markkinoille keskittyy uusiin tuotteisiin, kuten kaksiriviseen SUV CX-70 ja kolmiriviseen CX-90.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Japanilaisen tuotemerkin j\u00e4lleenmyyj\u00e4t Euroopassa ovat jo alkaneet ker\u00e4t\u00e4 uutuuden ennakkotilauksia. PHEV-version myynti alkaa syksyll\u00e4 2022. Viime syksyn\u00e4 Mazda ilmoitti suunnitellusta crossover-valikoimansa laajentamisesta marraskuussa USA:n markkinoille tuomalla CX-50:n. Sitten Internetiss\u00e4 julkaistiin vakoojakuvia toisella uutuudella – CX-60-crossoverilla, joka oli suunnattu p\u00e4\u00e4asiassa Eurooppaan ja Japaniin. Mallin viralliset teaserit ilmestyiv\u00e4t vasta t\u00e4m\u00e4n vuoden helmikuun alussa, ja t\u00e4n\u00e4\u00e4n, 8. maaliskuuta, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572,574],"tags":[],"class_list":["post-255775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}