{"id":255953,"date":"2022-10-20T17:12:00","date_gmt":"2022-10-20T14:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255953"},"modified":"2022-04-16T21:38:03","modified_gmt":"2022-04-16T18:38:03","slug":"toi-isoisaen-vaz-2103-kunnolliseen-tilaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/toi-isoisaen-vaz-2103-kunnolliseen-tilaan\/","title":{"rendered":"Toi isois\u00e4n VAZ-2103 kunnolliseen tilaan."},"content":{"rendered":"<p>No, puhutaanpa VAZ-2103:sta. T\u00e4llaista mallia ei ollut My Garage -kanavalla pitk\u00e4\u00e4n aikaan. Monet uskovat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on VAZ: n kaunein malli. Ehk\u00e4 niin, mutta t\u00e4ss\u00e4 tietysti maku ja v\u00e4ri, kuten sanotaan. Mihail Odintsovosta (Maamme) tuli troikan omistajaksi vuonna 2014. Sain auton omalta isois\u00e4lt\u00e4ni, joka oli ainoa omistaja ja ajoi l\u00e4hes 40 vuotta Pietarissa. H\u00e4n osti sen uutena (julkaisuvuosi 1974) 7600 ehdolliseen yksikk\u00f6\u00f6n. Isois\u00e4 v\u00e4litti hyvin vuodesta 2103, koska ennen se oli todellista luksusta. Minun piti silloin luopua monista p\u00e4\u00e4st\u00e4kseni sellaisen auton omistajaksi. Mihail muistaa, kuinka h\u00e4nen iso\u00e4itins\u00e4 moitti aina isois\u00e4\u00e4ns\u00e4, jos t\u00e4m\u00e4 ajoi yli 100 km\/h nopeudella. &#8221;Troikaa&#8221; s\u00e4ilytettiin jatkuvasti autotallissa, ja talvella sit\u00e4 k\u00e4ytettiin harvoin, vain kiireellisiss\u00e4 asioissa. Pesu oli t\u00e4ysin manuaalista. Lopulta, mittarilukema oli niin pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4, vain 113 000 kilometri\u00e4. Melko vaatimaton, mutta auto onnistui silti hieman &#8221;v\u00e4sym\u00e4\u00e4n&#8221;, loppujen lopuksi aika tuntuu. Sitten tuli 2012, VAZ-2103:a ei en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytetty ollenkaan. 2 vuotta auto seisoi autotallissa ilman liikett\u00e4. Ja niin, sama vuosi 2014 tuli, Mikhail p\u00e4\u00e4tti ottaa isois\u00e4ns\u00e4 &#8221;troikan&#8221; itselleen, jotta auto ei yksinkertaisesti katoaisi. Kun kaveri avasi autotallin, h\u00e4n muisti heti saman porkkanan v\u00e4rin, vain kaikki oli p\u00f6lyn peitossa. Yll\u00e4tt\u00e4en moottori p\u00e4\u00e4si k\u00e4yntiin heti. Sitten Mikhail ajoi yksin taloon, ei vikoja, vaikka h\u00e4nen piti ajaa l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4. Testi ei ole huono vanhalle autolle, joka my\u00f6s seisoi pitk\u00e4\u00e4n. mutta auto onnistui silti hieman &#8221;v\u00e4sym\u00e4\u00e4n&#8221;, loppujen lopuksi aika tuntee itsens\u00e4. Sitten tuli 2012, VAZ-2103:a ei en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytetty ollenkaan. 2 vuotta auto seisoi autotallissa ilman liikett\u00e4. Ja niin, sama vuosi 2014 tuli, Mikhail p\u00e4\u00e4tti ottaa isois\u00e4ns\u00e4 &#8221;troikan&#8221; itselleen, jotta auto ei yksinkertaisesti katoaisi. Kun kaveri avasi autotallin, h\u00e4n muisti heti saman porkkanan v\u00e4rin, vain kaikki oli p\u00f6lyn peitossa. Yll\u00e4tt\u00e4en moottori p\u00e4\u00e4si k\u00e4yntiin heti. Sitten Mikhail ajoi yksin taloon, vikoja ei ollut, vaikka h\u00e4nen piti ajaa l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4. Testi ei ole huono vanhalle autolle, joka my\u00f6s seisoi pitk\u00e4\u00e4n. mutta auto onnistui silti hieman &#8221;v\u00e4sym\u00e4\u00e4n&#8221;, loppujen lopuksi aika tuntee itsens\u00e4. Sitten tuli 2012, VAZ-2103:a ei en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytetty ollenkaan. 