Pehmusteiden muotoilu ja ominaisuudet<\/h2>\n
VAZ-2109-autoissa, kuten useimmissa budjettimalleissa, rumpujarrut on sijoitettu taakse.<\/p>\n
Sen suunnittelu ei ole kovin monimutkainen, vain muutama komponentti voidaan erottaa:<\/p>\n Takapaneelin ominaisuudet:<\/p>\n Taka-akselille on sijoitettu yhteens\u00e4 kaksi paria pehmusteita.<\/p>\n<\/li>\n Metallielementit on p\u00e4\u00e4llystetty korroosionestokerroksella.<\/p>\n<\/li>\n Kitkatyyny kiinnitet\u00e4\u00e4n alustaan \u200b\u200bliimalla. T\u00e4m\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n 100 asteen l\u00e4mp\u00f6tilassa.<\/p>\n<\/li>\n Lis\u00e4pintak\u00e4sittelyn ansiosta tarvittava karheus v\u00e4littyy. T\u00e4m\u00e4n ansiosta elementtien hionta kiihtyy.<\/p>\n<\/li>\n Huomaa, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n vaikuttava voima on eritt\u00e4in suuri. Joten jarrutettaessa nopeudesta 80 km \/ h, seuraavat indikaattorit ovat merkityksellisi\u00e4: tyynyihin kohdistuva voima on 320 N * m; paine jarruj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 – 40 bar. Pehmusteet voivat irrota pohjapinnasta. T\u00e4t\u00e4 varten niihin on vaikutettava 210 N\/cm2 voima.<\/p>\n Materiaalit, joista pehmusteet on valmistettu, ovat t\u00e4ysin ISO 9001 -sertifikaatin mukaisia.<\/p>\n<\/li>\n Nykyaikaisten keinojen k\u00e4yt\u00f6n ansiosta jarrutuksen aikana melutaso on alentunut. T\u00e4m\u00e4 tietysti vaikuttaa ihmisten mukavuuteen matkustamossa.<\/p>\n<\/li>\n Elementeill\u00e4 on eritt\u00e4in korkea kulutuskest\u00e4vyys. Sen resurssi normaaleissa olosuhteissa on 70-90 tuhatta km. Mutta kaikki riippuu enemm\u00e4n kuljettajan ajotyylist\u00e4. Viimeinen rooli ei ole sen tienpinnan laadulla, jolla auto liikkuu.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Muista vaihtaa VAZ-2109:n takajarrupalat ajoissa. Omin k\u00e4sin kaikki ty\u00f6 voidaan tehd\u00e4 melko nopeasti, mutta sinun on otettava huomioon joitain kohtia. T\u00e4rkeint\u00e4 on seurata j\u00e4rjestyst\u00e4.<\/p>\n Ennen kuin vaihdat VAZ-2109:n jarrupalat, sinun on poistettava ne. Niiden alla on suositeltavaa puhdistaa koko pinta perusteellisesti: sinne ker\u00e4\u00e4ntyy likaa ja metallilastuja. Purkamisj\u00e4rjestys:<\/p>\n Seisontajarruvivun on oltava alhaalla.<\/p>\n<\/li>\n Kytke ensimm\u00e4inen vaihde vaihteistossa.<\/p>\n<\/li>\n Asenna py\u00f6r\u00e4kiilat etupy\u00f6rien alle.<\/p>\n<\/li>\n On suositeltavaa nostaa koneen koko takaosaa asettamalla se nostureille.<\/p>\n<\/li>\n Irrota seuraavaksi py\u00f6r\u00e4 ja puhdista koko mekanismi perusteellisesti. Huomaa, ett\u00e4 \u00e4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 puhdistukseen bensiini\u00e4, dieselpolttoainetta tai mineraalityyppisi\u00e4 liuottimia.<\/p>\n<\/li>\n Jos paisuntas\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 on paljon nestett\u00e4 (l\u00e4hell\u00e4 maksimimerkki\u00e4), sinun on pumpattava sit\u00e4 hieman. Muuten nestett\u00e4 voi valua ulos vaihdon aikana.<\/p>\n Ruuvaa kaksi tappia irti ja irrota jarrurumpu varovasti.<\/p>\n<\/li>\n Irrota alempi ja ylempi jousi pihdeill\u00e4. Sinun on my\u00f6s poistettava ohjausjousi, joka sijaitsee etulohkossa (ajosuuntaan).<\/p>\n<\/li>\n Irrota ensin etukenk\u00e4 ja sitten laajennustanko ja ohjausjousi. Irrota ajovipu seisontajarrun kaapelista.<\/p>\n<\/li>\n Irrota tappi ja irrota tukialuslevy.<\/p>\n<\/li>\n Irrota takakansi ja irrota tukialuslevy.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n Ennen kuin vaihdat VAZ-2109:n takajarrupalat, sinun on varmistettava, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on tarpeen. Tarkasta elementin kunto silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti, mittaa kytkimen paksuus viivaimella. Jarrupalat asennetaan p\u00e4invastaisessa j\u00e4rjestyksess\u00e4. M\u00e4nn\u00e4n sylinterit on suositeltavaa puristaa k\u00e4siruuvilla. On my\u00f6s tarpeen k\u00e4sitell\u00e4 rummut ja keskitt\u00e4\u00e4 ne. Jos rummun paksuus on pieni, sinun on asetettava uudet.<\/p>\n![\"VAZ-2109:n](\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174280-624f3d6fee8b8.webp\")
<\/a><\/p>\n\n
\n
<\/a>\n<\/li>\nKuinka poistaa tyynyt?<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a>\n<\/li>\nKuinka asentaa uudet tyynyt?<\/h2>\n