{"id":255970,"date":"2022-10-22T18:46:00","date_gmt":"2022-10-22T15:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.com.de\/?p=255970"},"modified":"2022-04-16T21:49:43","modified_gmt":"2022-04-16T18:49:43","slug":"halvin-tesla-ilmestyy-vuonna-2023-eikae-siinae-vaelttaemaettae-ole-ohjauspyoeraeae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/halvin-tesla-ilmestyy-vuonna-2023-eikae-siinae-vaelttaemaettae-ole-ohjauspyoeraeae\/","title":{"rendered":"Halvin Tesla ilmestyy vuonna 2023, eik\u00e4 siin\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"

Elon Musk piti Teslan ty\u00f6ntekij\u00f6iden yleiskokouksen t\u00e4ll\u00e4 viikolla, jossa h\u00e4n hahmotteli n\u00e4kymi\u00e4 edullisimmalle ja pienimm\u00e4lle mallille, joka keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa Kiinaan ja Eurooppaan.<\/p>\n

Alkuvuodesta 2000 Elon Musk julkisti s\u00e4hk\u00f6isen kompaktin viistoper\u00e4n Kiinaan (k\u00e4ytimme h\u00e4nen virallista luonnostaan \u200b\u200bsy\u00f6tt\u00f6kuvana), ja saman vuoden syksyll\u00e4 h\u00e4n ilmoitti, ett\u00e4 samanlainen malli rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n Teslan Gigafactorylle Berliiniss\u00e4, ett\u00e4 on my\u00f6s eurooppalainen versio. Sen j\u00e4lkeen yhti\u00f6lt\u00e4 ei ole saatu merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tietoa kompaktista uutuudesta, eik\u00e4 t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n uutisia aiheesta saatu Teslan vuoden poissa olleesta lehdist\u00f6palvelusta, vaan kokouksessa l\u00e4sn\u00e4 olleilta nimett\u00f6milt\u00e4 l\u00e4hteilt\u00e4..<\/p>\n

Joten Electrek-lehti, viitaten yhteen yrityksen ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4, kertoi, ett\u00e4 Musk aikoi aloittaa kompaktin mallin tuotannon vuodelle 2023 ja vihjasi, ett\u00e4 siin\u00e4 ei ehk\u00e4 ole ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 ja polkimia, eli se olisi SAE-tason 5 drone. Sinun ei pit\u00e4isi ottaa t\u00e4llaista t\u00e4ytt\u00f6\u00e4 vakavasti, koska Elon Muskin lupauksilla ja ennusteilla, liev\u00e4sti sanottuna, kaikki ei ole kovin hyvin, mist\u00e4 ovat osoituksena ilmoitettujen uusien tuotteiden julkaisun lukuisat lykk\u00e4\u00e4miset.<\/p>\n

\"Halvin<\/a><\/p>\n

Vuonna 2019 Musk lupasi t\u00e4yden autopilotin vuoden 2020 loppuun menness\u00e4, kun valokuva Teslan sisustuksesta ilman ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 lensi mediassa. T\u00e4ydellist\u00e4 autopilottia ei tietenk\u00e4\u00e4n viel\u00e4 ole, eik\u00e4 sit\u00e4 odoteta, vaikka Tesla jatkaa Full Self-Driving (FSD) -ohjelman betatestausta, jonka kehityksest\u00e4 Musk puhui viime kuussa Tesla AI Day -tapahtumassa.<\/p>\n

Tekniselt\u00e4 kannalta FSD:t\u00e4 voidaan kutsua jo tason 4 autopilotiksi, mutta juridisesti se on edelleen tason 2 autopilotti, eli kuljettajan on jatkuvasti seurattava tiet\u00e4 ja oltava valmis ottamaan hallintaa milloin vain. Jopa kaupallisen jakelun alkaessa FSD (10 000 dollarin vaihtoehto, muuten) pysyy tason 2 autopilotina. Vuosia ja jopa vuosikymmeni\u00e4 voi kulua ennen kolmannen ja sit\u00e4 seuraavien tason laillistamista, joten todenn\u00e4k\u00f6isyys, ett\u00e4 nuoremmasta Tesla-mallista tulee tason 5 drone, on l\u00e4hell\u00e4 nollaa.<\/p>\n

Musk sanoi, ett\u00e4 kompaktin s\u00e4hk\u00f6auton hinta alkaisi 25 000 dollarista ja ett\u00e4 sit\u00e4 ei kutsuttaisi Model 2:ksi, kuten lehdist\u00f6 sit\u00e4 kutsui. Mik\u00e4 sen tarkka nimi tulee olemaan, ei ole viel\u00e4 tiedossa.<\/p>\n

\"Halvin<\/a><\/p>\n

Muiden uusien tuotteiden julkaisuaikataulujen tarkistukset jatkuvat: Musk kertoi, ett\u00e4 Cybertruck-lava-auto siirtyi vuoden 2022 loppuun vallankumouksellisen suunnittelun ja siihen liittyvien teknisten vaikeuksien vuoksi ja massatuotanto alkaa parhaimmillaan vuonna 2023. Samaan aikaan Cybertruckin ensi-illassa vuonna 2019 sanottiin, ett\u00e4 tuotannon nouto ilmestyy vuoden 2021 lopussa.<\/p>\n

Toisen sukupolven Tesla Roadster -urheiluauto (yhti\u00f6n t\u00e4rkein pitk\u00e4aikainen rakennelma, esitelty vuonna 2017) on lyk\u00e4tty ainakin vuoteen 2023.<\/p>\n

Ja k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 Tesla ei ole luopunut miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 matkustajasukkulaprojektista, joka kehitettiin alun perin The Boring Companyn autometroa varten (my\u00f6s Elon Muskin idea). Nyt se on sijoitettu monik\u00e4ytt\u00f6iseksi pakettiautoksi, joka on suunniteltu muun muassa vammaisten kuljettamiseen: ilmajousituksen avulla kori voidaan laskea maahan tai jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle, jotta siihen voi ajaa py\u00f6r\u00e4tuolilla. Pakettiauton julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 ei ole viel\u00e4 kerrottu.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elon Musk piti Teslan ty\u00f6ntekij\u00f6iden yleiskokouksen t\u00e4ll\u00e4 viikolla, jossa h\u00e4n hahmotteli n\u00e4kymi\u00e4 edullisimmalle ja pienimm\u00e4lle mallille, joka keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa Kiinaan ja Eurooppaan. Alkuvuodesta 2000 Elon Musk julkisti s\u00e4hk\u00f6isen kompaktin viistoper\u00e4n Kiinaan (k\u00e4ytimme h\u00e4nen virallista luonnostaan \u200b\u200bsy\u00f6tt\u00f6kuvana), ja saman vuoden syksyll\u00e4 h\u00e4n ilmoitti, ett\u00e4 samanlainen malli rekister\u00f6id\u00e4\u00e4n Teslan Gigafactorylle Berliiniss\u00e4, ett\u00e4 on my\u00f6s eurooppalainen versio. Sen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170745,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[572,574],"tags":[],"class_list":["post-255970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}