2 vuotta auto seisoi autotallissa ilman liikett\u00e4. Ja niin, sama vuosi 2014 tuli, Mikhail p\u00e4\u00e4tti ottaa isois\u00e4ns\u00e4 &#8221;troikan&#8221; itselleen, jotta auto ei yksinkertaisesti katoaisi. Kun kaveri avasi autotallin, h\u00e4n muisti heti saman porkkanan v\u00e4rin, vain kaikki oli p\u00f6lyn peitossa. Yll\u00e4tt\u00e4en moottori p\u00e4\u00e4si k\u00e4yntiin heti. Sitten Mikhail ajoi yksin taloon, vikoja ei ollut, vaikka h\u00e4nen piti ajaa l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4. Testi ei ole huono vanhalle autolle, joka my\u00f6s seisoi pitk\u00e4\u00e4n. Sama vuosi 2014 tuli, Mikhail p\u00e4\u00e4tti ottaa isois\u00e4ns\u00e4 &#8221;troikan&#8221; itselleen, jotta auto ei yksinkertaisesti katoaisi. Kun kaveri avasi autotallin, h\u00e4n muisti heti saman porkkanan v\u00e4rin, vain kaikki oli p\u00f6lyn peitossa. Yll\u00e4tt\u00e4en moottori p\u00e4\u00e4si k\u00e4yntiin heti. Sitten Mikhail ajoi yksin taloon, vikoja ei ollut, vaikka h\u00e4nen piti ajaa l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4. Testi ei ole huono vanhalle autolle, joka my\u00f6s seisoi pitk\u00e4\u00e4n. Sama vuosi 2014 tuli, Mikhail p\u00e4\u00e4tti ottaa isois\u00e4ns\u00e4 &#8221;troikan&#8221; itselleen, jotta auto ei yksinkertaisesti katoaisi. Kun kaveri avasi autotallin, h\u00e4n muisti heti saman porkkanan v\u00e4rin, vain kaikki oli p\u00f6lyn peitossa. Yll\u00e4tt\u00e4en moottori p\u00e4\u00e4si k\u00e4yntiin heti. Sitten Mikhail ajoi yksin taloon, vikoja ei ollut, vaikka h\u00e4nen piti ajaa l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4. Testi ei ole huono vanhalle autolle, joka my\u00f6s seisoi pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e042d62c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e042d62c.webp\" alt=\"Toi isois\u00e4n VAZ-2103 kunnolliseen tilaan.\"><\/a><\/p>\n<p>Kukaan ei tietenk\u00e4\u00e4n aikonut myyd\u00e4 Isois\u00e4n autoa, loppujen lopuksi t\u00e4m\u00e4 on jo perheen kopio, josta halusin pit\u00e4\u00e4 huolta ja huolta. Mihail sit\u00e4 vastoin aikoi p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 kaiken troikassa mahdollisimman paljon, mutta ilman &#8221;kolhoosia&#8221;. Poista kaikki tarpeettomat (esim. kattoteline, sivupeilit, kaikenlaiset pikkutavarat matkustamossa jne.). Muuten, kaveri ajoi l\u00e4hes 700 kilometri\u00e4 vain 9 tunnissa. Kulutus oli noin 8,5 litraa 100 kilometri\u00e4 kohden, keskinopeus 110 km\/h. Yleisesti ottaen kunnon voitiin arvioida kiinte\u00e4ksi nelj\u00e4ksi, mutta &#8221;v\u00e4symys&#8221; oli tarpeen poistaa, jotta VAZ-2102 kimalaisi j\u00e4lleen. Mihail alkoi hitaasti mutta varmasti palautua. K\u00e4ytiin l\u00e4pi tekninen osa, vaihdettiin kulutusosia ja pari varaosaa, mutta kaikki pikkujutut. Hytiss\u00e4 puhdistettiin kaikki kertyneest\u00e4 p\u00f6lyst\u00e4. Kaikki kromielementit on uusittu, nyt ne n\u00e4yttiv\u00e4t aivan uusilta. T\u00e4m\u00e4 koskee my\u00f6s maalia, runko maalattiin samalla porkkanav\u00e4rill\u00e4. Mikhail teki kaikki p\u00e4\u00e4ty\u00f6t, pieni\u00e4 asioita oli j\u00e4ljell\u00e4, mutta kaikki on 95% valmis. Hienoa, ett\u00e4 kaveri ei j\u00e4tt\u00e4nyt autoa ja p\u00e4\u00e4tti pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4 huolta, parantaa kaikkea positiivisella tavalla. Isois\u00e4 toi VAZ-2103:n kunnolliseen tilaan, t\u00e4t\u00e4 varten on enemm\u00e4n kunnioitusta ja pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6aika.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e05df075.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e05df075.webp\" alt=\"Toi isois\u00e4n VAZ-2103 kunnolliseen tilaan.\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e083f1b0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-171147-624f1e083f1b0.webp\" alt=\"Toi isois\u00e4n VAZ-2103 kunnolliseen tilaan.\"><\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No, puhutaanpa VAZ-2103:sta. T\u00e4llaista mallia ei ollut My Garage -kanavalla pitk\u00e4\u00e4n aikaan. Monet uskovat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on VAZ: n kaunein malli. Ehk\u00e4 niin, mutta t\u00e4ss\u00e4 tietysti maku ja v\u00e4ri, kuten sanotaan. Mihail Odintsovosta (Maamme) tuli troikan omistajaksi vuonna 2014. Sain auton omalta isois\u00e4lt\u00e4ni, joka oli ainoa omistaja ja ajoi l\u00e4hes 40 vuotta Pietarissa. H\u00e4n osti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572],"tags":[],"class_list":["post-255953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}