{"id":255877,"date":"2022-10-11T13:04:00","date_gmt":"2022-10-11T10:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255877"},"modified":"2022-04-16T20:49:24","modified_gmt":"2022-04-16T17:49:24","slug":"perherikollinen-toyota-land-cruiser-300-off-road-viritykseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/perherikollinen-toyota-land-cruiser-300-off-road-viritykseen\/","title":{"rendered":"Perherikollinen: Toyota Land Cruiser 300 off-road-viritykseen"},"content":{"rendered":"

Uusi Land Cruiser on yksi t\u00e4m\u00e4n vuoden j\u00e4nnitt\u00e4vimmist\u00e4 uusista julkaisuista. Se sai muun muassa tehdas-off-road-muunnoksen GR Sport, mutta p\u00e4\u00e4timme esitell\u00e4 viel\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isemm\u00e4n version.<\/p>\n

Suositun japanilaisen SUV:n uusi sukupolvi esiteltiin t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa. Kauan odotettu Land Cruiser 300 on korvannut kokoonpanolinjan 200. mallin, joka on ollut tuotannossa l\u00e4hes 14 vuotta \u2013 vuodesta 2007. Muuten, nykyiset markkinat olivat Euroopan suurimmat ”kahdellasadalla” – esimerkiksi vuonna 2018 myytiin yli 8 tuhatta kappaletta. Viime vuonna myynti on pandemian vuoksi laskenut selv\u00e4sti (2020 myytiin noin 2 tuhatta kappaletta), mutta uuden tuotteen ilmestymisell\u00e4 pit\u00e4isi olla positiivinen vaikutus tilanteeseen, varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Land Cruiser 300 tulee nyt tarjotaan GR Sportin off-road-versiossa. Siin\u00e4 on useita visuaalisia eroja, mutta ne eiv\u00e4t ole niin merkitt\u00e4vi\u00e4, joten olemme kuvanneet muunnelman, jossa on suurempia muutoksia.<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

Rappauksissa n\u00e4kyv\u00e4 Land Cruiser 300 sai suuremman maavaran, mik\u00e4 saavutettiin muun muassa asentamalla suuret py\u00f6r\u00e4t korkean profiilin ”hampaisiin” renkaisiin. Eteen ilmestyi muunneltu puskuri lis\u00e4valaistuksella, suojalla ja vinssill\u00e4. SUV on my\u00f6s varustettu snorkkelilla – moottorin imuputki tulee ulos etusiivist\u00e4 ja sijaitsee A-pilarin varrella. Lis\u00e4ksi takapuskuria on muokattu, jossa on nyt pari lis\u00e4hinauskoukkua.<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

Uusi Land Cruiser on rakennettu tikkaiden rungolle, joka on uudistuksen my\u00f6t\u00e4 j\u00e4ykempi verrattuna edelliseen sukupolveen: rungon p\u00e4\u00e4osa on nyt monoliittinen runko, johon poikkipalkit kiinnitet\u00e4\u00e4n laserhitsauksella. Kehysalustaa kutsuttiin GA-F:ksi ja se liitettiin TNGA (Toyota New Global Architecture) globaalin modulaarisen arkkitehtuurin konseptiin. Samaan aikaan auton mitat verrattuna ”kaksisataan” eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 muuttuneet.<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

TLC 300 -versio mustalla kromilla<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

TLC 300 -versio mustalla kromilla<\/p>\n

Nyky\u00e4\u00e4n TLC 300 on hiljattain tarjottu kahdella moottorivaihtoehdolla. Ensimm\u00e4inen niist\u00e4 on F-33A-FTV-indeksill\u00e4 varustettu diesel 3.3, joka tuottaa 299 hv. ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 700 Nm. Perusversion Standard arvioidaan olevan 5 557 000 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4, kallein GR Sport – 7 620 000 ruplaa. Toinen moottori on bensiiniturboahdettu 3.5 (V35A-FTS), jonka teho on 415 hv. (650 Nm). Sen kanssa SUV maksaa hieman enemm\u00e4n – 5 613 000 (vakio) 7 684 000 perinteiseen yksikk\u00f6\u00f6n GR Sportin huippuversiossa.<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

GR Sport versio<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

GR Sport versio<\/p>\n

\"Perherikollinen:<\/a><\/p>\n

GR Sport versio<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi Land Cruiser on yksi t\u00e4m\u00e4n vuoden j\u00e4nnitt\u00e4vimmist\u00e4 uusista julkaisuista. Se sai muun muassa tehdas-off-road-muunnoksen GR Sport, mutta p\u00e4\u00e4timme esitell\u00e4 viel\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isemm\u00e4n version. Suositun japanilaisen SUV:n uusi sukupolvi esiteltiin t\u00e4m\u00e4n vuoden kes\u00e4kuussa. Kauan odotettu Land Cruiser 300 on korvannut kokoonpanolinjan 200. mallin, joka on ollut tuotannossa l\u00e4hes 14 vuotta \u2013 vuodesta 2007. Muuten, nykyiset markkinat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572,574],"tags":[],"class_list":["post-255877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}